Ревитализант РВС-ИПИ

[Сергей Правдин 254]

Ревитализант РВС-ИПИ

 

Официальный сайт:  https://rvs-ipi.com 

Сайт производителя:   https://svyatogor-nt.com/

 

 

Описание:

Скрытый текст

Ревитализант РВС-ИПИ, с помощью которого можно восстановить оптимальную работу двигателя, трансмиссии, подшипников. В местах износа Ревитализант РВС-ИПИ восстановит кристаллическую решетку металла и создаст на поверхности новый изоморфный слой, что обеспечит оптимальную геометрию узлов трения. С помощью РВС-ИПИ можно восстановить оборудование с износом до 70% и в разы продлить их срок службы.

 

Отчеты форумчан о применении данных продуктов:

Эксперимент по обработке Toyota Succeed

Эксперимент по обработке Hyundai Creta 

Эксперимент по обработке ружья ТОЗ 78-15

Эксперимент по обработке МКПП Chevrolet Lacetti

Эксперимент по восстановлению ДВС ВАЗ Приора 1.6 16кл

Эксперимент по восстановлению УАЗ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6 870 км

 

Пояснения о работе состава

 

Официальный интернет-магазин: https://rvs-ipi.ru

Пояснения как купить со скидкой участникам ОйлКлуба

 

 

[Inv 116]

19 часов назад, Давно езжу сказал:

Влей три. Не переборщишь. Если в движке пять литров.

Я при первой обработке двухграммовый большой пузырек- спрей  вдул  и на 500 км пробега  резко почувствовал эффект

Нет. Я коробку обрабатываю. Ампула в доставке - пишет 28 приедет. В коробке 2л масла - ампула на 5л рассчитана. Раз производитель допускает такое превышение то я так и сделаю. Но все таки было бы полезным прояснить некоторые вопросы. Например:

1. Для наибольшего эффекта лучше один раз обработать с превышение дозы (например х2) или допустим обработать 2 раза но стандартной концентрацией.

2. По сути вытекает из п.1. Как РВС ИПИ ведет себя с уже им же сформированными поверхностями. Он снимает слой и наносит новый или дошлифовыет или укрепляет, в общем какая физика работы с поверхностями на которых уже есть сформированный слой.

3. Есть ли положительные моменты в превышени концентраций, какова динамика формирования слоя от этого? Грубо говоря - увеличение концентрации х2, даст увеличение слоя в х2? Или это будет более прочный слой или например он будет дольше держаться. В чем целесообразность превышения концентраций производителя?

4. Вытекает из 4. Исходя из чего рассчитаны концентрации в текущих амулах? Т.е. исходя из чего производитель посчитал что именно эта концентрация достаточна для 5л масла. Тем более если следовать логике что чем больше тем лучше - то получается не по концентрации препарата в масле ведется рассечет, а от степени износа...Тогда откуда производитель знает степени износа, так где будет применяться препарат.

 

Изменено 24 декабря 2021 пользователем Inv

[Dmvdm 524]

3 часа назад, Inv сказал:

Я коробку обрабатываю. Ампула в доставке - пишет 28 приедет. В коробке 2л масла - ампула на 5л рассчитана.

Не стоит заморачиваться такими мелочами... пузырек на коробку, еще лучше в настоящее синтетическое масло, и в путь на 100 тык. Все шо нужно само в процессе эксплуатации нарастет и притрется. Никаких мм слоев и наростов слой на слой там не будет. Все слои формируются пока металл чистый и измеряются они в нм. Другое дело, что после обработки (в среднем это 3000 до10тык км) слой начнет изнашиваться (то, что касается обработки двс, как только масло сливается из него).  В коробке немного иначе, можно не менять 80-100 тык, если это синька настоящая, поэтому зелье присутствует постоянно, на весь срок службы масла). Возможно в коробке все эти слои продержаться дольше, чем в двс (в обещания 300 тык я не верю, даже в коробке). Самый оптимальный вариант добавления подобных добавок в коробас  - летом, (а вот в двс в более прохладное время, типа осень-весна) после хорошего прогрева (час движения) заливаем и сразу в длительное, безостановочное почти путешествие (отдыхать есесьно надо), типа на море 1500 км.... При таком раскладе можно получить максимальное возможное какчество обработки.

[Сергей Правдин 254]

23.12.2021 в 14:18, Дюпелёк сказал:

спасибо,на сколько эффекта хватит?

100000+

[Дюпелёк 14 513]

7 минут назад, Сергей Правдин сказал:

100000+

спасибо,а ваш зам. пишет иначе

 

36 минут назад, Dmvdm сказал:

Другое дело, что после обработки (в среднем это 3000 до10тык км) слой начнет изнашиваться (то, что касается обработки двс, как только масло сливается из него)

 

[Сергей Правдин 254]

4 часа назад, Inv сказал:

Нет. Я коробку обрабатываю. Ампула в доставке - пишет 28 приедет. В коробке 2л масла - ампула на 5л рассчитана. Раз производитель допускает такое превышение то я так и сделаю. Но все таки было бы полезным прояснить некоторые вопросы. Например:

1. Для наибольшего эффекта лучше один раз обработать с превышение дозы (например х2) или допустим обработать 2 раза но стандартной концентрацией.

2. По сути вытекает из п.1. Как РВС ИПИ ведет себя с уже им же сформированными поверхностями. Он снимает слой и наносит новый или дошлифовыет или укрепляет, в общем какая физика работы с поверхностями на которых уже есть сформированный слой.

3. Есть ли положительные моменты в превышени концентраций, какова динамика формирования слоя от этого? Грубо говоря - увеличение концентрации х2, даст увеличение слоя в х2? Или это будет более прочный слой или например он будет дольше держаться. В чем целесообразность превышения концентраций производителя?

4. Вытекает из 4. Исходя из чего рассчитаны концентрации в текущих амулах? Т.е. исходя из чего производитель посчитал что именно эта концентрация достаточна для 5л масла. Тем более если следовать логике что чем больше тем лучше - то получается не по концентрации препарата в масле ведется рассечет, а от степени износа...Тогда откуда производитель знает степени износа, так где будет применяться препарат.

 

1. Все зависит от пробега и исходного состояния. Если у вас есть проблемы и большой пробег тогда можно использовать большую концентрацию, чтобы лишний раз не лезть в механизм. Если проблем нет, то лучше обработать с интервалом. Это связано с тем, что первоначальная обработка позволяет восстановит текущие каверны, но в процессе работы будут образовываться каверны в других местах, и их тоже нужно восстанавливать. Текущий изоморфный слой будет держаться дольше чем исходный и даже по твердости поверхности он будет выше исходного металла.

2. Там где образован изоморфный слой вероятность появления износа очень мала, там нет каверн и пиков, соответственно там не будет просто запускаться процесс. Ведь для запуска работы ревитализанта нужен слом пиков каверн.

3. В механизме слой изоморфа может вырастать только в кавернах не выходя за их пределы! Т.е. нельзя повлиять на зазоры увеличивая концентрацию.

4. Тут раскрою небольшую тайну, сам ревитализант не является единственным продуктом из которого формируется изоморфный слой, по мимо него участвуют атомы текущей крисаллической решетки и даже элементы износа находящиеся в масле (по этому в том числе рекомендуется заливать в старое масло). 

[Inv 116]

22 минуты назад, Сергей Правдин сказал:

1. Все зависит от пробега и исходного состояния. Если у вас есть проблемы и большой пробег тогда можно использовать большую концентрацию, чтобы лишний раз не лезть в механизм. Если проблем нет, то лучше обработать с интервалом. Это связано с тем, что первоначальная обработка позволяет восстановит текущие каверны, но в процессе работы будут образовываться каверны в других местах, и их тоже нужно восстанавливать. Текущий изоморфный слой будет держаться дольше чем исходный и даже по твердости поверхности он будет выше исходного металла.

2. Там где образован изоморфный слой вероятность появления износа очень мала, там нет каверн и пиков, соответственно там не будет просто запускаться процесс. Ведь для запуска работы ревитализанта нужен слом пиков каверн.

3. В механизме слой изоморфа может вырастать только в кавернах не выходя за их пределы! Т.е. нельзя повлиять на зазоры увеличивая концентрацию.

4. Тут раскрою небольшую тайну, сам ревитализант не является единственным продуктом из которого формируется изоморфный слой, по мимо него участвуют атомы текущей крисаллической решетки и даже элементы износа находящиеся в масле (по этому в том числе рекомендуется заливать в старое масло). 

Спасибо за развернутый ответ. Стало более понятно. Хммм блин - зря я что ли получается масло залил свежее : ) ну на старом слишком много молибдена было.

Изменено 24 декабря 2021 пользователем Inv

[Давно езжу 62]

5 часов назад, Inv сказал:

Нет. Я коробку обрабатываю. Ампула в доставке - пишет 28 приедет. В коробке 2л масла - ампула на 5л рассчитана. Раз производитель допускает такое превышение то я так и сделаю. Но все таки было бы полезным прояснить некоторые вопросы. Например:

1. Для наибольшего эффекта лучше один раз обработать с превышение дозы (например х2) или допустим обработать 2 раза но стандартной концентрацией.

2. По сути вытекает из п.1. Как РВС ИПИ ведет себя с уже им же сформированными поверхностями. Он снимает слой и наносит новый или дошлифовыет или укрепляет, в общем какая физика работы с поверхностями на которых уже есть сформированный слой.

3. Есть ли положительные моменты в превышени концентраций, какова динамика формирования слоя от этого? Грубо говоря - увеличение концентрации х2, даст увеличение слоя в х2? Или это будет более прочный слой или например он будет дольше держаться. В чем целесообразность превышения концентраций производителя?

4. Вытекает из 4. Исходя из чего рассчитаны концентрации в текущих амулах? Т.е. исходя из чего производитель посчитал что именно эта концентрация достаточна для 5л масла. Тем более если следовать логике что чем больше тем лучше - то получается не по концентрации препарата в масле ведется рассечет, а от степени износа...Тогда откуда производитель знает степени износа, так где будет применяться препарат.

 

Сие для меня темный лес ::)) Я тут перепутал на закупе прокладки впускного коллектора с выпускным. Я сам в ней ничего не делаю, кроме замены колес и фильтра салонного. Я только знаю. что результат есть и официалы недолюбливают этот продукт- типа без работы останемся.  Мне сказали, что большой спрей аж на две машины можно растянуть, а я всё сразу и влил. 

[Давно езжу 62]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

спасибо,а ваш зам. пишет иначе

 

 

Так вроде пишут про кондиционеры металла, а ревитализанты типа на много межсервисов. Или не так?

[Сергей Правдин 254]

Есть у меня для форумчан новогодний подарок.

Тут начинаем работу со Сбермегамаркетом, удалось у них заполучить на маркетинг купоны на скидку по 500 рублей, при заказе на 1500 рублей. Но только для нового клиента и один раз.

Кому интересно пишите в личку скину каждому по купону, пока они есть (штук 50)) Купить можно что угодно)))

С наступающим!!!

Изменено 24 декабря 2021 пользователем Сергей Правдин

[Aleksszlat 8 612]

Похоже я в пролёте по сберу ....

 

[Сергей Правдин 254]

11 минут назад, Aleksszlat сказал:

Похоже я в пролёте по сберу ....

 

Да там на модерации ещё, на след недели до ума доведу. Можно купить что угодно... На ревитализант ещё скину. 

[Dmvdm 524]

3 часа назад, Дюпелёк сказал:

спасибо,а ваш зам. пишет иначе

Ок. 400 000+... Наслаждайтесь...

[Дюпелёк 14 513]

6 минут назад, Dmvdm сказал:

Наслаждайтесь...

с середины 2000ых

[Dmvdm 524]

1 час назад, Давно езжу сказал:

Так вроде пишут про кондиционеры металла, а ревитализанты типа на много межсервисов. Или не так?

 В общем да все так, но предел есть всему и практика показывает в среднем слой от обработки ревитализантами держится без подпитки 50-70 тыс. (многое зависит от эксплуатации, количество холодных запусков, пробеги и т. д., чем бережнее, тем дольше сохранится), но следы серпентиновой обработки (изоморфной и т. д. и т. п. кому какое название больше нравится) при разборе двс можно обнаружить и после 100. На этих "следах" двс уже не так "прет", как сразу после 10 тык пробега обработки. А так да обещания производителей кондиционеров металла, особенно слоистых модификаторов, стоит делить на 2, а вообще они должны постоянно заливаться при каждой смене масла, но в этом случае существует опасность передозировки, которая чревата с накоплением забить какой то масляный канал со всеми вытекающими,  да и дорого, то же с металлоплакирующими. 

[Inv 116]

Вопрос на счет магнитных свойств. Если неодимовый магнит поднести к пробирке то сразу формируется большое черное пятно. Достаточно много. Магнит потом вполне держится чисто за счет магнитных свойств и этого порошка черного внутри. Что это? Это активное вещество или его можно удалять?

Изменено 25 декабря 2021 пользователем Inv