Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 353]

  18.05.2020 в 14:49, Роман 73 сказал:

А зачем? Главное, что я их увидел. Я никого тут не собираюсь ни в чём убеждать. Для себя я выводы давно уже сделал. Нравится Мобил - лей Мобил. Веришь, что он тебе поможет - верь дальше. 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Чего-то я пересмотрев внимательно видео с Цераты не вижу этих проплешин. Мобил1 мне ещё не успел понравится и внушить доверие, поскольку в свой мотор я его не заливал, нахожусь в состояниии на "товсь".  Пока предварительно слушаю отзывы пользовавшихся и, в принципе,  верю в ту инфу и факты, которые они выдают на гора.  Что ни говори, а Мобил - это имя и достойный уровень.

 

[Роман 73 14 112]

VV"351 я там дописал свой пост. Смотри с 1:56. Всё видно хорошо. 

[Роман 73 14 112]

  18.05.2020 в 15:03, VV"351 сказал:

Что ни говори, а Мобил - это имя и достойный уровень

Раскрыть  

С этим никто и не спорит. Только нам он не поможет))) 

[VV"351 4 353]

  18.05.2020 в 13:17, Sam1989 сказал:

Смысла нет.  Есть смысл зимой только менять его на 5в20 или 0в20. 

Раскрыть  

Я бы в климатических зонах Средней полосы и Северо-западного региона и такой мозго...бкой с сезонным разменом  Мобил1Х1 5-30 на  Мобил1 0(5)-20 не занимался. Течёт он при -20С просто шикарно, при  -30С тоже приемлемо. Какие морозы в Москве бывают? Хватит этого масла по-за глаза.

[VV"351 4 353]

  18.05.2020 в 15:04, Роман 73 сказал:

VV"351 я там дописал свой пост. Смотри с 1:56. Всё видно хорошо. 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Фокус камеры слишком близкий, разобрать так картинку, чтобы проплешину заметить - сложновато. Мне это видется как бликование отсветки, поскольку проплешины были бы при таком фокусе в 3-4 см от стенки видны как довольно широкая полоса. Точно обозвать выделенное тобой проплешинами от натиров юбок я не могу, нет уверенности. Вот задиры бы видны были чётко и без вариантно, с проплешинами вытертого хона посложнее. Его хорошо видно, пожалуй, только на разобранном моторе, где имеется возможность объективно оценить всю поверхность окружности цилиндра.

 

[stalk:er 1 097]

  18.05.2020 в 11:11, Agonek сказал:

Здравствуйте, хочу залить Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 (API: SN, ILSAC: GF-5), щас езжу на мобил1х1, есть ли смысл переходить?

Раскрыть  

Нет смысла. Но Вы можете лить Ликви и не слушать нас. ))

Изменено 18 мая 2020 пользователем stalk:er

[alex323 19 957]

  18.05.2020 в 17:08, stalk:er сказал:

и не слушать нас.

Раскрыть  

Я тут приятелю на Крете 2.0 (после которого и я себе купил) предложил нашу тему почитать, хотя ему глубоко ниже пояса, что лить,  говорит, что почитал выборочно, по диагонали, перелистывая по 5-10 страниц.  Вывод: вы психижелезяка не заслуживает столько внимания). Но 20-ки лить он боится, поэтому заставляю его лить SHU 0-30 acea a5.

[Иван Z 1 372]

  18.05.2020 в 18:24, alex323 сказал:

Вывод: вы психи

Раскрыть  

[val1707 258]

  17.05.2020 в 09:33, KaHu6aJl сказал:

за этот год очень сильно подтянул мат часть по маслам и двигателя строению

Раскрыть  

Золотые слова. Посмотрел я и Ходоса сегодня и ярославских ребят. Да, дело тут конечно не в масле. А в отсутствии нормального разбрызгивания масла на холодном двигателе, в системе охлаждения дурацкой и видимо со смесью на холодную намудрили. Но на двадцатках движки явно подольше ходят в МСК и МО. Доводы форумчан правильные. Но видимо это всё на новых движках, а потом потихоньку кольца залегают и нормально так стучать начинает.

И вот тут есть тонкий нюанс что на каком-то этапе лучше перейти на 30-ки с хорошими моющими свойствами. 

Насмотрелся я сегодня - все движки на разборе в копоти, нагара с залегшими кольцами. 

[val1707 258]

  18.05.2020 в 18:24, alex323 сказал:

Вывод: вы психи

Раскрыть  

В любом хобби есть доля девиации 

Я раньше когда тачка начинала требовать поездок в сервис чаще 2-3 раз в год после гарантии продавал её на хрен. И на сервис приезжал не разбираясь особо. Надо менять значит меняем. 

И эту по хорошему надо продать давно было а я ей чехлы пошить собираюсь. Даже интересно а что через год поменять нужно будет. И дело здесь совсем не в экономии, интересно стало просто. 

[DRON 33 15 070]

  18.05.2020 в 18:24, alex323 сказал:

предложил нашу тему почитать, заставляю его лить SHU 0-30 acea a5.

Раскрыть  

Потом ещё и виноват будешь , в случае чего . Не благодарное это дело 

[DDR 1 528]

  17.05.2020 в 19:21, alex323 сказал:

Для этих условий и придуманы масла SAE xW-20.

Раскрыть  

Их придумали япошки, чтобы свои островки поменьше коптить, только и всего. Дома в метре друг от друга, улицы полтора метра, и вообще все там маленькое и тесное. 

[Роман 73 14 112]

  18.05.2020 в 18:24, alex323 сказал:

поэтому заставляю его лить SHU 0-30 acea a5.

Раскрыть  

Слышал бы тебя SAE20))) 

[alex323 19 957]

  18.05.2020 в 23:20, DDR сказал:

Их придумали япошки, чтобы свои островки поменьше коптить, только и всего. Дома в метре друг от друга, улицы полтора метра, и вообще все там маленькое и тесное. 

Раскрыть  

Как скажете, вам я верю. Только допишите, что и амеры тоже лилипуты, и места у них нет, и если п@рднуть, неделю во всем Техасе воняет. Но чё то тоже даже в траки льют 5-20.

[alex323 19 957]

  18.05.2020 в 21:30, DRON 33 сказал:

Потом ещё и виноват будешь , в случае чего . Не благодарное это дело 

Раскрыть  

Это точно. Но он ездит на ТО к ОД, а те любят чтоб Шелл, да ещё и хw-30. Поэтому такой выбор. И не такое вязкое, как АСЕА с2 5-30. Но,  учитывая пробеги между ТО около 9000-10000 и отсутствие у него желания делать промежуточную замену  масла между ТО, не просто было посоветовать круглогодичное масло на такие довольно серьезные интервалы. Поэтому АСЕА А5.

Изменено 19 мая 2020 пользователем alex323