Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Dumus 5 624]

  20.11.2019 в 13:16, VV"351 сказал:

Привет, парни! Ещё не было времени перечитать новых штук 5-6 страниц от вчерашнего ночера, но со своего профильного кину вам ссыль для может быть нового витка перетёрок насчёт выбора вязкости в наши моторчики: https://zen.yandex.ru/media/avtomaniya57/5w40-ili-5w30-sprosil-u-znakomogo-motorista-chto-luchshe-zalivat-v-motor-5dd3a8b108ffd321245c546c

Из окончания статьи вижу вердикт спеца о том, что вкладышам крайне вредно супер жидкое масло, о чём я вам тут и несу мыслю не один раз, но все же на вкладыши поклали леворезьбовой болт, где-то эдак на 22мм примерно.

Почитайте всё же, проникнитесь не спеша, подумайте сами, а не с помощью давлеющих на ваше сознание доминирующих форумчан.

Раскрыть  

И статья-то как называется "5w-40 или 5w-30: спросил у знакомого моториста, что лучше заливать в мотор" - претенденты в постоянные клиенты Кпауера, велком!

[Fortevod 693]

  20.11.2019 в 13:16, VV"351 сказал:

Привет, парни! Ещё не было времени перечитать новых штук 5-6 страниц от вчерашнего ночера, но со своего профильного кину вам ссыль для может быть нового витка перетёрок насчёт выбора вязкости в наши моторчики: https://zen.yandex.ru/media/avtomaniya57/5w40-ili-5w30-sprosil-u-znakomogo-motorista-chto-luchshe-zalivat-v-motor-5dd3a8b108ffd321245c546c

Из окончания статьи вижу вердикт спеца о том, что вкладышам крайне вредно супер жидкое масло, о чём я вам тут и несу мыслю не один раз, но все же на вкладыши поклали леворезьбовой болт, где-то эдак на 22мм примерно.

Почитайте всё же, проникнитесь не спеша, подумайте сами, а не с помощью давлеющих на ваше сознание доминирующих форумчан.

Раскрыть  

 

Кто-нибудь мне объясните этот парадокс. У 5W40 C3 индекс вязкости 176, а у Медалиста 0w20 - 234. Значит Медалист в несколько раз лучше 40ки?  

 

  Цитата

Чем выше индекс вязкости, тем более всесезонным считается масло, то есть оно одновременно имеем высокую текучесть при холодном старте двигателя, но при этом не терять вязкость при нагреве. В данном случае у 40-ки индекс вязкости ощутимо выше. 

Раскрыть  

 

Изменено 20 ноября 2019 пользователем Fortevod

[СИНТЭКС 12 788]

  20.11.2019 в 13:32, Fortevod сказал:

Значит Медалист в несколько раз лучше 40ки?

Раскрыть  

Конечно! А Турбосинь вообще лучшее масло всех времён и народов

[Dumus 5 624]

  20.11.2019 в 13:32, Fortevod сказал:

Кто-нибудь мне объясните этот парадокс. У 5W40 C3 индекс вязкости 176, а у Медалиста 0w20 - 234. Значит Медалист в несколько раз лучше 40ки?  

Раскрыть  

никакого парадокса; объясняется количеством полимерного загустителя, а теперь сравните у этих масел КВ40.

[VV"351 4 308]

  20.11.2019 в 13:35, Dumus сказал:

никакого парадокса; объясняется количеством полимерного загустителя, а теперь сравните у этих масел КВ40.

Раскрыть  

Так вроде ж бы только благодаря наличию в масле загустителя он и  делает в итоге маслоплёнку толще и крепче. И только такие подзагущенные масла способны держать хороший маслоклин в парах с динамическим трением даже с ослабленным маслопротоком, к примеру, в случае снижения по каким-либо причинам эффективности работы маслонасоса. А вот на масловодах такой номер не пройдёт, стоит только просесть давлению и снизится скорости потока - и всё, привет проблемам с вкладышами, валами и т.п. Надо памятовать, что для стабильной ресурсной работы мотора на маловязких маслах должна быть высокая организация работы маслосистемы, её насоса! Что-то наша маслосистема с её давлениями спорными, особенно на ХХ, не вызывает бурю положительных эмоций, факты о значениях давления сплошняком кривые и противоречивые, нет ни одного чистого показательного замера на маслах разных вязкостей.

[Вадим_69 8 158]

  20.11.2019 в 13:32, Fortevod сказал:

Кто-нибудь мне объясните этот парадокс. У 5W40 C3 индекс вязкости 176, а у Медалиста 0w20 - 234. Значит Медалист в несколько раз лучше 40ки?  

Раскрыть  

 

В вашем режиме коротких поездок - да, лучше. Не в несколько раз, но лучше. Объяснял много раз...

Изменено 20 ноября 2019 пользователем Вадим_69

[Роман 73 13 579]

alexbox7 при всём уважении к вам, ну ни о чём ваша таблица и приведённые цифры. Если реально хотите узнать, какое из этих масел покажет меньшие цифры износа, ну не так надо сравнивать, не так. Одну машину надо брать, одного водителя, одно время года, одинаковые режимы, бензин и т.д. и т.п. Да и зачем это нужно? Ну будут у одного из этих масел цифры по износу чуть больше, чем у другого, ну и что ? Всё равно, всё будет в пределах и в допусках. Мне кажется вы сильно морочитесь по этому поводу ))) Пусть каждый льёт, что ему нравится 

[Sportage72 6 990]

  20.11.2019 в 13:15, alexbox7 сказал:

Sportage72  Этот анализ полностью опровергает Ваши слова касательно времён года. Про "старолабу" с одной стороны в курсе, но в выборке анализов содержание алюминия (~15 ppm) разбросаны по разным строчкам, а анализы расположены по свежести даты их проведения. Плюс если посмотреть хотя бы этот анализ (п. 7), то в нём приведено, что для свежего масла Al = 0 ppm -- аналогично и для п. 21, а в этом анализе (п. 12) для свежего Al = 4 ppm.

Раскрыть  

внимательно смотрите дату анализов то, старолаба была где то до середины 17 года, и свежие и отработки делали все там, соответственно за свежее брали вот этот анализ медалиста в старолабе:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8833-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-api-sn-свежее/

то есть если анализ отработки сделан до середины 2017 года, как п.12, то там смело можно отнимать 4 от алюминия в отработке

 

потом в 2017 году старолаба канула в лету и сделали новый анализ медалиста в УРЦ:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31883-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-api-sn-svezhee-ot-012017/

где алюминия уже 0, и после этого если делали анализ отработки в УРЦ или PLM (а обе этих лабы режут алюминий в свежем), то в значения свежего ставили анализ свежего из УРЦ, там уже алюминий чисто от износа

 

поэтому анализы отработок из старолабы надо уменьшить на 4 единицы и уже будет явно не такая разница, а железа так вообще можно поставить равно, на уровне погрешности

[VV"351 4 308]

  20.11.2019 в 07:39, Fortevod сказал:

 

Оно же как для зимы ))))

Я нам нем все лето откатал при +35-36. Другие товарищи все лето по серпантинам катали его до Крыма )))  

Раскрыть  

Не оно ли у тебя на кромках поршней по нагруженной стороне понагорело немерено при всей остальной кристальной чистоте поршней?

[Роман 73 13 579]

VV"351 при всём уважении, ваша самая главная ошибка состоит в том, что вы раз за разом, продолжаете читать и цитировать каких-то мотористов с Яндекс-Дзен, Ойл-[censored by bot], Драйв 2, Ютуб и других подобных ресурсов. Ну нельзя же так, честное слово. Хотя, жизнь ваша, авто ваше и мотор тоже ваш 

[Роман 73 13 579]

  20.11.2019 в 13:26, Dumus сказал:

И статья-то как называется "5w-40 или 5w-30: спросил у знакомого моториста, что лучше заливать в мотор" - претенденты в постоянные клиенты Кпауера, велком!

Раскрыть  

Но самое интересное , что этот знакомый моторист сказал - смело лей 5w40 и не ошибёшься. Я поржал, честно 

[Вадим_69 8 158]

  20.11.2019 в 11:53, alexbox7 сказал:

Прикрепляю таблицу с анализом статистики по металлам износа (Fe и Al) по имеющимся данным с данного форума касательно отработок Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (24 анализа) и Mobil 1 x1 5W-30 (10 анализов). В итоговом расчёте намеренно убрал два максимальных значения по Fe из обоих выборок, потому как у Infiniti FX35 уж слишком большие значения (49 и 84 ppm) и пробег у неё уже 250 тыс.км.

По таблице получилось, что усреднённо Mobil делает так, что в отработках масла металлов износа Fe и Al меньше на 38,6% и 215% соответственно, нежели Idemitsu.

Интересно услышать комментарий специалистов в анализах отработок.

Раскрыть  

 

А что тут комментировать? Это называется средняя температура по больнице.

Как можно сравнивать отработки с разных моторов разных водил с разным стилем в разных условиях и т.д. и т.п.?

Если уж сравнивать, то с ОДНОГО мотора в одинаковых условиях. Ниже примеры с Медалистом.

  Показать содержимое

 

Мои зимние:

   

 

ZMS (последовательно по 8 тыс. км):

 

 

 

И даже в льющем нещадно топливо моторе Mazda SkyActive у VAn12 :

 

 

 

А ещё есть Евген 48, где Zepro просто "опустило" Куппер по износу

А ещё у него интересные факты по температуре на этом самом Zepro. В сравнении с другими маслами...

 

Но тут, конечно, скажут, что всё это не с G4KD, что там такое не прокатит, что масло только для Сибири и т.п. Чтож, спецом отработка из солнечного Краснодара (чисто город):

 

 

Я больше не буду тут рекламировать ИЗМ, дабы не сочли за продавана  Но у кого есть голова, способная анализировать форумные отработки, тот давно всё понял...

Я, как и Женя, свои выводы давно сделал.

Ну а для спорщиков и сомневающихся в этой теме уже давно предлагаю наделать анализов разных масел со СВОИХ моторов и предъявлять как аргументы...

 

Изменено 20 ноября 2019 пользователем Вадим_69

[Sportage72 6 990]

  20.11.2019 в 13:16, VV"351 сказал:

Привет, парни! Ещё не было времени перечитать новых штук 5-6 страниц от вчерашнего ночера, но со своего профильного кину вам ссыль для может быть нового витка перетёрок насчёт выбора вязкости в наши моторчики: https://zen.yandex.ru/media/avtomaniya57/5w40-ili-5w30-sprosil-u-znakomogo-motorista-chto-luchshe-zalivat-v-motor-5dd3a8b108ffd321245c546c

Раскрыть  

вы зачем это говно сюда несёте постоянно, сами то хоть читали что он пишет? 

  Цитата

Начнем с того, что же вообще обозначает 5w40 или 5w30. Маркетинговая аналогия для простого обывателя звучит так: 35 градусов – “5” это нижний температурный предел работы масла, а 30, 40, 50, 60 это верхний температурный предел. Но всё-таки, правильнее будет так: первая цифра показывает при какой температуре начинается кристаллизация масла, а вторая усилие сдвига масляной пленки при 110 градусах Цельсия. Исходя из этого можно невольно подумать, что 40-ка от 30-ки имеет отличия только при работе на высоких температурах, однако нет.

Раскрыть  

даже комментировать не охота

[Sam1989 1 404]

Тут споров уже на 1000 страниц а анализы масел делали единицы.  Народ ну сделайте хоть потпаре сравнительных анализов и уже успокоимся и наглядно посмотрим.  Это не так дорого и геморно,  зато хоть будет о чем поговорить а не таскать сюда мысли моториста гаражного и перетираьь одно и тоже изо дня в день. Еще ни у кого вкладыши тут не провернуло.  

 

[Jaz 54]

  20.11.2019 в 08:54, Вадим_69 сказал:

 

0W-20 Toyota (в красной жестебанке)

0W-20 Eneos Sustina Premium

0W-20 Mobil1

0W-20 Mobil1 ESP x2

0W-20 Amsoil Signature Series

 

Раскрыть  

Спасибо!

А по 5-20 можно?) Топовые без оглядки на прайс, но не пензоил)