Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ILPepper 167]

2 часа назад, -Navigator- сказал:

 

.. это все лишняя казуистика, форум ещё и люди посещают, которые за реальной информацией "пришли", а не истечения мысью по древу читать...

 

Все эти ролики отчасти показывают процессы в двигателе на холодном масле, и только. НО не сравнивают результаты работы (пуска двигателя) двух масел с разной вязскостью в этом двигателе.

 

Ну, 60 секунд... И что? Клина словил ДВС? Или в поддоне "серебрянка"? Понятно, что будет износ. Вопрос на СКОЛЬКО его больше/меньше при применении 0w-16. И на сколько этого износа хватит по времени эксплуатации (насколько он "укоротит" срок службы)....

Сравнивать надо.

[Paulson 8 402]

8 часов назад, ILPepper сказал:

Все эти ролики отчасти показывают процессы в двигателе на холодном масле, и только. НО не сравнивают результаты работы (пуска двигателя) двух масел с разной вязскостью в этом двигателе.

 

Ну, 60 секунд... И что? Клина словил ДВС? Или в поддоне "серебрянка"? Понятно, что будет износ. Вопрос на СКОЛЬКО его больше/меньше при применении 0w-16. И на сколько этого износа хватит по времени эксплуатации (насколько он "укоротит" срок службы)....

Сравнивать надо.

 

Сам факт большего износа говорит о сокращении ресурса - оно надо?

Тому, кто "поездил и скинул" - конечно, пофиг - но не все ж такие...

Опять же, ты игнорируешь высказанное ранее:

 

14 часов назад, Paulson сказал:

А более лёгкий пуск и более низкая температура застывания?

 

Изменено 20 июля 2021 пользователем Paulson

[Fortevod 693]

Кстати, возвращаясь к нашему обсуждению про бензин.

 

Вот рекомендации на Мазду 3 Скайактив 2.0. 

 

91ый или выше ))) 

 

п.с. на их рынке (Канада) степень сжатия 13:1 

 

 

[TSL601 360]

36 минут назад, Fortevod сказал:

Вот рекомендации на Мазду 3 Скайактив 2.0. 

 

91ый или выше ))) 

Скрытый текст

враги и туда пробрались 

 

[DDR 1 524]

22 часа назад, -Navigator- сказал:

..а куда девался закон сохранения энергии? Ежели масло, как вы говорите, гасит температуру, то как так получается, что оно не может выходить быстрее на свою рабочую температуру? Иными словами, больше калорий масло взяло, больше и нагрелось, не?

Это не я говорю, а тут говорят некоторые, что масло низковяз20 гасит темп., хотя все дело в количестве сгораемого топлива, из за вязкости оно несколько меньше, соотв нагрев двс меньше, и поэтому сильно сомневаюсь, что масло быстро выходит на раб темп.

К тому же, процесс распыления масла на ПГ можно только с большой натяжкой назвать "охлаждением", и это единственная горячая точка соприкосновения масла непосредственно с жаровой поверхностью.

В отличие нарример, от турбины, где подшипник имеет реальный контур масляного охлаждения в чистом виде.

 

 

[VV"351 4 306]

10 часов назад, Fortevod сказал:

Кстати, возвращаясь к нашему обсуждению про бензин.

 

Вот рекомендации на Мазду 3 Скайактив 2.0. 

 

91ый или выше ))) 

 

п.с. на их рынке (Канада) степень сжатия 13:1 

 

 

У них же октановое число другое, эти 91 легко нашему 95 соответствуют.

[alex323 19 570]

VV"351 сорян за оффтоп, немного по своим наблюдениям по расходу за одну поездку

Скрытый текст

https://www.oil-club.ru/forum/topic/47000-tiguan-s-motorom-czda-2021/?do=findComment&comment=2014126

 

 

[DDR 1 524]

3 часа назад, VV"351 сказал:

У них же октановое число другое, эти 91 легко нашему 95 соответствуют.

Так и есть, у нас ОЧ бенза отливают по исследовательскому, а у них по моторному методу.

[Fortevod 693]

10 часов назад, VV"351 сказал:

У них же октановое число другое, эти 91 легко нашему 95 соответствуют.

 

7 часов назад, DDR сказал:

Так и есть, у нас ОЧ бенза отливают по исследовательскому, а у них по моторному методу.

 

Исследовательское октановое число (ОЧИ) (англ. Research Octane Number — RON)

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число

 

 

 

[Paulson 8 402]

10 часов назад, VV"351 сказал:

У них же октановое число другое, эти 91 легко нашему 95 соответствуют.

 

7 часов назад, DDR сказал:

Так и есть, у нас ОЧ бенза отливают по исследовательскому, а у них по моторному методу.

 

 

Ребята, не начинайте заново... их 91, который пишут в том числе на лючках б/баков или в мануале (уж не помню, по RON или по MON)  - наш АИ 92-93

У меня на европейском Форде 91 указан - используется бензин 92-95

[Inzhener 4 352]

19 часов назад, DDR сказал:

все дело в количестве сгораемого топлива,

Скрытый текст

Когда в школе у нас было обучение в УПК, я практику летом проходил на автобазе учеником автослесаря, и там после ремонта двигателя ЗиЛ-130 и установки его на автомобиль и заливки всех жидкостей, прицепили его к Камазу и таскали по двору с включенной передачей без включения двигателя (по-моему это называлось "холодная обкатка"). Так вот минут через 15-20 вода в СО уже закипала.

И я это наблюдал несколько раз.

Трение играет существенную роль в образовании тепла в ДВС.

 

[alex323 19 570]

31 минуту назад, Inzhener сказал:

Так вот минут через 15-20 вода в СО уже закипала

Скрытый текст

Фигасе, не знал, что такое возможно. 

 

[Sam1989 1 404]

35 минут назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Фигасе, не знал, что такое возможно. 

 

В 130м все возможно))))

[val1707 258]

Скрытый текст

Народ понимаю что оффтоп но спросить больше негде. 

Никто с полусинтетическими или синтетическими маслофильтрами не баловался? 

Что ставили? Как опыт? 

 

Изменено 21 июля 2021 пользователем val1707

[Fortevod 693]

4 часа назад, Paulson сказал:

 

 

 

Ребята, не начинайте заново... их 91, который пишут в том числе на лючках б/баков или в мануале (уж не помню, по RON или по MON)  - наш АИ 92-93

У меня на европейском Форде 91 указан - используется бензин 92-95

 

Я же чуть выше привел. Исследовательское это и есть RON. 91RON= АИ 91