Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Илья09 506]

  14.07.2019 в 20:26, Legion777 сказал:

Не будет никакого гарантийного случая, так как "свои материалы" обязательно будут признаны несоответствующими. И что именно клиент предоставил для ТО останется неизвестным для суда (если дойдёт).

Раскрыть  

Гарантию даёт завод-изготовитель, который рекомендует Вам расходники в мануале.

если применяемое масло входит в рамки допусков завода, и вы храните все чеки и сертификаты соответствия, любой дилер проиграет сходу. Они знают и этого боятся. Поэтому при любом намеке на суд (просьба письменного отказа в решении вопроса по гарантии, досудебная претензия, вызов их  представителя для проведения независимой экспертизы) дилер постарается сгладить все «углы», тк в случае «провала» дилер понесёт огромные финансовые потери.

[Fortevod 693]

  14.07.2019 в 18:20, alex323 сказал:

VV"351 Вить, я тебе больше скажу. Именно этот звук многие считают перестуком поршней. У меня он изредка появляется, когда масло проедет больше 3-3.5 ткм. Появляется очень редко и бессимптомно утром на запуске. Пропадает через 1-2 минуты и может опять несколько месяцев не проявляться.

Раскрыть  

 

Я думаю, перестук поршней вряд ли может исчезать. Он или есть или его нет. Я услышал его один раз, даже не понял что это, потом как-то раз еще раз. Напрягло... ну а потом понеслось, слышу при  каждой заводке (если дать хоть немножко остыть мотору). Если заводить сразу, то не слышно (думаю, это как раз доказывает, что это не натяжитель)   

[Fortevod 693]

  14.07.2019 в 05:16, Fortevod сказал:

 

Производитель написал, что если  ILSAC то 5W20, если ACEA, то 5W30. Теперь из этого можно сделать какие то выводы

 

 

 

Раскрыть  

 

И кстати, сейчас посмотрел внимательно

 

Если ILSAC или API то 5W20, если ACEA, то 5W30. ))

[Fortevod 693]

Это что?! Это нормально за шорт блок? ))))

 

[Kalinidos 3 505]

  15.07.2019 в 08:53, Fortevod сказал:

Это что?! Это нормально за шорт блок? ))))

 

Раскрыть  

Так регион какой стоит...

а так цена +/- везде одинаковая

[Kalinidos 3 505]

первый попавшийся сайт, позвонил им-смогут привезти.

 

[Fortevod 693]

  15.07.2019 в 09:19, Kalinidos сказал:

Так регион какой стоит...

а так цена +/- везде одинаковая

Раскрыть  

 

Ну на принт скрине видно, что Москва Центральный

[Роман 73 13 815]

  Показать содержимое

Вот у этой конторы в Москве другие цены. Есть откапиталенные (б/у моторы), а есть и абсолютно новые, из Кореи, причём полностью в сборе (без навесного, ессно) а не просто шорт-блок, как на скрине у Fortevod

 

Изменено 15 июля 2019 пользователем Роман 73

[VV"351 4 345]

  15.07.2019 в 05:13, Fortevod сказал:

 

Я думаю, перестук поршней вряд ли может исчезать. Он или есть или его нет. Я услышал его один раз, даже не понял что это, потом как-то раз еще раз. Напрягло... ну а потом понеслось, слышу при  каждой заводке (если дать хоть немножко остыть мотору). Если заводить сразу, то не слышно (думаю, это как раз доказывает, что это не натяжитель)   

Раскрыть  

Буду ессно наблюдать и прислушиваться, но есть народ отмечают, что на некоторых маслах они почти не слышат перекладки поршневой в период запуска. С чем увязать - х.з., может как-то от маслобазы зависит, способной какую-то особую "мягкую" подложку для поршней в цилиндрах обеспечить?

А вообще-то, знаете, видимо Травников очень близок к истине в своём рекоменде менять масло через  3-5 тыс.км, особо обычные кряки, даже не GTL.  У меня помню с Шелл 0-40 было так, что в первые пол года с лета до ранней весны мотор дико дизелил, а после видимо за зиму с бензином вместе вязкость здорово просела, масло, так сказать, взбилось, и к началу лета и июньской поездке в отпуск в Крым мотор работал чрезвычайно мягко и даже тихо. НО, это был могучий GTL-кряк, который за 7 тыс.км наверное и не помер, хотя слился чёрным здорово.

А вот множество дешманосвких масел корейских и им подобных реально мотор в тарахтелку превращают за 2-3 тыс.км, сколько раз уже слышал такие отзывы.

[Fortevod 693]

  15.07.2019 в 12:51, VV"351 сказал:

Буду ессно наблюдать и прислушиваться, но есть народ отмечают, что на некоторых маслах они почти не слышат перекладки поршневой в период запуска. С чем увязать - х.з., может как-то от маслобазы зависит, способной какую-то особую "мягкую" подложку для поршней в цилиндрах обеспечить?

А вообще-то, знаете, видимо Травников очень близок к истине в своём рекоменде менять масло через  3-5 тыс.км, особо обычные кряки, даже не GTL.  У меня помню с Шелл 0-40 было так, что в первые пол года с лета до ранней весны мотор дико дизелил, а после видимо за зиму с бензином вместе вязкость здорово просела, масло, так сказать, взбилось, и к началу лета и июньской поездке в отпуск в Крым мотор работал чрезвычайно мягко и даже тихо. НО, это был могучий GTL-кряк, который за 7 тыс.км наверное и не помер, хотя слился чёрным здорово.

А вот множество дешманосвких масел корейских и им подобных реально мотор в тарахтелку превращают за 2-3 тыс.км, сколько раз уже слышал такие отзывы.

Раскрыть  

 

Да, конечно, думаю от вязкости зависит. Может быть я и слышу постоянно, так как перешел на 0w20. Может быть на 5W30 и не слышал бы?! Не ругаю 0W20, просто может быть при разболтанном моторе 0W20 уже не должно заливаться.

Кстати, если на подборе масла у ЛМ поставить птичку пробег >100 или 150км, то 20ки исчезают  

 

Кстати, на самом деле появляется такая мысль, отличная от прошлой. Прошлая мысль была такая, что корейцы собирают один брак, через три. А теперь мысль о том, что эти моторы слишком чувствительны к параметрам масла. На одном масле (вязкости) мотор может пройти и 200К, ну у того, кто попал на эту полосу везения. Кто играется маслами экспериментируя, то может проехать 100К, а тот кто вообще не попал в точку, тот и едет 30-50К. 
Одним словом, лотерея не машина, а лотерея сразу правильное масло?      

Изменено 15 июля 2019 пользователем Fortevod

[Legion777 5 765]

  15.07.2019 в 04:39, Илья09 сказал:

Они знают и этого боятся. Поэтому при любом намеке на суд

Раскрыть  

Илья09 Судя по этим высказываниям, Вы ни разу не касались этого вопроса.

Я Вас уверяю - дилер на несколько порядков превосходит среднестатистического владельца и адвокатов.

Даже не там поставленная запись-надпись и очень многие мелочи поставят в проигрышное положение.

Это в кино и рекламных роликах на ютубе всё запросто решается. В реальной жизни - нет.

[Legion777 5 765]

  15.07.2019 в 05:13, Fortevod сказал:

Я думаю, перестук поршней вряд ли может исчезать.

Раскрыть  

Ключевое определение выделено синим.

В 1.6 WAG он проявляется при запуске на холодную, при прогреве исчезает. 

А как только проявляется и на прогретом\горячем - вэлкам на капремонт.

[Legion777 5 765]

  15.07.2019 в 04:38, Valery... сказал:

Если дойдет до суда, то дилеру придётся как-то доказать

Раскрыть  

Valery... Если авто ещё на заводской гарантии - легко докажут. опыт колоссальный.

А вот если гарантия кончилась - добро пожаловать в мир расходов.

[VV"351 4 345]

Fortevod Кстати, если на подборе масла у ЛМ поставить птичку пробег >100 или 150км, то 20ки исчезают  - вот это маслёнщики от LM прям-таки блеснули интеллектом, чесно слово.  А по хорошему, это совершенно верно, что 0(5)-20 годно только для свежих моторов, с появлением износа и зазоров оно только вредить начнёт, тут и доказывать,надеюсь, никому не надо. Абсолютно резонно со сроком эксплуатации вязкость повышать, за критерии пороговые принимать 100 - 150 - 200 тыс.км ориентировочно, ну, конечно же, при условии, что мотор не капиталится.

В проблемный сомнительный по состоянию мотор 0(5)-20 заливать НЕ надо, это его только ускоренно подрежет!

На форуме по ix35 такие экспериментаторы отсвечивались, и... жалились, что мотору пришёл капздец после пары заливок 20-к при том, что на 5-30(40) что-то им не нравилось по дизелению и стукам.

[niko1 91]

  Показать содержимое

Ребят, а вам не надоело каждую неделю начинать с начала?