Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Lobshter 1 010]

6 часов назад, VV"351 сказал:

Безусловно, трассовый режим - это стихия мотора, на эту эксплуатацию он и рассчитан по умолчанию.

Но, у вопрошающего при этом всём авто будет с полным комплектом пассажиров и загрузкой, включая бокс на крыше, юга - жара - это серьёзная нагрузка для мотора, согласитесь. Как мне видится, но это не сов.точно, в моторе, в ЦПГ, и в целом в трансмиссии в связке мотор-коробка усилия увеличиваются довольно прилично, и тут уже крепость масляной плёнки в перегруженных парах трения становится очень важна. И что там делать при этих условиях 0-20? Это выглядит как-то нелепо, необоснованно и просто глупо, вот чесно слово. Тем более, ИЗЕМ 0-20 не славится, на сколько помню от пользовавшихся, "жизненной" стойкостью, сдыхает много раньше и 5-6 тыс.км, а тут такой трэш предполагается на 7 тыс.км.

Я про вязкость ничего не говорил, хотел только сказать что 7к по трассе это для любого масло изи, мануальное А5 можно и 15к

[VV"351 4 301]

2 часа назад, Lobshter сказал:

Я про вязкость ничего не говорил, хотел только сказать что 7к по трассе это для любого масло изи, мануальное А5 можно и 15к

Ну, и как, что-то полезное для себя вывел из этой террады деспота про вязкость масла при режиме поездки для твоего G4KD?

[Lobshter 1 010]

4 часа назад, VV"351 сказал:

Ну, и как, что-то полезное для себя вывел из этой террады деспота про вязкость масла при режиме поездки для твоего G4KD?

У меня нет g4kd.) но деспоты по поводу вязкости в корейцах  забавляют, особенно учитывая всеядность моторов. Я лично за повышение вязкости на трассе, в кроссовер на полном приводе при полной загрузке тем более. 

[СергейСПБ 9]

С чем смешать mbil 1 esp 5w-30 из доступного сейчас в магазинах, для того что бы сделать его пожиже? Для g4na 

Изменено 12 июня 2023 пользователем СергейСПБ

[VV"351 4 301]

1 час назад, СергейСПБ сказал:

С чем смешать mbil 1 esp 5w-30 из доступного сейчас в магазинах, для того что бы сделать его пожиже? Для g4na 

Летом не надо его ни с чем мешать! Для теплого времени года его вязкость отличная для наших моторов.

Да, и вобще, М1 миксить чем-либо - это значит его портить, я так это вижу. Эти масла тончайше сбалансированы по содержанию, что портить их ну просто не моги.

Лучше лей крячек говененький, но М1ESP 5-30 не замай!

[sidor_7 285]

СергейСПБ все что имеет более низкую вязкость, тем и мешайте(0в16, 0в20 например)

[СергейСПБ 9]

1 час назад, sidor_7 сказал:

СергейСПБ все что имеет более низкую вязкость, тем и мешайте(0в16, 0в20 например)

Хотелось бы, что бы это было по феншую) ну там синергия и все такое. Я в этом  мало что понимаю)

[sidor_7 285]

СергейСПБ используйте хорошие бренды, и будет вам синергия

[Павел К 1 574]

4 часа назад, СергейСПБ сказал:

Хотелось бы, что бы это было по феншую) ну там синергия и все такое. Я в этом  мало что понимаю)

Парни, реально, масла там, трибологии и прочие синергии, все это важно, забавно и любопытно, но не усложняйте чересчур. На нормальном, обычном, не паленом масле, наш обычный, нормальный двигатель обычно и нормально отработает свой ресурс. У кого то больше - при щадящих режимах. У кого то меньше. Но +- все будет штатно. И смешивать можно. А можно и чистоганом одно.  И на 5w30 и на 0w20 он свое  отработает, сольете потемневшую жижку, зальете свежую. И так по кругу. 

[Paropuskatel 6]

11.06.2023 в 14:23, mksmks сказал:

Добрый день - на медалиста 0W-20 перешел с 2019 года (круглогодично), в тот же год сгоняли на авто в Сочи (+Абхазия) - жару и серпантины нюхнули по полной. Плюс в обратку родня загрузила соленьями-вареньями-компотами. Ну и с "дютика" спиртное везли 

ниже фотка, магнитной пробки с поддона, при пробеге 6500км (год, делал в 2020году), пробеги трассовые примерно 80%

p.s. периодически 1 - 2 раза в год гоняю в Астану, там автобан, оф скорость 140км.ч - участок порядка 300км. Все триста км идем на круизе со скоростью 137км.ч. Катам и зимой в мороз и летом в жару, но там авто сильно не нагружено, максимум я супруга и друг местный.

 

Понял,спасибо.

[DDR 1 524]

12.06.2023 в 14:24, VV"351 сказал:

Летом не надо его ни с чем мешать! Для теплого времени года его вязкость отличная для наших моторов.

Он реально густоват, не по яппонской системе сварен.

Думаю что трехтысячный фордовский проще заливать, он и существенно дешевле и демпингуют им еще частенько торг площадки, так и неприлично жидкий, и двиг работает на нем отлично. Правда, существует мнение, что аналогичный клон-лукошка получше будет, но.... как-то не хватает сему прям такого доверия.

[СергейСПБ 9]

6 часов назад, DDR сказал:

Он реально густоват, не по яппонской системе сварен.

Думаю что трехтысячный фордовский проще заливать, он и существенно дешевле и демпингуют им еще частенько торг площадки, так и неприлично жидкий, и двиг работает на нем отлично. Правда, существует мнение, что аналогичный клон-лукошка получше будет, но.... как-то не хватает сему прям такого доверия.

Я уже залил чистый есп )

[VV"351 4 301]

6 часов назад, СергейСПБ сказал:

Я уже залил чистый есп )

И как работа мотора? Вполне...?

[СергейСПБ 9]

1 час назад, VV"351 сказал:

И как работа мотора? Вполне...?

На горячую из за вентилятора мотор практические не слышно, а на холодную показалось чуть громче чем gulf arrow gt20 который был залит до этого, но пока еще не совсем понял. Вроде вибраций стало меньше)

После лукойла армотеч фд при переходе на gulf arrow gt20 был прямо ВАУ эффект)

[VV"351 4 301]

1 час назад, СергейСПБ сказал:

На горячую из за вентилятора мотор практические не слышно, а на холодную показалось чуть громче чем gulf arrow gt20 который был залит до этого, но пока еще не совсем понял. Вроде вибраций стало меньше)

После лукойла армотеч фд при переходе на gulf arrow gt20 был прямо ВАУ эффект)

Скрытый текст

 

Мое мнение, нынешние Лукойл-масла на китай-пакетах вообще надо забыть. Ничего понтового в них нет абсолютно, а ценник космос в сравнении с тем же Синтеком. В них сейчас практически всё одно и тоже.

У меня куплен М1 ESP 5-30 в конце января, финский 4л, чего-то захотелось приобрести, пока ещё есть нормальная возможность и оригинал через надёжную торговую сеть и таких же нормальных глобальных на Северо-западе поставщиков.

На М1х1 5-30 пока, во всяком случае, можно сделать паузу - он пропал совсем, даже по параллельке.

Пусть в М1 ESP 5-30 не тот пакет в маслобазе, но он тоже не плохо заряжен, как альтернатива М1х1 5-30 вполне отличная.