Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[2112 322]

  05.01.2020 в 11:14, VV"351 сказал:

Маслом на лучшем GTL и качественным бензином не получится, так надо хоть вязкость предельно низкую рекомендовать для тамошнего климата, может хоть на ней ресурс будет снижаться.

Раскрыть  

у всех как мантра на  снадобье  GTL  лепят на канистрах   

[2112 322]

  05.01.2020 в 17:59, Evpasat сказал:

При прогреве проходит.

Раскрыть  

и что вижу что резина накачана, открой капот и сними нормальное видео

[alex323 19 599]

  05.01.2020 в 18:59, 2112 сказал:

у всех как мантра на  снадобье  GTL  лепят на канистрах   

Раскрыть  

А вот лично мне серия анализов  отработок масел gtl говорит об обратном. Крепкие масла.

[SAE20 12 970]

  05.01.2020 в 18:27, VV"351 сказал:

Я считаю, что индекс 10W-.... в масле обуславливает именно наличие в базе какого-то процента минералки, которое ессно, морозится по хуже того же крекинга, который идёт уже весь как 0(5)W-.....  Что там замешано в попсовых маслах от PUP и  Amsoil при таком индексе - я не берусь судить. 

А вот Техасо совсем не гнушается примешивать минералочку в свои недорогие масла для лучшей адгезии к металлам моторов. (но, мне, к сожалению, доказать именно это на текущий момент не чем).

Раскрыть  

 

Не, 10W-30 - у мобила1 точно 1 штука полностью ПАО, редлайн - IV,V и может быть III, Amsoil, royal purple

PAO10 база - это примерно 15W-30 (чистая база, делают и китайцы и американцы)

PAO9/8 с пакетом - тоже может быть

[alex323 19 599]

  05.01.2020 в 20:05, VV"351 сказал:

не греть совсем мотор и лить 20-ки

Раскрыть  

 

  05.01.2020 в 20:05, VV"351 сказал:

ещё и выбешивают!

Раскрыть  

Ну это понятно 

[VV"351 4 308]

  05.01.2020 в 20:10, alex323 сказал:

 

Ну это понятно 

Раскрыть  

А что, с точки зрения тепломеханики и логики мышления доводы насчёт  мало-мальского прогрева такой поршневой кажутся ересью? Я полагаю, что предложения братьев сябров должны выглядеть полной чушью, не имеющей физического обоснования!!!

Для меня показательным тезисом, запавшим в сознание, является статья из журнала ЗР от 1999г. (если не ошибаюсь, может и чуть позже на год-другой) под названием "Греть или не греть", в которой по пунктно всё разжёвано, как живёт поршневая и мотор при прогреве, и что это даёт в итоге.

Из этого материала вывод для людей, имеющих хоть какую-то техническую подкованность, был один - даже при наружной температуре в +20С там предлагалось дать мотору поработать как минимум минуту!!! Что уже говорить о минусовых температурах и необходимости прогревов на месте этой конченной обрубочной поршневой, которую перекашивает в ВМТ как не знаю даже с чем сравнить.

[Booster 2 242]

  05.01.2020 в 16:19, Fortevod сказал:

 

Сейчас даже в Рио пишут 0W20. Получается, что теперь в любую корейку можно лить 20ки. 

Раскрыть  

У меня еще в 13 году можно было лить, там правда 5-20 нарисовано, но мы же понимаем

я вообще это написал к тому что им закупить нужно было масло и в дизель и в бензин, и так чтоб всем сразу, еще и экологично

[KaHu6aJl 334]

Добрый вечер. Всех с праздниками. Ковыряясь по каталогу автодоке, хотел заказать привычный мобил 1 х1 5-30, но наткнулся на такой же мобил, но с допуском sn plus, кто-нибудь в курсе в чем разница? 

154806(plus)  152721 (обычный)

[исламыч 5 503]

KaHu6aJl  что то поменяли в рецептуре, вот и + появился)

[KaHu6aJl 334]

  06.01.2020 в 17:47, исламыч сказал:

KaHu6aJl  что то поменяли в рецептуре, вот и + появился

Раскрыть  

Попробую у представителя спросить)

[исламыч 5 503]

KaHu6aJl  час все масла на + перешли, так  что беспокоится не о чем)

[Both 23]

Все клёво было. Г4кд. Откатал 4 замены на 0-20 Шелл и пенз. Сейчас сильно сбавил побеги, авто пользоваться стал намного меньше. И угораздило меня залить 5-30 тотал с целью экономии. По итогу движек стучит на холодную и на горячую. Изменения произошли именно на новом масле после пробега на нем 1000. Сейчас сижу думаю или на 20 прыгать обратно или на эндоскоп ехать. Расход масла всегда был 1 литр от замены до замены. Пробег 130

[VV"351 4 308]

  06.01.2020 в 19:32, Both сказал:

Все клёво было. Г4кд. Откатал 4 замены на 0-20 Шелл и пенз. Сейчас сильно сбавил побеги, авто пользоваться стал намного меньше. И угораздило меня залить 5-30 тотал с целью экономии. По итогу движек стучит на холодную и на горячую. Изменения произошли именно на новом масле после пробега на нем 1000. Сейчас сижу думаю или на 20 прыгать обратно или на эндоскоп ехать. Расход масла всегда был 1 литр от замены до замены. Пробег 130

Раскрыть  

Пробег уже на твоём G4KD однозначно критичный, конец ресурса по сути, тем более, что уже брал 1 литр масла, это нормальный такой звоночек. Просто так как-то совпало по срокам с переходом на Тотал HKS 5-30, а может и Тотал чем-то усугубил, а может и палёный попался. Х.З.  Да, заезжай на эндоскопию, чтобы всё понять и принимать решение по мотору. На 0-20 масло не спеши переходить, смысла до осмотра нет никакого.

[VV"351 4 308]

  06.01.2020 в 17:58, KaHu6aJl сказал:

Попробую у представителя спросить)

Раскрыть  

Не очкуй, это Мобил 1х1 5-30 после апгрейда стал таким, малость изменилась формула состава. Пока на клубе нет анализа нового масла от 2019г.

[VV"351 4 308]

  06.01.2020 в 17:24, KaHu6aJl сказал:

Добрый вечер. Всех с праздниками. Ковыряясь по каталогу автодоке, хотел заказать привычный мобил 1 х1 5-30, но наткнулся на такой же мобил, но с допуском sn plus, кто-нибудь в курсе в чем разница? 

154806(plus)  152721 (обычный)

Раскрыть  

Ты обещался сделать осмотр мотора кажется? Каковы результаты?