Ревитализант РВС-ИПИ

[Сергей Правдин 254]

Ревитализант РВС-ИПИ

 

Официальный сайт:  https://rvs-ipi.com 

Сайт производителя:   https://svyatogor-nt.com/

 

 

Описание:

Скрытый текст

Ревитализант РВС-ИПИ, с помощью которого можно восстановить оптимальную работу двигателя, трансмиссии, подшипников. В местах износа Ревитализант РВС-ИПИ восстановит кристаллическую решетку металла и создаст на поверхности новый изоморфный слой, что обеспечит оптимальную геометрию узлов трения. С помощью РВС-ИПИ можно восстановить оборудование с износом до 70% и в разы продлить их срок службы.

 

Отчеты форумчан о применении данных продуктов:

Эксперимент по обработке Toyota Succeed

Эксперимент по обработке Hyundai Creta 

Эксперимент по обработке ружья ТОЗ 78-15

Эксперимент по обработке МКПП Chevrolet Lacetti

Эксперимент по восстановлению ДВС ВАЗ Приора 1.6 16кл

Эксперимент по восстановлению УАЗ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6 870 км

 

Пояснения о работе состава

 

Официальный интернет-магазин: https://rvs-ipi.ru

Пояснения как купить со скидкой участникам ОйлКлуба

 

 

[Сергей Правдин 254]

В 05.10.2019 в 23:26, octavia сказал:

Сергей Правдин с гремящими поршнями , как на CFNA , поможет ? Зазоры в поршневой велики в моём двигателе, постукивает на холодную, и на горячем ели заметно. Что посоветуете или уже ремонт?

Могу предложить вам попробовать обработать алмулой и с преемником для мототехники под свечи. Или вообще усиленный спрей взять с 2 граммами продукта. И обработать через маслозаливную горловину и под свечи. 

Поможет или нет, подсказать не могу, нужно пробовать. Не ясна причино следственная связь проблемы. 

Если сделаете полный отчет с видео чтобы мы звук послушали до и после обработки, и наш продукт не поможет вернем деньги. 

 

Изменено 7 октября 2019 пользователем Сергей Правдин

[Dumus 5 624]

В 03.10.2019 в 17:36, Сергей Правдин сказал:

Dumus Если в масле нет металоплакирующих элементов и дисульфида молибдена, то без разницы какое масло. 

 

В 04.10.2019 в 05:39, Сергей Правдин сказал:

Dumus все что на поверхности трения образует наслоение отпадет, вопрос в том забьет это масло каналы или не забьет. Лучше перебздеть.. А после обработки использовать уже любимое масло. 

Вы мне так и не ответили:

В 04.10.2019 в 08:51, Dumus сказал:

Сергей Правдин т.е. лучший вариант будет вообще без молибдена?

 

[Dumus 5 624]

Сергей Правдин ок, задам вопрос по другому; присадку лучше добавить в масло у которого 60 молибдена и 30 титана или у которого 155 молибдена?

[Евген48 28 998]

Dumus 

Спойлер

ну ни.ера ты валишь

 

[тубус 93]

2 часа назад, Dumus сказал:

ок, задам вопрос по другому; присадку лучше добавить в масло у которого 60 молибдена и 30 титана или у которого 155 молибдена?

Я в этой теме раннее спрашивал , ответ был нежелательно использовать данную присадку с молибденом в масле .  Недавно  залил в две  машины дизельных  Эдиал  активная защита , масло Валволин Макс Лайв  Дизель 10 W40    в Фольксвагене  и в Рено  Макс Лайв 5W40   ,  пока без последствий с молибденом   видимо  нормально  перемешалось .  

[Сергей Правдин 254]

Dumus "Как в русской рулетке, 1 патрон в патроннике." Что будет в данном случае очень сложно сказать, большой практике нет, да и теорию думаю ни кто не проверял как ведут себя данные элементы после очистки их с поверхности трения. В любом случае, зная разработчиков, принцип лучше перебздеть, присутствует.

 

[Сергей Правдин 254]

Думаю нужно смотреть размер частиц  60 молибдена + 30 титана  больше или меньше чем 155 молибдена.

Потому что произойдет "резкая" очистка с поверхности (в короткий промежуток времени) и это должно куда то выйти.

Это про старое покрытие.

Заливая новое масло с содержанием данных продуктов, будут происходить снова процессы образования плёнок на поверхности трения. И одновременно будет происходить процессы проникновения рвс-ипи в глубь металла. Скорее всего процесс если не навредит, то затянет достижение результата рвс-ипи с 1500-2000 км пробега в несколько раз. Но в любом случае предлагаю, выбрать любое и попробовать и дать подробную обратную связь, особенно по времени достижения результатов.

 

 

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, Сергей Правдин сказал:

Думаю нужно смотреть размер частиц 

Размер частиц равен размеру атомов в молекуле. Это органические соединения.

[Сергей Правдин 254]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Размер частиц равен размеру атомов в молекуле. Это органические соединения.

А атому состоят на 99,99999 из энергии, и только на 0,000001 из материи)))

[СИНТЭКС 12 787]

1 минуту назад, Сергей Правдин сказал:

А атому состоят на 99,99999 из энергии, и только на 0,000001 из материи)))

Получается, нельзя с Mo и W

[Dumus 5 624]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Получается, нельзя с Mo и W

И Тинатом!
Сергей Правдин я могу специально для использования присадки приобрести масло без металлических добавок, например присмотрел S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN, есть смысл? Или можно не заморачиваться?

Изменено 10 октября 2019 пользователем Dumus

[СИНТЭКС 12 787]

27 минут назад, Dumus сказал:

И Тинатом! 

Тут есть, кто поспорит с этим утверждением

Изменено 10 октября 2019 пользователем СИНТЭКС

[Евген48 28 998]

12 часов назад, Dumus сказал:

Сергей Правдин ок, задам вопрос по другому; присадку лучше добавить в масло у которого 60 молибдена и 30 титана или у которого 155 молибдена?

Открою страшную тайну, без разницы в какое "соединение" ты добавишь данный продукт

[СИНТЭКС 12 787]

Евген 48 Ессесно

[Сергей Правдин 254]

36 минут назад, Dumus сказал:

И Тинатом!
Сергей Правдин я могу специально для использования присадки приобрести масло без металлических добавок, например присмотрел S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN, есть смысл? Или можно не заморачиваться?

Наверное лучше взять на время обработки другой масло. И сравните за одно потом. После нашего продукта будет ли иметь смысл применение особого масла или нет. Мне лично интересно.