Акция Ойл Клуб!!! Десяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Итоги!

[torcon 81 010]

Акция Ойл Клуб!!! Десяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Итоги!

Внимание!!! Сбор заявок завершен!!!

 

Лабораторию выбираете на ваш выбор, то есть куда хотите туда и засылайте.

PLM Labs - полный анализ отработки с содержанием топлива 8GDE101. (тот который стоит 2975р) Ссылка на инструкцию в шапке.

УРЦТЭиД  - базовый анализ (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, % -содержание воды, %.) (тот который стоит 2850р). Ссылка на инструкцию в шапке.

Новолаба - базовый анализ: Вязкость кинематическая при 40С, вязкость кинематическая при 100С, индекс вязкости, щелочное число (ASTM D4739), кислотное число, элементный анализ (18 элементов), ИК-спектрометрия. (тот который стоит 2200р + вспышка 600р = 2800р). Ссылка на инструкцию в шапке.

 

Предлагайте отработки интересных масел, после интересных автомобилей, перепробегов, тяжелой эксплуатации итд, потом прикрутим открытое голосование и выберем первые десять победителей которые получили больше всего голосов.

 

Требования акции:

1) Анализ будем проводить в трех обозначенных лабораториях на Ваш выбор.

2) Отработку вы должны отправить в лабораторию сами - за свой счет, с пометкой "по акции Ойл Клуб".

3) Принимаются участники с количеством сообщений более 50 постов. (дабы избежать мухлежа с новыми регистрациями и обманом ради анализа - прошу понять, такое уже было...).

4) В голосовании засчитываются только голоса от участников у которых более 50 постов. (те кто попытаются смухлевать и накопить мертвых душ с количеством 50 постов, буду смотреть по IP и буду в праве отказать.)

5) Голосование открытое, если будет подозрительное количество проголосовавших новичков с 1-2 сообщениями - кандидатуру не учитываем. (так же прошу понять, такое уже было...)

6) Просьба из личных симпатий не голосовать, судить не предвзято с позиции интересности анализа.

7) Голосование начнется 10го октября из заявивших участников  Голосование заканчивается 23го октября 12 часов дня по Москве. Далее выбираем первую десятку тех, кто набрал большее количество голосов.

 

в заявке пишите следующую информацию:

1) Автомобиль, год выпуска, двигатель, заливаемый объем масла.

2) Точное название масла и вязкость. Были промывки промывочным маслом? Использовались присадки? Проводились ли анализы? - ссылку.

3) Интервал, моточасы, режим город/трасса.

4) Почему считаете отработку интересной?

 

Победители в акции:

_Lord_ (Toyota Prius) - всего 14 голосов из них 13 засчитано Оплачено. 

Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 отработка на Toyota Prius после промывки двигателя Димексидом, после 7310 км
Strelec (Toyota Land Cruiser Prado, Татнефть Luxe 0W-30) - всего 17 из них 11 засчитано. Оплачено
Dumus (Hyundai Creta, Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20) - всего 16 из них 10 засчитано. Оплачено.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Creta после 7 000 км
Icehammer2 (Lada Vesta) - всего 15 голосов из них 10 засчитано. Выбыл по случайности. 
Евген 48 (Hyundai Creta) - всего 10 голосов из них 10 засчитано. Оплачено
Antonmsk (Mercedes-Benz E200) - всего 12 голосов из них 9 засчитано.
Вадим_69 (Mitsubishi Outlander XL) - всего 9 голосов из них 8 засчитано. KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 8000 км
fareastwood (Nissan Tiida) - всего 6 голосов из них 6 засчитано.
legalist (Mazda CX-5) - всего 9 голосов из них 6 засчитано. Оплачено

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км
alex323 (Hyundai Creta) - всего 8 голосов из них 6 засчитано. Оплачено

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

StarLegend (Skoda Octavia) (эстафету передал Sportage72)

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.4TSI после 8300км

NLK (KIA Ceed) - всего 9 голосов из них 6 засчитано. Оплачено

Petro-Canada Supreme 5W-30 (черная канистра) отработка на KIA Ceed после 5081км

 

Лабораторию выбираете на Ваш выбор, то есть куда хотите туда и засылайте. Отсылать отработку можно хоть прямо сейчас или через полгода - без разницы. В любую из трех лабораторий на выбор. На листке к анализу напишите "по акции ойл клуба - оплачивает Иванов Даниил oilclubru@gmail.com". В листке к маслу нужно указать какой анализ будете делать: 

PLM Labs - полный анализ отработки с содержанием топлива 8GDE101. (тот который стоит 2975р) Ссылка на инструкцию в шапке.

УРЦТЭиД  - базовый анализ (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, % -содержание воды, %.) (тот который стоит 2850р). Ссылка на инструкцию в шапке.

Новолаба - базовый анализ: Вязкость кинематическая при 40С, вязкость кинематическая при 100С, индекс вязкости, щелочное число (ASTM D4739), кислотное число, элементный анализ (18 элементов), ИК-спектрометрия. (тот который стоит 2200р + вспышка 600р = 2800р). Ссылка на инструкцию в шапке.

[Dimmy 12 033]

  12.10.2018 в 11:00, a-ha сказал:

Кто платит - тот и заказывает музыку...

Раскрыть  

А вот это золотые слова. Надо бы по-хорошему сесть torconу вечерочком да за хорошим пивком отборать на свой вкус 10 вариантов. По крайней мере, логично было бы. 

[d@4nik 106]

Годная гонка. Хайпу словили - раз заяц, те кто пообещали в случае проигрыша за свой счет отработку проверить - хорошо и для лаб и для форума - два заяц. Бонусом забавно наблюдать у кого сколько народу в группировке вместе с заботливо выращиваемыми клонами. А то раньше не совсем было понятно кто за кого топит. 

[Alehandro 2 697]

  12.10.2018 в 09:19, OlegArh сказал:

я предложил 2 отработки, мне самому интереснее 2я, тогда будет серия отработок 5W30 А3 - 5W30 A5 - 0W20 А1 на одном моторе на практически дилерском интервале 18т.км, причём 0W20 не входит в число рекомендованных фордом. Ну и интересно посмотреть состояние мотора, пробег уже будет под 160т.км, пока даже клапанную крышку не снимал, а здесь мне с такими интервалами пророчили капиталку к 80-100т.км, Первая скорее будет менее интересной. т.к. смесь будет близка по вязкости к 5w30 A5, но эта уже готова к отправке, а вторую ещё до весны катать.

Раскрыть  

 

Олег, уверен, что у тебя, как и у меня в двигателе, - все скучно и однообразно )) и это хорошо !

Изменено 12 октября 2018 пользователем Alehandro

[Вадим_69 8 158]

  11.10.2018 в 16:35, ss333 сказал:

Запрещенки (т.е. не по мануалу) жаль нет у акционников, если не ошибаюсь

Раскрыть  

 

Например, у меня в мануале нет масел ACEA C2, только A1/A3/A5  Первый анализ на таком...

Изменено 12 октября 2018 пользователем Вадим_69

[batov_071 1 126]

  12.10.2018 в 11:05, Dimmy сказал:

А вот это золотые слова. Надо бы по-хорошему сесть torconу вечерочком да за хорошим пивком отборать на свой вкус 10 вариантов. По крайней мере, логично было бы. 

Раскрыть  

В этом хаосе пивко уже не поможет.... Тут чем-то покрепче тариться нужно 

[Вадим_69 8 158]

  12.10.2018 в 06:56, Dimmy сказал:

Из всего, что представлено, не вдаваясь в подробности интерсено посмотреть только Крету после Куппера и фордовскую отработку от OlegArh ибо на длинном интервале. Остальное, простите, фуфло за редчайшим исключением (я просто подробно все заявки не читал). 

А вот что реально было бы полезно: вон высокотехнологичная Sustina стоит бешеных денег. Пусть кто-то ее купит и зальет, а потом в качестве бонуса получит бесплатный анализ. И всем хорошо.

Раскрыть  

 

1. По выделенному - сам себе противоречишь.

2. У меня, думаю, ещё более высокотехнологичное масло заявлено. И тоже недешёвое  

Изменено 12 октября 2018 пользователем Вадим_69

[Dimmy 12 033]

  12.10.2018 в 11:56, Вадим_69 сказал:

1. По выделенному - сам себе противоречишь.

Раскрыть  

Так поэтому я и написал "за редчайшим исключением"

  12.10.2018 в 11:56, Вадим_69 сказал:

2. У меня, думаю, ещё более высокотехнологичное масло заявлено. И тоже недешёвое

Раскрыть  

Обычный GF-5 с кучей серы, стандартным ZDDP и молибденовым комплексом Molyvan

[Severo 7]

_по поводу пункта 3

 

3) Принимаются участники с количеством сообщений более 50 постов. (дабы избежать мухлежа с новыми регистрациями и обманом ради анализа - прошу понять, такое уже было...).

 

_Я зареган с 2016 и сделал 10 постов по делу,хотя хочу проголосовать,но не вижу смысла спамить пустыми месседжами.

Учтите мой голос пожалста.

[Вадим_69 8 158]

  12.10.2018 в 12:18, Dimmy сказал:

Обычный GF-5 с кучей серы, стандартным ZDDP и молибденовым комплексом Molyvan

Раскрыть  

 

Ты внимательно читал?

GF-5 там и не пахнет. Это 0W-30 ACEA C2 на GTL (!) с индексом вязкости 248 (!) с HTHS=3.25 и KV40 ниже многих 0W-20, на пакете Infineum без всяких моливанов (собств. смесь Mo корейцев)

Изменено 12 октября 2018 пользователем Вадим_69

[Dimmy 12 033]

  12.10.2018 в 12:41, Вадим_69 сказал:

Ты внимательно читал?

GF-5 там и не пахнет. Это 0W-30 ACEA C2 на GTL

Раскрыть  

Ну, с золой 0.91% какое же это С2? Максимум GF-5

 

Ладно. Ты не подумай: я ведь не против твоего варианта. Катай на здоровье коню и в усладу себе и жаждущим форумчанам. Я за интересные отработки, а что мы видим по заявкам? 5000 км и 200 моточасов в 90% случаев. И ведь кто-то за ЭТО голосует!

Изменено 12 октября 2018 пользователем Dimmy

[Skif_tlt 11 438]

  12.10.2018 в 12:46, Dimmy сказал:

200 моточасов в 90% случаев

Раскрыть  

Так ведь на этом ресурсе все и научились не перекатывать масло

[Dimmy 12 033]

  12.10.2018 в 12:51, Skif_tlt сказал:

Так ведь на этом ресурсе все и научились не перекатывать масло

Раскрыть  

Ну да. За что боролись...

[Вадим_69 8 158]

  12.10.2018 в 12:46, Dimmy сказал:

5000 км и 200 моточасов в 90% случаев

Раскрыть  

 

Ну дак. Пожинаем плоды своей же агитации в ветке выбора

Многим важнее сохранить мотор чистым, чем удовлетворить чьи-то интересы. Вот скоро опубликую свою летнюю отработку 11500 км на 5W-30 Millers A5/B5 с TBN/TAN 1/5 

А вообще заметил, что многие голосуют по принципу схожего мотора...

Изменено 12 октября 2018 пользователем Вадим_69

[Азат Д 468]

Тихушников столько проголосовало, их ники первый раз видишь.

 

[Dimmy 12 033]

  12.10.2018 в 12:56, Вадим_69 сказал:

Многим важнее сохранить мотор чистым, чем удовлетворить чьи-то интересы.

Раскрыть  

А вот тут вся соль. Оставляя заявку, заявитель берет на себя ответственность. Ответственность за то, что его анализ будет интересен форумчанам. Интересен чем?

1. Проехал 15000 км по мануалу;

2. Проехал больше положенного;

3. Все лето таскал прицеп и месил грязь;

4. Залил Каждый день и езжу каждый день;

5. Вот мой анализ на Шелле 502/505, а я залил Шелл 504/507 или А5/В5 и откатал тоже 300 моточасов;

6. Я ездил весь интервал с дыркой в воздухане;

7. Я купил авто, простоявшее 7 лет и начал ездить...

 

А что мы реально видим в 9 из 10 заявках? Я залил ZIC и откатал 200 моточасов. Чем интересен анализ? Посмотреть износ и сравнить с кучей других анализов с G4FC. Кому это интересно? Владельцам G4FC? Да, возможно. А остальным? А если бы пробег был 350 моточасов или 15000 км, то этот анализ привлек бы и не обладателей G4FC.

Очень все получается субъективно и от этого очень грустно.

Анализ с СХ-5 и набежали маздаводы, а что там смотреть? 5-7-10-20% бензина? Видели мы все это давно. Коммерческое масло залили? А чем оно принципиально отличается от GF-5 или А5? Те же базовые масла, присадки ZDDP, сукцинимид Бора, салицилаты Кальция.

 

Кто-то предложил лучше эти деньги пустить на свежие масла. И вот тут хороший вариант голосовать за те заявки, которые свежими еще не тестили. Да, мы не увидим FP, CCS, NOACK, но будет видно рецептуру и как это масло отработало хотя бы 200 моточасов.

 

Я никого ни к чему не склоняю. Но давайте хотя бы ответственнее относиться к подобным акциям. Да, для популяризации ресурса прокатит все. Но вряд ли torcon хотел только этого. Анализы должны быть полезными. Не надо делать анализ ради анализа, "патаму шта на халяву". Я бы просто постыдился некоторые заявки кидать именно по причине того, что кроме самого владельца это никому не интересно. И голосующим следует пошире смотреть на выбор, а не руководствоваться только тем, что "у меня такой же мотор".

 

В общем, как оказалось, не готовы мы к таким аттракционам неслыханной щедрости. А причина проста: на себя надо брать ответственность, но не все к этому готовы. Я и сейчас читаю в головах некоторых: "О чем это он вообще? Какая ответственность?"