Ревитализант РВС-ИПИ

[Сергей Правдин 254]

Ревитализант РВС-ИПИ

 

Официальный сайт:  https://rvs-ipi.com 

Сайт производителя:   https://svyatogor-nt.com/

 

 

Описание:

  Показать содержимое

Ревитализант РВС-ИПИ, с помощью которого можно восстановить оптимальную работу двигателя, трансмиссии, подшипников. В местах износа Ревитализант РВС-ИПИ восстановит кристаллическую решетку металла и создаст на поверхности новый изоморфный слой, что обеспечит оптимальную геометрию узлов трения. С помощью РВС-ИПИ можно восстановить оборудование с износом до 70% и в разы продлить их срок службы.

 

Отчеты форумчан о применении данных продуктов:

Эксперимент по обработке Toyota Succeed

Эксперимент по обработке Hyundai Creta 

Эксперимент по обработке ружья ТОЗ 78-15

Эксперимент по обработке МКПП Chevrolet Lacetti

Эксперимент по восстановлению ДВС ВАЗ Приора 1.6 16кл

Эксперимент по восстановлению УАЗ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6 870 км

 

Пояснения о работе состава

 

Официальный интернет-магазин: https://rvs-ipi.ru

Пояснения как купить со скидкой участникам ОйлКлуба

 

 

[Aleksszlat 8 732]

  26.09.2022 в 14:56, Mefistоf сказал:

Двигателю звезда пришла! Тут только капитальный ремонт!

Расход масла литр на 2000 км... 

Вы понимаете для чего нужен хон и то, что у Вас его в цилиндрах уже нет? 

Раскрыть  

А тебя не смущает фраза - в городе расхода нет .... ?

[Mefistоf 4 324]

  26.09.2022 в 15:20, Aleksszlat сказал:

А тебя не смущает фраза - в городе расхода нет .... ?

Раскрыть  

Нет. 

[Aleksszlat 8 732]

  26.09.2022 в 15:21, Mefistоf сказал:

Нет. 

Раскрыть  

Ну тогда мотивируй почему нет расхода при отсутствии (как ты сказал), хона...

[koka359 3]

  22.09.2022 в 10:52, Dmvdm сказал:

Многострадальный g4kd.... Поведайте нам такую инфу:

Вы единственный хозяин? Пробег точно 80к?

В каком регионе проходит эксплуатация? Какими маслами пользовались во время этих 80к и с каким интервалом?

Есть подозрения, шо основной расход масла не по причине этих задиров, хотя подрано хорошо, а по причине залегших мск (колец). Еще было бы неплохо осмотреть впускные клапана на предмет живости мск (колпачков). Зачем все это нужно? Шоб составить грамотный план по попытке экспериментального восстановления этого двс для нормальной последующей эксплуатации (план разумеется с меня).

Раскрыть  

Когда брал g4kd знал что буду перебирать. Я третий владелец, брал на пробеге 50ткм. 3 года назад. По состоянию авто пробег реальный. Масло меняю раз в 5-8ткм. Регион эксплуатации Москва. Лил мотюль 6100 save lite, zic x7 0-w20 и 5-30. Работаю в сервисе, особо не переживаю, переберу если что. Хон в цилиндрах есть. На исцеление движка "волшебной пилюлей" не расчитываю. Это всего лишь эксперимент.))

[Mefistоf 4 324]

  26.09.2022 в 15:23, Aleksszlat сказал:

Ну тогда мотивируй почему нет расхода при отсутствии (как ты сказал), хона...

Раскрыть  

Хон нужен не для отсутствия расхода масла, а для нормальной смазки ЦПГ. В теории, масло удерживается в "цапапках" хона позволяя кольцам избегать трения с цилиндром. 

Нет хона, нет достаточного количества масла - привет повышенный износ. 

 

А нет расхода в городе, это явно очень усредненное понятие, когда в целом доливаешь пол литра масла каждую 1000 км. Человеческий фактор

[Mefistоf 4 324]

  26.09.2022 в 15:41, koka359 сказал:

Когда брал g4kd знал что буду перебирать. Я третий владелец, брал на пробеге 50ткм. 3 года назад. По состоянию авто пробег реальный. Масло меняю раз в 5-8ткм. Регион эксплуатации Москва. Лил мотюль 6100 save lite, zic x7 0-w20 и 5-30. Работаю в сервисе, особо не переживаю, переберу если что. Хон в цилиндрах есть. На исцеление движка "волшебной пилюлей" не расчитываю. Это всего лишь эксперимент.))

Раскрыть  

На нагруженных сторонах его нет. Увы. 

[Aleksszlat 8 732]

 

koka359, плисс, сообщи реальный расход масла при городской езде ...

  

[koka359 3]

  26.09.2022 в 15:46, Aleksszlat сказал:

 

koka359, плисс, сообщи реальный расход масла при городской езде ...

  

Раскрыть  

Я не засекал. Беру 4л на замену и 4л на доливку. У меня пробеги маленькие. Зимой дом-работа. Основные пробеги, весна - лето когда дача начинается. Долив в основном после трассы или когда "пошустрее" поездить приходится.

[Mefistоf 4 324]

  26.09.2022 в 15:46, Aleksszlat сказал:

 

koka359, плисс, сообщи реальный расход масла при городской езде ...

  

Раскрыть  

Что и требовалось доказать

[Aleksszlat 8 732]

  26.09.2022 в 15:55, koka359 сказал:

Я не засекал. Беру 4л на замену и 4л на доливку. У меня пробеги маленькие. Зимой дом-работа. Основные пробеги, весна - лето когда дача начинается. Долив в основном после трассы или когда "пошустрее" поездить приходится.

Раскрыть  

 

  26.09.2022 в 16:11, Mefistоf сказал:

Что и требовалось доказать

Раскрыть  

Ну чел "не заморачивался" сколько, а жаль, т.к. по таким вводным трудно индифицировать проблему ...

R.S. для начала нужно срочно мерить компрессию.

[Mefistоf 4 324]

  26.09.2022 в 17:13, Aleksszlat сказал:

 

Ну чел "не заморачивался" сколько, а жаль, т.к. по таким вводным трудно индифицировать проблему ...

R.S. для начала нужно срочно мерить компрессию.

Раскрыть  

Идентифицировать? 

Фото с итогами эндоскопии не достаточно? 

Изменено 27 сентября 2022 пользователем Mefistоf

[Goliy 65]

Хорошо спорить.

  26.09.2022 в 15:41, koka359 сказал:

Когда брал g4kd знал что буду перебирать. Я третий владелец, брал на пробеге 50ткм. 3 года назад. По состоянию авто пробег реальный. Масло меняю раз в 5-8ткм. Регион эксплуатации Москва. Лил мотюль 6100 save lite, zic x7 0-w20 и 5-30. Работаю в сервисе, особо не переживаю, переберу если что. Хон в цилиндрах есть. На исцеление движка "волшебной пилюлей" не расчитываю. Это всего лишь эксперимент.))

Раскрыть  

Заливай присадку в g4kd . Хорош спорить. Посмотрим- могет или нет в твоем случаи РВС-ИПИ. А когда терять не чего будет, бахни все присадки вместе : Валена СВ, РВс-ИП, Армактив, сурм, ЕНОТ, и т.д.

[Dmvdm 531]

  26.09.2022 в 15:41, koka359 сказал:

На исцеление движка "волшебной пилюлей" не расчитываю. Это всего лишь эксперимент.))

Раскрыть  

  Показать содержимое

Ответил в личку.

 

[Dmvdm 531]

  27.09.2022 в 01:12, Mefistоf сказал:

Идентифицировать? 

Фото с итогами эндоскопии не достаточно? 

Раскрыть  

Смотря для чего...

Для того, шоб развести счастливого обладателя такого двс на капремонт, вполне достаточно... 

А для того, шоб сделать вывод стоит ли бороться за этот двс в таком виде, без его глобального разбора, то нет, этих фоток не достаточно. Желательно видео эндоскопию сделать, управляемым эндоскопом с осмотром не только стенок, но и днища поршня и кс. А так же замер компрессии на видео по каждому горшку.

В то же время есесьно какчественный капремонт (особенно с заменой шорт-блока) однозначно самый лучший вариант, никто и не спорит, но и самый дорогущий. А ремонт по дешману может оказаться выброшенными деньгами....

В общем смысл в том, шо капремонт, хоть дешманский, хоть какчественный сделать всегда можно. А в этом случае есть шанс на эксперимент, а вдруг, а сеалекс?

[Mefistоf 4 324]

  27.09.2022 в 07:07, Dmvdm сказал:

Смотря для чего...

Для того, шоб развести счастливого обладателя такого двс на капремонт, вполне достаточно... 

А для того, шоб сделать вывод стоит ли бороться за этот двс в таком виде, без его глобального разбора, то нет, этих фоток не достаточно. Желательно видео эндоскопию сделать, управляемым эндоскопом с осмотром не только стенок, но и днища поршня и кс. А так же замер компрессии на видео по каждому горшку.

В то же время есесьно какчественный капремонт (особенно с заменой шорт-блока) однозначно самый лучший вариант, никто и не спорит, но и самый дорогущий. А ремонт по дешману может оказаться выброшенными деньгами....

В общем смысл в том, шо капремонт, хоть дешманский, хоть какчественный сделать всегда можно. А в этом случае есть шанс на эксперимент, а вдруг, а сеалекс?

Раскрыть  

Чисто теоретически я допускаю, что ревитализант снизит (пусть даже значительно) процесс износа в критических узлах (речь о задирах), но он никак не восстановит те "сотки", которые были вместе с хонингованной поверхностью цилиндра на задранных участках и поверхность юбок поршней . По факту цилиндр представляет собой уже эллипс по поверхности которого кольца нормально работать тупо не могут и жор мала никуда не денется, тем более такой.

Безусловно, владельцу хочется верить в чудеса. Но если просто понимать процесс работы ШПГ с маслом (а автор, чьи эксперименты породили эту дискуссию, его знать должен), то тут без шансов что-то улучшить. Присадка не сделает маслосъемные/компрессионные кольца овальными