Что выбрать до 1.2 млн?

[Skif_tlt 11 443]

Всем привет. Есть мысли прикупить новую машину до НГ, не знаю на чем остановиться. Бюджет до 1.2 млн. Выбор как бы есть, но и особо выбирать не из чего)). Корейцев и китайцев отметаем сразу. Из основных требований нормальный багажник, просторный салон, расход до 10 л в городе, не дорогое обслуживание, ну и конечно надежность, чтобы миниму лет 5 не доставля хлопот.

Основной претендент по этим параметрам это октавия, потом французы 408 и с4, но только с дизелем, фокус сарай, готов и АСХ рассмотреть, но маленький багажник и не самый удачный мотор 1.6((

Вот думаю, что из этого выбрать? 

[Nordman 2 133]

А проблема еще в том, что я вот купил бы у владельца, так нет салон забрал, контакты не дает, как по номерам и вин пробить контакты.? Криминал? 

[Skif_tlt 11 443]

32 минуты назад, Renat сказал:

Inok63 

Покупал как-то машину в трейд ине. Там по факту такой же договор купли продажи, только на 3-х листах. И всю ответственность они с себя снимают. Их задача - это посредничество и не более.

 

Мой знакомый брал машину с пробегом для жены, купил, как оказалось, машину с перегретым мотором и диким масложором, салон сначала отморозился, но когда замаячила перспектива судебного разбирательства пошёл на мировую и оплатил капремонт двигателя

[sergun 610]

Какие автосалоны? Какие юридические гарантии? Всем класть. Стрелки переводятся на продавца который в темную слил салону проблемный авто и все..

Какие вылизанные конфетки? Тут что кому то про того же Шелкова на Ютубе надо рассказывать? Который регулярно развенчивает миф о "юридической чистоте" в салонах.

Полировка кузова и химка в салоне? Мойка ДВС? И чо? Нафиг они нужны? Это даже как маскировка проблем может идти. Пусть уж лучше их не будет у частника, но будет нормальное состояние, история обслуживания, кузовня на уровне (1-2 крашенных деталей - не страшно) и тд..

Изменено 5 января 2019 пользователем sergun

[Евген48 29 041]

Skif_tlt 

[Inok63 136]

6 часов назад, sergun сказал:

Какие автосалоны? Какие юридические гарантии?

Какие вылизанные конфетки?

1) Я машину брал у оф.дилера. Она была ещё на гарантии Тойота моторс.

2) Значит мне повезло(?),что машина была в идеальном состоянии.

Оф.дилер сказал (и у меня не было оснований ему не верить),что он делал машине предпродажную подготовку и рассказал какую именно. Также ОД повесил на рав новые знаки регистрации,поскольку прежний хозяин забрал свои номера на новую машину. И это было сделано до того,как я вообще в этот автосалон попал.

 

[Inok63 136]

6 часов назад, sergun сказал:

 Мойка ДВС? И чо? Нафиг они нужны?

Дилер не дурак - ДВС не мыл. И масло нигде не менял: всё оставил для меня.

[fur_seal 275]

18 часов назад, Inok63 сказал:

fur_seal ,пару - тройку годков!? Ну это кому как.

Вот странности какие однако: кто машины покупает на пару годков,те и относятся соответственно. А кто планирует лет 5 - 7,те машину холят и лелеят,как члена семьи. Никто не задумывается о том,что как к машине относишься,так она тебе и служить будет?!

на мой взгляд, машина как "член семьи" это оборотная медаль делания из машины свинарника.

вот грамма эмпатии не возникнет, если у неё все четыре колеса оторвёт по сравнению с обычным насморком или небольшой температуры у дочки.

и что через 5-7 лет члена семьи можно с чистой совестью в вторчермет сдавать?

я, в общем-то про другое писал, что брать бу с пробегом 100ткм+ и ценой 1млн+, не совсем разумно, со стороны сбережения средств и будущего сбыта.

[fur_seal 275]

18 часов назад, dydezzz сказал:

у меня шесть лет королла 2004г с пробегом уже 360+,проблем и крупных вложений пока нет (за исключением кузовни, не думал что так долго она задержится, антикор не делал)и я не знаю на что её в перспективе менять,если не на что то старое японское но побольше(по работе бывает езжу на новых и б/у авто разных ценовых категорий и есть с чем сравнить.из тех что понравились-октавия универсал 1.8т на роботе 13г.в., но жрущая масло на пробеге ~70 и слабым лкп, дизельный кодиак с роботом и полным приводом , новая мазда сх5. но цена покупки или содержание этих машин ...).

я не понимаю зачем менять авто, если всё работает и устраивает.

другое дело что купить хороший б/у аппарат, особенно в годах сложно.

у меня был 12летний опель астра в прекрасном состоянии,  но я просто понимал, что с каждым годом он дешевеет и в итоге станет никому не нужен, или за бесценок.

я, как и автор темы, тоже поездил по салонам и понял:  то что я хочу никак не тяну и решил, что значит нужно идти поэтапно,  купить попроще, расчитаться и уже купить то, что хочу.

 

[Chase 144]

Раз в дело пошли б|у, стоит рассмотреть Хонды, например, Цивик либо ЦР-В, если нужен клиренс | полный привод.

[prv21 5 283]

Надо как раз в салоне брать и чтобы они были владельцами авто, а не хозяин прежний. И тогда тока можно им предъявить будет. Ну и договор купли-продажи можно будет оспорить если он нарушает закон о защите прав потребителей. На ютубе есть канал Ярдрей - там освещаются конкретные дела по возврату авто диллерам, новые и бу.

А по теме авто - прокатился щас на авто у отца - тигуан 2013 года 1.4т 84 тыщи пробег - машина очень понравилась, но качество вага, конечно уже не то - уже красил от коррозии 2 места на кузове и при этом аварий не было - прост на ровном месте. После тигуана сел в киа рио.....Ужоооос. Короче если деньги есть, то лучше бы я взял тигуана на 1.4т мкпп и вкладывал в ремонты чем киа рио. По деньгам на ремонты выходит примерно 40-80 тыщ в год. Расход топлива не сильно больше, а по трассе вообще одинаково. На данный момент за год пока денег вложено в локальны прокрас двух ржавчин 4 тыщи и стойка стабилизатора 2 тыщи. Еще застучал выжимной подшипник - но там какая-то хитрая система - есть какой-то гидроканал на подшипник. надо смотреть. Короче если есть хороший сервис - надо брать тигуан, а если нет под рукой хорошего сервиса, то новую машину.

И еще интересный прикол - при скручивании фильтра из него масло не выливается!! 

Изменено 6 января 2019 пользователем prv21

[dydezzz 1 404]

как не извращайся, но сэкономить на покупке авто не выйдет, она по любому теряет в цене , что новая что б/у.

у брата жены универсал астра Н дизельная 2008г. пригнана из германии.пришла ему идея новую машину купить,ато эта "старая", а денег не особо много, с учётом выкупа (за 200!!! тыр) астры ему за весту универсал с припиской "cross" нужно было ~600 тыр докинуть...

в итоге получил бы машину меньше, расход горючки~ в 2 раза больше(опель 4.5 литра у него хавает), фик знает нормально ли собранный экземпляр и при этом жесткий и шумный, а бонусом покупка r17!!! колёс(сколько стоит такая резина в сравнении с 15 думаю все в курсе).

ну я сказал ему что думаю о такой инвестиции, младшая сестра над ним поугарала чутка... в общем отпустило его)))

 вот что бы он выиграл купив новую весту? я считаю что только профукал бы деньги.

по итогу он у себя в области купил скромную недвижимость, чтобы накопления не превратились в тыкву.

[dydezzz 1 404]

тигуан на минималке за 1400 это весма приличный авто.... если не смущают возможные ваговские приколы.

[Евген48 29 041]

1 час назад, prv21 сказал:

На данный момент за год пока денег вложено в локальны прокрас двух ржавчин 4 тыщи и стойка стабилизатора 2 тыщи. Еще застучал выжимной подшипник - но там какая-то хитрая система - есть какой-то гидроканал на подшипник. надо смотреть.

Прикольно за 84000км.

[Inok63 136]

3 часа назад, fur_seal сказал:

вот грамма эмпатии не возникнет, если у неё все четыре колеса оторвёт.

я, в общем-то про другое писал, что брать бу с пробегом 100ткм+ и ценой 1млн+, не совсем разумно, со стороны сбережения средств и будущего сбыта.

Я разве где-то писал,что надо машину доводить своей небрежностью до состаяния отрывания колёс?!  Да это ж как машину надо запустить?

Брать б/у с пробегом под "сотку" и ценой "лям+" может и не совсем разумно,но у Тойот к примеру до 100 тыщ. - детский возраст.  А вот все остальные,конечно, неоправданно дорого.

[Inok63 136]

3 часа назад, fur_seal сказал:

но я просто понимал, что с каждым годом он дешевеет и в итоге станет никому не нужен, или за бесценок.

 

Я тоже отдаю себе отчёт,что машина должна с каждым годом дешеветь. Но Тойот почему-то это не очень касается - бренд надёжности мешает. Знаю,что моя машина пока ещё не подешевела.

И даже когда наступит день,что она в половину потеряет в цене... Нашемарку купить хватит вполне,если не будет сил на что-нить более дорогое.

Нельзя к технике душой прилипать настолько,что без машины жизнь не мила. Если б мне до работы было не 40 км по прямой,а 4 - я б на "лясике" ездил и не парился.