Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[steamroller 2 111]

Только что, Temn сказал:

 

на икс35 же замеряли, там все ровно, датчик был рядом с маслофильтром,

 

не знаю как там загнали этот 35, у меня всё лето( и город, и трасса) на 0-20(до июля Зик, сейчас Мобил) даже по Карсканеру максимум эта фейковая Т CVVT не доходила до 98С.

Изменено 13 сентября 2023 пользователем steamroller

[steamroller 2 111]

Только что, VV"351 сказал:

Всё эти приходы не заметны на мощном двигателе, с кобылами от 180 и выше. Там порой, со слов владельцев таких тачек, не заметны изменения вязкостей масел, что на 5-50, что на 5-30 авто валит как обычно.

 

Вот этот мотор достаточно мощный? посмотри отзыв владельца.

 

[Temn 107]

6 минут назад, steamroller сказал:

не знаю как там загнали этот 35, у меня всё лето( и город, и трасса) на 0-20(до июля Зик, сейчас Мобил) даже по Карсканеру максимум эта фейковая Т CVVT не доходила до 98С.

 

да на спортаджах, цератах, все так, если шубы нет на радиаторах,

на кретах в бж у них до 115 это все перегревается летом, другое охлаждение, другая подкапотка и т.д.

а двс все тот же G4NA

и опять таки никто похоже на g4na не ставил датчик физически в район блока, и никто в таких режимах не записывал значения давления масла,

а было бы сразу наглядно,

 

на двс тоетах и форд 1,6 такое записывали, изучали, там давление на 0в20 при 1000об при нагревах проседало до 0,5-0,6бар

[Temn 107]

2 минуты назад, steamroller сказал:

Вот этот мотор достаточно мощный? посмотри отзыв владельца.

 

 

ну и в чем там особенность ?

весь смысл этого эксперимента Максим Л. (кстати грамотный товарищ) уместил в одном предложении

 

 

 

[steamroller 2 111]

Только что, Temn сказал:

 

на двс тоетах и форд 1,6 такое записывали, изучали, там давление на 0в20 при 1000об при нагревах проседало до 0,5-0,6бар

На холостых выше крыши.

[VV"351 4 308]

26 минут назад, Павел К сказал:

VV"351 я наоборот. Думаю пора 0w16 лить. Слишком густоватый эти 20ки

Лейте уже сразу веретённое масло как оно есть. Кули тут еще робеть-то, этот моторчик всё заглотит и не отрыгнёт!

[Temn 107]

5 минут назад, steamroller сказал:

На холостых выше крыши.

ну а в пробках после холостых когда нажал газ, клина нет, протир есть,

и откуда же тогда капиталки из северных городов по весне в кповер едут, у них то как раз автопрогревы на хх и молотят

[steamroller 2 111]

Только что, Temn сказал:

ну а в пробках после холостых когда нажал газ, клина нет, протир есть,

 

всё там есть и не только клин, но и косяк... журавлей

[Павел К 1 577]

Del

Изменено 13 сентября 2023 пользователем Павел К

[Павел К 1 577]

Если б доходило до 115 температуры - драло бы их нещадно.  И летом и на юге. И ваще везде. Я останусь при совсем мнении, что двигатель  холодный, теплоненагруженый. Масло можно любое. Я за жидкое. Интервал 7 касиков +-. 

+ я писал всегда. Вот эти танцы и миллион блогеров и хайпа вокруг g4na / kd - во многом из за их массовости.  И многие заррабатывают на этом.  Я спокойно отнесусь даже если мой двигатель ляжет. Мне никто не обещал, что он вечный.  Свою гарантию у меня он уже по сути проехал. И потенциальный ремонт ... Ну по нынешним деньгам - нихера не космос. Если нет соточки полутора на своего коня. Не надо покупать авто )

Изменено 13 сентября 2023 пользователем Павел К

[KKY 37]

58 минут назад, Temn сказал:

ну а в пробках после холостых когда нажал газ, клина нет, протир есть,

и откуда же тогда капиталки из северных городов по весне в кповер едут, у них то как раз автопрогревы на хх и молотят

Ну так наслушаются на северах про то как пленка у них рвется, заливают 40ку, и едут в ваш к-повер, логично же?))

Если проблема, с ваших слов больше на северах, то проблема не в перегреве масла, а в том что ездят на недогретом масле и повышение вязкости это только усугубляет.

Изменено 13 сентября 2023 пользователем KKY

[знаток 6 542]

1 час назад, Temn сказал:

ну а в пробках после холостых когда нажал газ, клина нет, протир есть,

и откуда же тогда капиталки из северных городов по весне в кповер едут, у них то как раз автопрогревы на хх и молотят

В Маздах вон Скайактивных по 20% бенза в 0-20 наливает, не ломаются. 

[Temn 107]

1 минуту назад, KKY сказал:

Ну так наслушаются на северах про то как пленка у них рвется, заливают 40ку, и едут в ваш к-повер, логично же?))

Если проблема, с ваших слов больше на северах, то проблема не в перегреве масла, а в том что ездят на недогретом масле и повышение вязкости это только усугубляет.

 

нет не логично,

поизучайте зачем нужны в масле первый и второй индексы,

ну а если скобочки - это усмешки, и трололо, и переиначивание смыслов, то в принципе, да, и так сойдет

[Temn 107]

1 минуту назад, знаток сказал:

В Маздах вон Скайактивных по 20% бенза в 0-20 наливает, не ломаются. 

 

ну еще раз, давайте пожалуйста все таки применительно к Г4NА, и к этой системе охлаждения и масло циркуляции маслонасосом

 

Цитата

а так вот пример, и задиры и лак,сажа от масла на поршнях, в новом двс мазды

https://www.drive2.ru/l/500897641391981000/

 

на хондах тоже говорят все нормвально на 0в20, но есть и другие примеры

как и на тоетах, в большинстве жрущих масло после 100ткм, после 0в20, есть и такие примеры,

так что в общем все есть,

 

но лучше все таки с цифрами, и по g4na

 

 

[Temn 107]

30 минут назад, Павел К сказал:

Если б доходило до 115 температуры - драло бы их нещадно.  И летом и на юге. И ваще везде. Я останусь при совсем мнении, что двигатель  холодный, теплоненагруженый. Масло можно любое. Я за жидкое. Интервал 7 касиков +-. 

+ я писал всегда. Вот эти танцы и миллион блогеров и хайпа вокруг g4na / kd - во многом из за их массовости.  И многие заррабатывают на этом.  Я спокойно отнесусь даже если мой двигатель ляжет. Мне никто не обещал, что он вечный.  Свою гарантию у меня он уже по сути проехал. И потенциальный ремонт ... Ну по нынешним деньгам - нихера не космос. Если нет соточки полутора на своего коня. Не надо покупать авто )

 

ну так как раз Тюменские авто частые гости в КПовере, и из-за автопрогревов, и из-за частых перегревов на трассе, вахтовики же ездят,

есть нет 115, покажет только датчик, который никто не ставил,

а вот просадку давления масла от перегрева, уже показывали,

остальное дело личное, кому-то нравится каждые 100-200ткм ремонтировать, кто-то хочет все таки пореже

Изменено 13 сентября 2023 пользователем Temn