Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[DDR 1 524]

9 часов назад, GOT сказал:

Современные моторы уже никогда не будут "миллионниками" как двадцать лет назад. Как заставить "лоха"-потребителя поддержать идею "одноразовости" ? Очень просто - заставить поверить в "экологию", экономичность. "Чем ниже вязкость - тем выше ресурс!", ну а современная система образования и игнорирование законов физики( поколение ЕГ) только способствуют распостранению этого бреда.

В тех землях, откуда это все исходит совершенно другие жизненные устои, а машина это просто вещь, как штаны. По их понятиям она должна не засорять среду и соотв меньше потреблять горючего, остальное все на десятом плане, причем такой расклад приоритетов полностью удовлетворяет как производителей, так и потребителей.

[Аргентум 6 416]

22 минуты назад, DDR сказал:

остальное все на десятом плане

 

ну так расскажи про остальное.

 купил вещь, обычная неплохая тачка , и там тебе без вариантов

 

никаких других вариантов нет (не гибрид кстати, обычная бензинка). SUVчик.

И че?

Где тут "остальное" не "остальное"?

5-20 корейцу нельзя (мало?), а че вон 0-16 советуют ) без вариантов. 0-20 как замену , но только на время - потом надо 0-16.

 

Я вот, уверен, что это самые умные люди писали, и это вообще лучший пример рекомендаций.

[Dimoll 144]

12 минут назад, Аргентум сказал:

 

ну так расскажи про остальное.

 купил вещь, обычная неплохая тачка , и там тебе без вариантов

 

никаких других вариантов нет (не гибрид кстати, обычная бензинка). SUVчик.

И че?

Где тут "остальное" не "остальное"?

5-20 корейцу нельзя (мало?), а че вон 0-16 советуют ) без вариантов. 0-20 как замену , но только на время - потом надо 0-16.

 

Я вот, уверен, что это самые умные люди писали, и это вообще лучший пример рекомендаций.

Ну вот как то странно!

Вы хотите сказать, что взять два топовых масла известного производителя c характеристиками - 5W40 и 0W16!

И они оба будут одинаково крепкими, на всех режимах эксплуатации авто? от -30 до +35 и в пробках с кандеем, и на трассе 180км/ч, и побуксовать немного если прийдется (не сильно, чуть чуть). Вот что то я сильно сомневаюсь в том, что такой двигатель с 0W16 пройдет более 100-150 т.км.

Изменено 22 февраля 2023 пользователем Dimoll

[Jassti 37]

15 минут назад, Аргентум сказал:

 

ну так расскажи про остальное.

 купил вещь, обычная неплохая тачка , и там тебе без вариантов

 

никаких других вариантов нет (не гибрид кстати, обычная бензинка). SUVчик.

И че?

Где тут "остальное" не "остальное"?

5-20 корейцу нельзя (мало?), а че вон 0-16 советуют ) без вариантов. 0-20 как замену , но только на время - потом надо 0-16.

 

Я вот, уверен, что это самые умные люди писали, и это вообще лучший пример рекомендаций.

Причем в новом РАВ4 в инструкции так и пишут - один в один. Рекомендовано 0w16, можно 0w20, но потом обязательно снова 16. Я в шоке был когда увидел это.

РАВ4 2021 год выпуска.

Изменено 22 февраля 2023 пользователем Jassti

[Аргентум 6 416]

Только что, Jassti сказал:

Прием в новом РАВ4 в инструкции так и пишут - один в один. Рекомендовано 0w16, можно 0w20, но потом обязательно снова 16. Я в шоке был когда увидел это.

РАВ4 2021 год выпуска.

 

ну и в чем проблема?  Почему в шоке?

Это идеальная рекомендация

Лучше не бывает.

 

Кстати, не только они такие. Вот минивенка -

 

 

тоже, 0W-16. И все.

Идеально. Я считаю, что это самые умные мануалы в истории. До момента их появления - остальные рекомендации по маслам были не так четки, точны и верны )

[Alexandr65 468]

1 час назад, Аргентум сказал:

 

да, в той версии 2013 года, которая для США там только бензин )

и там 5-20, а втой версии, что для РФ и Египта - там дизель и бензин, там нет 5-20

на штатовских машинах на пробке нарисовано 5-20

[Dimoll 144]

Может заграницей это и канает, им пофигу на остаточный ресурс авто после гарантии.

Но в России любое авто это вложение денег! и чем лучше это вложение сохранится к моменту продажи, тем больше оно будет стоить!

а если к каждому авто относиться - покатаюсь до гарантии, а потом новый куплю! В новых реалиях, с этими ценами на авто, нужно оч много зарабатывать, что бы класть болт на все и просто отжевывать ДВС!

[GOT 1 237]

Jassti хорошо,что напомнил про РАВ4. Читал помнится мануал машины дочери. Да рекомендуют "двадцатку". Но есть там одна очень интересная и важная сноска:

...при длительном движении по трассе с оборотами двигателя более 3000 или при движении по грунтовым дорогам не рекомендуется использовать маслa вязкостью  ХW20 .

В этом случае необходимо перейти на более вязкие масла согласно приведенной таблицы...

 

 

 

Изменено 22 февраля 2023 пользователем GOT

[Dimoll 144]

Только что, GOT сказал:

Jassti хорошо,что напомнил про РАВ4. Читал помнится мануал машины дочери. Да рекомендуют "двадцатку". Но есть там одна очень интересная и важная сноска:

...при длительном движении по трассе с оборотами двигателя более 3000 или при движении по грунтовым дорогам не рекомендуется использовать маслa вязкостью  ХW20 .

В этом случае необходимо перейти на более вязкие масла согласно приведенной таблицы...

 

 

 

Вот оно!!!!!!!!!!!!!!!!! истина где то рядом была!!!! вот она и пришла истина!!!

[Аргентум 6 416]

Dimoll 

 

простая задачка для школьника

 

сравним sunoco qualia 0-16 vs sunoco qualia 5-40

 

у тебя есть минимум, который должен быть минимально по вязкости от мотора

 

это 2 cP

ниже нельзя (реально - можно, цифра взята с запасом, но договоримся что это предел)

 

scq 0-16 у тебя минимально будет иметь в моторе 3.5 cP , сильнее масло это не добьешь, не выйдет

scq 5-40 у тебя минимально будет иметь в моторе 7 cP

 

у тебя минималка - 2 cP

Нафига тебе лишние 5 cP вязкости минимального запасу? )) чтобы что? чтоб мотор чутка устал это гонять?

 

Это я беру предельные режимы. В реальности средняя вязкость этих маслищ у тебя будет типа

5 и 9 cP всегда. В среднем может еще выше)

 

Ответь на вопрос, выделенный жырным )

 

 

 

 

[Аргентум 6 416]

6 минут назад, Dimoll сказал:

Вот оно!!!!!!!!!!!!!!!!! истина где то рядом была!!!! вот она и пришла истина!!!

 

сейчас такие глупости не пишут.

Сейчас четко 0W-16 без вариантов )

[Сергей 72 252]

11 часов назад, Dimoll сказал:

Вот смотрите.

вы рекомендуете 0/5в20, я катаю на 0/5в30.

 

для кого какие последствия и преимущества, почему 0в20, а не 0в30?

 

Флуда много, но конкретики нема!

 

Лично мне после одной из самых жидких 20ток, на 30ке в минус совсем не нравиться. Ни в каком режиме. Не вижу никаких преимуществ 30ки над 20кой. А вот наоборот преимущества видны, работа мотора что на холодную, что на горячую, на 20ке мягче и тише, динамика хоть и на немного, но отличается, особенно на холодном двигателе,до конца не прогретом. Сейчас на холостых появилась вибрация небольшая, такая же была до 20ки. Может это не связано с маслом, на факт есть. Для себя определился с выбором, зима 0w20, лето 5w20. Лить 30ку не вижу смысла. Но это не говорит что 30ка это плохо, кому-то она зайдёт отлично, под определённые условия. Вообще выбор вязкости считаю индивидуальным, под определённые задачи. Но обе эти вязкости рабочие в наших моторах

[Dumus 5 624]

28 минут назад, Сергей 72 сказал:

динамика хоть и на немного

Раз залил тридцатку по глупости, км через 10 слил; небо и земля по динамике. 

[Аргентум 6 416]

1 минуту назад, Dumus сказал:

Раз залил тридцатку по глупости, км через 10 слил; небо и земля по динамике. 

 

)) в это не верю особо, ну да ладно.

Это как со звуками..

 

Разницы там нет, чтобы заметить. На прогретом движке.

Ну только если ты поймал момент, когда у тебя было холодное маслище 1000 cP против теплого на 10 cP, но такую разницу можно и в пользу сае40 поймать..

 

@Роман 73 в "практике" мифа лучше разбирается

[Denver 76 73]

1 минуту назад, Dumus сказал:

Раз залил тридцатку по глупости, км через 10 слил; небо и земля по динамике. 

Сколько там разница 30vs 20?. Чесслово, смешно разницу в динамике они ощущают)). 

И кстати в морозы (и не только у меня одного,) мотор тише работает холодный) ездить надо, а не смотреть на тачку