Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Аргентум 6 409]

  28.08.2022 в 16:43, Роман 73 сказал:

А что ты подразумеваешь под динамической вязкостью (HTHS)?

Раскрыть  

 

HTHS это не просто вязкость )

Это вязкость под нагрузкой повышенного сдвига.

 

https://orbisbv.com/all-products/tbs-hths-viscometer/

 

Ау Ау

Изменено 28 августа 2022 пользователем Аргентум

[Аргентум 6 409]

  28.08.2022 в 16:50, Роман 73 сказал:

  Показать содержимое

1)почему такой вывод? 

2)почему он стучит поршнями на холодную (перекладка) 

3)куда уходит масло? 

 

Это всё итак понятно 

Раскрыть  

 

Что понятно?

Понятно, что это повышенный сдвиг снижает вязкость? )

То есть 3.5 , которую мы видим на приборчике, реально то не 3.5 ?

 

https://orbisbv.com/all-products/tbs-hths-viscometer/

 

уменьши сдвиг на приборе до 50000 и получишь не 3.5, а 3.8 или вообще 4 на некоторых маслах (зависит от полимера и его количества)

Изменено 28 августа 2022 пользователем Аргентум

[Роман 73 14 095]

  28.08.2022 в 16:43, Аргентум сказал:

 

тут все понятно, средняя пленка будет примерно одинаковой

Раскрыть  

В-принципе, у всех масел она примерно одинаковая, при (+150°)  Насколько там различия-то, между 0w20 и 0w40/5w40, при такой t? 1,1 (10%)? 

[Роман 73 14 095]

  28.08.2022 в 16:29, Роман 73 сказал:

Что за масло с VI =260? 

Раскрыть  

Аргентум не ответил 

[Роман 73 14 095]

  28.08.2022 в 16:52, Аргентум сказал:

уменьши сдвиг на приборе до 50000 и получишь не 3.5, а 3.8 или вообще 4 на некоторых маслах (зависит от полимера и его количества

Раскрыть  

А от чего в первую очередь зависят смазывающие свойства масла - от базы, или от пакета присадок (полимерки)? 

[Аргентум 6 409]

  28.08.2022 в 16:58, Роман 73 сказал:

Аргентум не ответил 

Раскрыть  

 

надо именно 260? Они и 300 бывают )

Из тех что тестировал ойл клуб типа ecstar или мазда супра были с ив 244.

Но я видел и 260 и даже 300 масла )

[Аргентум 6 409]

  28.08.2022 в 17:02, Роман 73 сказал:

А от чего в первую очередь зависят смазывающие свойства масла - от базы, или от пакета присадок (полимерки)? 

Раскрыть  

 

в среднем от базы зависит больше, но бывают очень особенные присадки ) редко

 

полимеры если эстеровые - те самые от которых прет ИВ вверх, они норм

[Роман 73 14 095]

  28.08.2022 в 17:02, Аргентум сказал:

 

надо именно 260? Они и 300 бывают )

Из тех что тестировал ойл клуб типа ecstar или мазда супра были с ив 244.

Но я видел и 260 и даже 300 масла )

Раскрыть  

Понятно, снова теория)))  VI= 244 и я видел. Ближе к народу нужно быть, ближе к реальной эксплуатации, реальных же масел. Напомню, мы не в Омериге живём 

[Роман 73 14 095]

  28.08.2022 в 17:04, Аргентум сказал:

 

в среднем от базы зависит больше, но бывают очень особенные присадки ) редко

 

полимеры если эстеровые - те самые от которых прет ИВ вверх, они норм

Раскрыть  

Если масло почти без полимерки, почти чистая база и VI низкий - это хорошо, или плохо? 

[Аргентум 6 409]

  28.08.2022 в 17:05, Роман 73 сказал:

Понятно, снова теория)))  VI= 244 и я видел. Ближе к народу нужно быть, ближе к реальной эксплуатации, реальных же масел. Напомню, мы не в Омериге живём 

Раскрыть  

 

ваще не вопрос - поставь в тот эксперимент 244 и 160 (заместо 260 и 160) - все тож самое будет с 244 и 160

[Роман 73 14 095]

  28.08.2022 в 17:07, Аргентум сказал:

 

ваще не вопрос - поставь в тот эксперимент 244 и 160 (заместо 260 и 160) - все тож самое будет с 244 и 160

Раскрыть  

Это понятно

[Аргентум 6 409]

  28.08.2022 в 17:07, Роман 73 сказал:

Если масло почти без полимерки, почти чистая база и VI низкий - это хорошо, или плохо? 

Раскрыть  

 

а это зависит от вкуса композитора или повара )) 

это два разных блюда, можно приготовить или сыграть хорошо и так и наоборот.

 

[alex323 19 952]

  28.08.2022 в 16:43, Роман 73 сказал:

что ты подразумеваешь под динамической вязкостью (HTHS)

Раскрыть  

Роман, я даже не знаю, что ответить 

[Роман 73 14 095]

  28.08.2022 в 17:11, alex323 сказал:

Роман, я даже не знаю, что ответить 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Поэтому я называю это толщиной плёнки)))) Зато сразу всё и всем понятно

 

[alexzhe 271]

  28.08.2022 в 16:10, Аргентум сказал:

HTHSV это не просто вязкость (динамическая) , это искаженная сдвиговой нагрузкой вязкость.

Раскрыть  

 

Ну да. Это не просто вязкость (динамическая), а это все же динамическая вязкость и есть (mPas), измеренная при заданных условиях.

Суть прений вообще не в этом изначально. Спасибо за посильное участие