Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Pavel_NSK 9 519]

3 часа назад, DevilDriver сказал:

в тех паспорте kia sportage 3 рекомендуют ACEA A5, сильно ли эта классификация отличается от ILSAC GF-5?

1. Помимо А5 там указано GF-4 и выше (иногда/редко не указывают)

2. ILSAC GF-5 устаревшая классификация, масел таких все меньше и меньше. ILSAC GF-6 уже давно выпустили.

3. Читайте рекомендации в шапке темы

11.10.2018 в 13:42, stalk:er сказал:

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

P.S. Считаю что ILSAC больше подходит азиатскому мотору.

[Аргентум 6 416]

28 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Считаю что ILSAC больше подходит азиатскому мотору.

 

и какая запчасть в азиатском моторе делает ILSAC скорее применимым?

И почему такой приблуде в неазиатском моторе надо (?что?) больше цинка? как в А5?

Изменено 3 мая 2022 пользователем Аргентум

[Pavel_NSK 9 519]

1 час назад, Аргентум сказал:

и какая запчасть в азиатском моторе делает ILSAC скорее применимым?

Нет такой запчасти.

Что такое ACEA и что такое ILSAC?

Найдёте ответ - увидите ответы на свои вопросы.

Добавим допуски масел ACEA и ILSAC (на каких моторах тестировалось).

На последнем месте мои собственные наблюдения.

И разницу между пакетом противоизноски фосфор/цинк в ILSAC&ACEA A5 считаю ничтожно малой.

Это как сравнивать A3/B4 и C3 по противоизноске.

На C3 европейские (и не только) моторы больше изнашиваются чтоли? Увы, нет!

Аналогично A5/B5 & A3/B4 при сравнении с ILSAC.

[Аргентум 6 416]

15 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Нет такой запчасти.

Что такое ACEA и что такое ILSAC?

Найдёте ответ - увидите ответы на свои вопросы.

Добавим допуски масел ACEA и ILSAC (на каких моторах тестировалось).

На последнем месте мои собственные наблюдения.

И разницу между пакетом противоизноски фосфор/цинк в ILSAC&ACEA A5 считаю ничтожно малой.

Это как сравнивать A3/B4 и C3 по противоизноске.

На C3 европейские (и не только) моторы больше изнашиваются чтоли? Увы, нет!

Аналогично A5/B5 & A3/B4 при сравнении с ILSAC.

 

тогда я не понимаю.

Ну лан, пусть ILSAC тестили в штатах, а ACEA в европах. Так , а двиглу то не все-равно? Что там особенного.

 

Да и ILSAC разный бывает. Есть же ликвимоль ILSAC да еще и с вольфрамом. Что если эту ликвимоль в евромотор залить и в азиата, евромотору поплохеет что ли?

В чем разница двиглу - ILSAC не ILSAC? Азиат не азиат? Что там , алюминий не тот в моторе или молибден в масле не той формулы?

[Pavel_NSK 9 519]

Аргентум Вы сами ответили на свой вопрос.

16 минут назад, Аргентум сказал:

Да и ILSAC разный бывает. Есть же ликвимоль ILSAC да еще и с вольфрамом.

ILSAC  интереснее. Три производителя присадок, плюс ещё несколько вариаций.

Что может предложить ACEA A5/B5? Infineum и баста! Классика!

16 минут назад, Аргентум сказал:

или молибден в масле не той формулы

Как раз его и не хватает в большинстве ACEA.

Вы, видимо, неправильно поняли, я не был так категоричен.

16 минут назад, Аргентум сказал:

Что если эту ликвимоль в евромотор залить и в азиата, евромотору поплохеет что ли?

Нет конечно.

16 минут назад, Аргентум сказал:

В чем разница двиглу - ILSAC не ILSAC? Азиат не азиат? Что там , алюминий не тот в моторе

Все так. Будет мотор работать и на том и на другом. Однако, именно в этой ветке и в соседней (Gamma) многим ACEA A5/В5 не заходит - грубо/громко/жёстко. Что не так пошло?

[to_to 1 320]

12 минут назад, Pavel_NSK сказал:

многим ACEA A5/В5 не заходит - грубо/громко/жёстко. Что не так пошло?

мне на гамме нравится. была щель а5, сейчас тоталЪ катаю. так тоталЪ дюже тихий

[VV"351 4 307]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

1. Помимо А5 там указано GF-4 и выше (иногда/редко не указывают)

2. ILSAC GF-5 устаревшая классификация, масел таких все меньше и меньше. ILSAC GF-6 уже давно выпустили.

3. Читайте рекомендации в шапке темы

P.S. Считаю что ILSAC больше подходит азиатскому мотору.

И, кстати, сие означает, что масло лучше слегонца погуще, поскольку любая А5 в одной вязкости 30-к жиже илсаковских масел!

[Kiero 12]

02.05.2022 в 15:26, Роман 73 сказал:

Всё верно, можно залить ЕЕОТ, вольфрам, нафталины и всё такое, для душевного спокойствия, или же просто миксануть (добавив чего-нибудь более вязкого) в 0w20, так же, для душевного спокойствия. Хотя вряд ли, что-нибудь случится плохого и на чистой 0w20 летом, но некоторым осознание того, что у них летом более вязкое масло в картере, греет душу. Почему бы и нет. Я бы точно так сделал 

У меня на микс есть только Eurol  Fortance 5w30=)

[Sportage72 6 990]

17 часов назад, SYS сказал:

Вчера зашел на emex и увидел масло Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US по смешной на сегодня цене. Не выдержал и заказал впрок, на следующее лето. Посмотрим, что привезут. И хотел спросить, как это масло в наш ДВС? Кто-нибудь катал на нём?

Хороший вариант на лето, возможно пока не прогреется чуть тупее будет на разгоне чем 5W-20 и 5W-30, но в общем заливать в лето можно (а в краснодарском крае может и в зиму), проблем не будет.

 

Сейчас реально будет такая ситуация, что в принципе безразлично, что именно лить - лишь бы более-менее подходящая вязкость и допуск были, производитель уже будет вторичен, в приоритете будут вот такие варианты "по хорошей цене", потому что многие производители уйдут вообще - Америку и многие бренды Европы можно забыть, сейчас продаются остатки, а те которые останутся будут уже существенно дороже, т.к. логистика стала кривая, через третьи страны. А зарплаты также в 2-3 раза не выросли как цены на масла(

 

Из того что точно будет по более менее нормальным ценам это азиаты, разговаривал с дистрибьюторам S-Oil, Kixx - корейцы пока отгружают, проблем нет, тот же United будет, Idemitsu Тайланд наверно будет, непосредственно про японцев не скажу, может в общей риторике тоже кто то перестанет отгружать. Возможно какие нибудь арабы появятся, не удивлюсь если китайские масла зайдут.

Наши будут, но тоже непонятно в каком объёме, доступности и по какой цене, например ГПН говорит что в апреле смогли произвести только 30% от запланированного объёма, т.к. уже нехватка пакетов присадок, все мы знаем кем производятся присадки и говорят, что производители этих присадок уже не отгружают их нашим производителям масел.

[SYS 191]

1 час назад, Sportage72 сказал:

Хороший вариант на лето, возможно пока не прогреется чуть тупее будет на разгоне чем 5W-20 и 5W-30, но в общем заливать в лето можно (а в краснодарском крае может и в зиму), проблем не будет.

Спасибо. Попробую его может в следующем году, а может позже. Есть ещё в запасе мобил 1х1 5w30, qsud 5w20. Выберу из чего-нибудь.А как, интересно, оно поведёт себя в миксе, скажем с ZIC Zero 20 0W-20. Если на зиму 1:3 или в лето 3:1. Будет ли какой-то плюс ДВС. Или не стоит "портить" масла, а катать их чистыми?

[Sportage72 6 990]

20 минут назад, SYS сказал:

А как, интересно, оно поведёт себя в миксе, скажем с ZIC Zero 20 0W-20. Если на зиму 1:3 или в лето 3:1. Будет ли какой-то плюс ДВС. Или не стоит "портить" масла, а катать их чистыми?

Пожиже станет, вязкость уроните, что в зиму конечно лучше будет, в лето особо без разницы. Про синергию не скажу, это высокие материи 

[alex_T 33]

24.04.2022 в 22:29, VV"351 сказал:

Моторы G4NA(KD), за другие говорить не стану, хотя по-хорошему, наука для всех приемлема, после заводки необходимо дождаться падения оборотов хотя бы до 1000 об/мин., либо увидеть на приборке Тож=+50С (первое деление шкалы), и только после потихоньку начинать движение без наваливаний!

G4NA, SONATA LF, 1000 оборотов примерно 40 градусов, 2-3 минуты прогрева при уличной температуре +13

Изменено 4 мая 2022 пользователем alex_T

[VV"351 4 307]

1 час назад, alex_T сказал:

G4NA, SONATA LF, 1000 оборотов примерно 40 градусов, 2-3 минуты прогрева при уличной температуре +13

Будет +50С тем-ра ОЖ, обороты упадут ниже 1000. НО, заметил, что в морозы от -10С эта схема не работает, обороты еще сыпет выше 1000, а тем-ра ОЖ уже давно на первом делении, контроллер продолжает обогащать топливную смесь.

[Самоделкин 162]

2 часа назад, alex_T сказал:

G4NA, SONATA LF, 1000 оборотов примерно 40 градусов, 2-3 минуты прогрева при уличной температуре +13

при такой уличной температуре надо начинать движение практически сразу как завели и пристегнули ремень.....если не хотите драть мотр и кончать катализатор досрочно.

[cmo 43]

28.04.2022 в 13:59, Pavel_NSK сказал:

Вебасто! Запуск подогретого мотора до 50-70 градусов. Мотор сразу шепчет, 3-5 минут прогреть масло (в морозы минус 30 от 5 минут) и в путь.
Если честно не знаю сколько сейчас стоит.
Раньше при ее стоимости 25-30 т.р. она отбивалась за 2-3 года только на экономии топлива при прогревах. Расход топлива от летнего почти не отличается.

А количество топлива сгоревшего при запуске вебасто за 2-3 года не посчитали?))