Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

Роман 73 

На поршнях нагара практически нет, я все видел своими глазами так как эндоскопию делал сам, состояние стенок в принципе нормальное, эти риски это именно натиры и они не страшные совсем как может показаться. 

От нагара это точно быть не может, его нет в таком количестве, его почти совсем нет, до этого когда делал эндоскопию вот там он был реально. От катализатора тоже не будет, его у меня нет с 20500 км, стоял пламик, а в том году поставил паук и убрал пламик. Риски хон не перекрывают, так что все в норме.

Результатом могут быть короткие поездки зимой, так как летом больше трассы чем города, а зимой наоборот, пробеги по 4-6 км в одну сторону и потом стоянка целый день.

[to_to 729]

54 минуты назад, ugentar сказал:

только твое мнение

ага. прошу отнестись с пониманием (цэ)

[ugentar 663]

2 минуты назад, to_to сказал:

ага. прошу отнестись с пониманием (цэ)

Я всегда так, у каждого должно быть свое мнение, а иначе никак).

[Nordis 56]

2 часа назад, ugentar сказал:

состояние стенок в принципе нормальное, эти риски это именно натиры и они не страшные совсем как может показаться. 

+1

 

[KlanSoprano 0]

Товарищи подскажите, я так и не понял какое масло лить круглогодично в IX35 G4NA 2013года пробег 55т.км, с учетом того что живу в Краснодаре и зимой не особо холодно.
Товарищ советует 5W-30 A5, ездит на Спортейдже, G4kd 2013года.
Кто то пишет 0W-20 С2
Кто то 5W-20
Какое по итогу выбрать и напишите пожалуйста пару тройка вариантов хороших масел с артикулами если можно

Изменено 13 июля 2022 пользователем KlanSoprano

[Nordis 56]

1 час назад, KlanSoprano сказал:

я так и не понял какое масло лить круглогодично

Товарищ! Я 2 года читаю этот форум и до сих пор не понял какое масло лить, а тем более круглогодично! 

Тут сначала нужно определиться, в какую секту вступить, гуталинщиков или веретенщиков, а потом уже лить не по физике а по религии! Думаю ответ на этот вопрос есть у всевышнего и у главного конструктора, который знает, а мануал пишет не по феншую а по маркетингу. Тем более, что у вас в мануале скорее всего написано и 5w30 и 5w40 и даже наверное 20w 50 а у меня на авто 20 года с тем же мотором для России только 5w20 и точка. Два разных мануала на один и тот же мотор.

 

 

[KlanSoprano 0]

2 часа назад, Nordis сказал:

Товарищ! Я 2 года читаю этот форум и до сих пор не понял какое масло лить, а тем более круглогодично! 

Тут сначала нужно определиться, в какую секту вступить, гуталинщиков или веретенщиков, а потом уже лить не по физике а по религии! Думаю ответ на этот вопрос есть у всевышнего и у главного конструктора, который знает, а мануал пишет не по феншую а по маркетингу. Тем более, что у вас в мануале скорее всего написано и 5w30 и 5w40 и даже наверное 20w 50 а у меня на авто 20 года с тем же мотором для России только 5w20 и точка. Два разных мануала на один и тот же мотор.

Интересная ситуация.
Получается если так посмотреть то либо 5W20 по новому или же 5W30 по старому.
И в какую секту вступили и что льете?

[DDR 1 430]

13 часов назад, Роман 73 сказал:

 ugentar У меня для вас плохие новости и их две :

1)поршни у вашего авто реально в сильном нагаре, но, возможно, это лечится, правда не промывками, они бесполезны, а трассовыми пробегами и сменой АЗС

Где там нагар-то?? Практически чистая поршневая, не пугай человека. Из "нагаров" там только мизерный и рабочий облой по кромке поршня, все.

Я бы тебе свою поршневую показал, настоящий нагар, правда лезть туда неохота. В движке нагар это нормальное явление, ну сколько можно повторять.

[to_to 729]

во многих видео с эндоскопа есть белые крупинки на стенках цилиндров. выше у кповера они хорошо видны. что это такое?

[DDR 1 430]

Это от подсветки эндоскопа такие засветы.

[DDR 1 430]

14 часов назад, Роман 73 сказал:

, или отлетает нагар с поршней, и дерёт цилиндры, что тоже не есть хорошо.

Зеркало есть возможность поцарапать нагаром на сильно обросшими отложениями поршнях,  да то при их раскоксовках, в этом собсно и есть сама опасность раскоксовок. При обычном рабочем цикле подрать нагаром слишком сомнительно что получиться.

Для этого должны как минимум призалечь компрессионные, да и то не факт, что выйдет сделать полосу.  То есть, в данном контексте, речь должна идти про подушатанный и сильно грязный движок, вариант из видео совершенно под эти требования не подходит.

Изменено 13 июля 2022 пользователем DDR

[Mefistоf 4 215]

3 часа назад, DDR сказал:

Зеркало есть возможность поцарапать нагаром на сильно обросшими отложениями поршнях,  да то при их раскоксовках, в этом собсно и есть сама опасность раскоксовок. При обычном рабочем цикле подрать нагаром слишком сомнительно что получиться.

Для этого должны как минимум призалечь компрессионные, да и то не факт, что выйдет сделать полосу.  То есть, в данном контексте, речь должна идти про подушатанный и сильно грязный движок, вариант из видео совершенно под эти требования не подходит.

Тем не менее царапины есть и они явно доходят до верхней мёртвой точки. А это однозначно говорит о том, что царапины сделаны кольцами (или тем что в/под них попало) 

[Роман 73 12 773]

6 часов назад, DDR сказал:

  То есть, в данном контексте, речь должна идти про подушатанный и сильно грязный движок, вариант из видео совершенно под эти требования не подходит

Ок, ты видео внимательно смотрел? Видел, как исполосованны цилиндры по всей окружности мелкими рисками ? Твои предположения, чем их так чертит? Каталик удалён на 20тыс.км пробега, нагар от поршней ты не видишь и не веришь в него, что тогда? Песок летит через воздушный фильтр? Ну это вряд ли. Ваши мысли? 

[steamroller 1 347]

20 часов назад, Роман 73 сказал:

 ugentar У меня для вас плохие новости и их две :

1)поршни у вашего авто реально в сильном нагаре,

Вот в сильном нагаре от масла. Если загляните в свой, поджирающий масло мотор, то могу забиться на флакончик Энси, что они примерно такие же)))

Изменено 14 июля 2022 пользователем steamroller

[Mefistоf 4 215]

38 минут назад, Роман 73 сказал:

Ок, ты видео внимательно смотрел? Видел, как исполосованны цилиндры по всей окружности мелкими рисками ? Твои предположения, чем их так чертит? Каталик удалён на 20тыс.км пробега, нагар от поршней ты не видишь и не веришь в него, что тогда? Песок летит через воздушный фильтр? Ну это вряд ли. Ваши мысли? 

Кстати песок (пыль) запросто может подсасывать.

Привет азиатским синтепоновым фильтрам...

Изменено 14 июля 2022 пользователем Mefistоf