Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 093]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Alek-s 105]

10 минут назад, Вадим_69 сказал:

до работы 2 км и обратно... Стиль вождения был сильно агрессивный...

Думаю, в этом причина всех бед, а не в масле.

Мне до работы 4,5 км, поэтому езжу на трамвае или автобусе. На автомобиле мотор не успевает выйти даже на рабочую температуру, при ежедневной такой эксплуатации, да еще зимой, он долго не проживет.  Если припрет ехать на автомобиле, то в пенсионерском стиле. Энергично только по трассе езжу, но пока на трассу попадешь, минут 40 пройдет, все уже полностью прогрето.

Если короткие поездки, то только 0-20 зепро, меньше вреда будет. А вообще для коротких поездок надо ниссан лиф покупать, идеальный вариант.

[Роман 73 13 516]

22 минуты назад, Вадим_69 сказал:

Я вот видел поршни после 0W-20 с заменами даже через 10000 км - всё ОК.

Если alex323 дотянет до 10тыс.км пробега ,на своём РUP 0w20, то тоже можно всем его поршни показывать, как образец

[Вадим_69 8 156]

1 минуту назад, Alek-s сказал:

Думаю, в этом причина всех бед, а не в масле.

 

Ну почему ж не в масле? Понятно, что такой стиль не гуд для мотора, но на 0W-20 мотор в таких условиях проживёт куда дольше. Просто даже если сравнить KV40 у 0W-20 Zepro (33 cSt) и 5W-30 Total HKS (62 cSt), то разница в ДВА раза. Отсюда и куда ЛУЧШАЯ смазка ЦПГ и подшипников, при этом и снятие тепла с них гораздо эффективнее за счёт лучшей циркуляции...

Ну а трамвай ждать не всегда комильфо. Например, в минус 35

[Alek-s 105]

2 минуты назад, Вадим_69 сказал:

трамвай ждать не всегда комильфо. Например, в минус 35

Пока дойдешь до машины и в  -35 прогреешь и снег расчистишь - на трамвае уже 2 раза уехать успеешь. Причем сядешь уже в теплый.

[GOT 1 237]

27 минут назад, Вадим_69 сказал:

По базе Total и рядом не стоит с Mobil1 x1. И пакет Infineum с бором для защиты цветмета. И то HTHS всё же чуть меньше - 3.1.

Кстати, про "тупизну" Аута на 5W-30 Mobil1 x1 от многих слышал. Даже в сравнении с другими маслами 5W-30 A5/B5 типа Neste Pro или Ford Formula...

И в том и в другом большую часть базы составляет кряк, вязкости одинаковы, разброс hths в пределах измерений, в одном бор "сохраняет", в другом сохраняет "ведром молибдена", а в итоге - на одном "задирает" , а на другом нет...неубедительно это как-то, похоже на подгонку под ответ.

Никакой "тупости" на М1x1 никогда не ощущал. Более того, к примеру, QSUD 5/30 GF-5 имеет вязкость ещё выше этой парочки, hths производитель не указывает, но на бобе предполагают, что не менее 3,2-3,3. И опять никакакой "тупости" при его заливке. 

Вот на hks конкретно мотор "тупит", хотя и вязкость и hths одинаковы, расход топлива это тоже подтверждает. Значит причина ещё в чем-то?

Добавлю, hks уже попеременно 8 лет заливаю, именно летом, в жару, когда "задрать" или "провернуть" вероятность максимальная - но масло несмотря на свою потенциальную тупизну отрабатывает на все сто. Именно на нем я таскаю летом тяжеленный прицеп по бездорожью и грунтовкам.

Изменено 26 октября 2019 пользователем GOT

[Вадим_69 8 156]

1 минуту назад, Alek-s сказал:

Пока дойдешь до машины и в  -35 прогреешь и снег расчистишь - на трамвае уже 2 раза уехать успеешь. Причем сядешь уже в теплый.

 

Я и в машину сажусь тёплую. Автозапуск рулит. А вот если её вообще не заводить несколько дней в такие морозы, то потом и не заведётся... Или заведётся, но с такими звуками, что здешние "аудиофайлы перестуков" мелодией покажутся 

[Sam1989 1 404]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Везет же людям, ходят в театры, библиотэээки  Есть такой эффект, да, мне можно всего лишь 400кг грузить, получается, причём, это вместе с людьми. А вам 600+, тут не поспоришь, но и авто ваш сейчас стОит значительно дороже, чем мой, ляма за 2 заваливает, наверное, если новый брать. А так, машина хорошая, ессно

Да е моё!!!  В мануал Посмотри!  В стс данные из птс заносят и отличаться они не могут. Я вчера тех характеристики на сайтеихундая к вашей машине нашел авы не можете.  1545 кг весит соната в средней комплектации. 

[Alek-s 105]

4 минуты назад, Вадим_69 сказал:

если её вообще не заводить несколько дней в такие морозы, то потом и не заведётся... Или заведётся, но с такими звуками, что здешние "аудиофайлы перестуков" мелодией покажутся 

Я только по выходным езжу, летом на дачу, зимой на лыжах кататься. В будние дни мне машина не нужна. А насчет запуска - потому и выбрал медалист, уже на вторую зиму.

[Роман 73 13 516]

11 минут назад, Sam1989 сказал:

Да е моё!!!  В мануал Посмотри!  В стс данные из птс заносят и отличаться они не могут. Я вчера тех характеристики на сайтеихундая к вашей машине нашел авы не можете.  1545 кг весит соната в средней комплектации. 

Это наверное то же самое, что смотреть на сайте дату своего рождения, прописку, семейное положение и т.д , а не у себя в паспорте ))) А в мануале у меня написано : полная масса автомобиля 1960 кг. Что они имеют ввиду под понятием полная, я не знаю. Не снаряженная, а именно полная. Но что такое мануал ? Так, книжица, для общей информации. А паспорт - это оффициальный документ, с голограммой и гербовой печатью 

Изменено 26 октября 2019 пользователем Роман 73

[Вадим_69 8 156]

1 минуту назад, GOT сказал:

И в том и в другом большую часть базы составляет кряк, вязкости одинаковы, разброс hths в пределах измерений, в одном бор "сохраняет", в другом сохраняет "ведром молибдена", а в итоге - на одном "задирает" , а на другом нет...неубедительно это как-то, похоже на подгонку под ответ.

Вот на hks конкретно мотор "тупит", хотя и вязкость и hths одинаковы, расход топлива это тоже подтверждает. Значит причина ещё в чем-то?

 

Тогда подробнее: в Мобиле есть ПАО, в Тотале нет. Но самое главное: у Мобила используется очень маловязкая база, а в Тотале густая. Это хорошо видно по CCS -30. У Мобила в наших анализах - 3122 и 4190. У Тоталя - ок. 6300.

Отсюда и "тупит". Тоже замечал, что на маслах с вязкой базой при прочих равных мотор чуть "тупее". Например, при сравнении 0W-20 Shell HU и Mobil1 AFE.

Но люди то сравнивали Mobil1 c ещё менее вязкими маслами. Так что в плане "ощущений" всё впереди

 

P.S. Кстати, по этой же причине (более высокая вязкость базы), думаю, и на 10W-30 встречаются перегревы родственных моторов...

[alex323 19 527]

53 минуты назад, Вадим_69 сказал:

Я вот видел поршни после 0W-20 с заменами даже через 10000 км - всё ОК.

А вот мои )) пензойл+эстеры

[alexbox7 352]

15 минут назад, Sam1989 сказал:

Да е моё!!!  В мануал Посмотри!  В стс данные из птс заносят и отличаться они не могут. Я вчера тех характеристики на сайтеихундая к вашей машине нашел авы не можете.  1545 кг весит соната в средней комплектации. 

Надо съездить на пункт приёма металлолома -- там взвесят

[Роман 73 13 516]

Только что, alexbox7 сказал:

Надо съездить на пункт приёма металлолома -- там взвесят

Золотые слова 

[Роман 73 13 516]

3 минуты назад, alex323 сказал:

А вот мои )) пензойл+эстеры

Про эстеры не обязательно всем говорить  Просто поршни на 0w20, после 10тыс.км пробега 

Изменено 26 октября 2019 пользователем Роман 73

[alex323 19 527]

34 минуты назад, Роман 73 сказал:

Если alex323 дотянет до 10тыс.км пробега ,на своём РUP 0w20, то тоже можно всем его поршни показывать, как образец

Я и после 9000 км на Пензе не стесняюсь поршни показать)))