Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Pavel_NSK 9 516]

16 часов назад, VV"351 сказал:

на профильном нарыли достоверную инфу из разных источников о том, что в моторы на российский рынок на обкатку лили чуть ли не полусинтетику хундаевскую 5-20 SFE.  Это надо материал в теме масла на форуме подымать, там даже фотки этих бочек есть, красного цвета с надписью масла.

Меня удивляют форумные (сторонние форумы) исследования 

Даже бочки масла нашли которые на конвейер поставлялись 

Но анализа так никто и не делал, чтобы с уверенностью сказать - масло первой заливки такое то.

[steamroller 2 091]

Вот ужасающие температуры в нашем картере в условной почти зиме

[Павел К 1 577]

steamroller мне кацо они у нас в сибири, при температуре ниже -20, тотально больше 60 градусов не нагреваются в обычных режимах дом - работа. 

[steamroller 2 091]

10 часов назад, Павел К сказал:

steamroller мне кацо они у нас в сибири, при температуре ниже -20, тотально больше 60 градусов не нагреваются в обычных режимах дом - работа. 

Да это 100% Если по пробкам толкаться, то 70 - 75 максимум. если морзы будут сообщу, чё-как

[Роман 73 13 547]

Сегодня заменил в очередной раз масло, слил Татнефть Премиум Ультра Синт 5w30 АPI SN (тот же Люкс), к нему замечаний по работе мотора не было, очень тихое масло, но за 4350км/105м.ч оно стало иметь цвет гудрона, это видно даже на щупе, на холодную, перед первым утренним запуском мотора и это происходит уже второй раз подряд, на этом моторе и с этим же маслом, думаю, что виною китайские присадки и катать эти масла дольше опасно, мотор тупо начнёт засираться отложениями внутри. ИМХО, могу и ошибаться. Залил Polymerium 0w20 ILSAC GF5, посмотрим, что за зверь такой 

Изменено 27 ноября 2023 пользователем Роман 73

[DDR 1 524]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

но за 4350км/105м.ч оно стало иметь цвет гудрона

Ну не совсем такой чтоб гудрон, но на торт тоже вроде не особо тянет. Примерно такое же состояние (визуально) было у меня на Амсойле ss 0w20 после 6ткм, летом. Хотя как говорят что он моет ядрено, хотя мыть в целом было нечего. Может твой случай такой же, но тогда выходит, что китайцы молодцы.

[Роман 73 13 547]

2 часа назад, DDR сказал:

Ну не совсем такой чтоб гудрон, но на торт тоже вроде не особо тянет. Примерно такое же состояние (визуально) было у меня на Амсойле ss 0w20 после 6ткм, летом. Хотя как говорят что он моет ядрено, хотя мыть в целом было нечего. Может твой случай такой же, но тогда выходит, что китайцы молодцы.

По фото, которое я выложил - непонятно, но поверьте мне на слово, вторая отработка подряд просто чернющая, это видно даже на щупе, на холодную. Мыть в моём моторе нечего, я масла меняю максимум через 5тыс.км/130м.ч , но чаще и ещё раньше, по 6-8 замен масла, при 30-ти тысячном пробеге за год. Возможно бензин испортился, присадки уже давно не импортные в нём, один парень на Д2 , который шьёт моторы, уже писал большой пост на тему бензина, что t катализаторов сейчас на этом бензине очень высокая и если ездить динамично на таком бензе, то мотор долго не протянет и речь идёт не только о корейских моторах 

[знаток 6 523]

55 минут назад, alex323 сказал:

Но, как говорится,  есть нюанс)))   

Какой ?

[to_to 1 271]

1 час назад, знаток сказал:

Какой ?

а это секрет чапая, показывает и объясняет только при личной встрече

[Роман 73 13 547]

8 часов назад, знаток сказал:

Какой ?

Он льёт импортные масла на понятных, импортных присадках (от большой четвёрки) думаю об этом речь. 

[alex323 19 583]

10 часов назад, to_to сказал:

а это секрет чапая, показывает и объясняет только при личной встрече

Причём, далеко не всем)))

4 часа назад, Роман 73 сказал:

на понятных, импортных присадках

Всё правильно понял, опыт не пропьёшь)). Причем вовсе не обязательно масла должны быть импортные. Главное, чтобы было понятно, что внутри.  Вот откатал почти 7000 км на миксе(0-20 и 5-30) старых Синтеков на Афтоне. Масло слилось, цветом как карамелька. А после масел на китайских пакетах достаточно часто можно услышать про красноту в моторе и масло, при сливе похожее на  нефть. 

[steamroller 2 091]

Не удержался, оставлю до лета, ещё 2 ZIC zero и M1 надо искатать, мобил вообще уже 3-год лежит. Надо придержать коней, а то уже стал маслоХорьком в маслоКурятнике - вижу скидку- хапаю

 

 

Изменено 28 ноября 2023 пользователем steamroller

[Роман 73 13 547]

4 часа назад, alex323 сказал:

 Масло слилось, цветом как карамелька. А после масел на китайских пакетах достаточно часто можно услышать про красноту в моторе и масло, при сливе похожее на  нефть

Вот и я о том же 

[VV"351 4 306]

6 часов назад, alex323 сказал:

Причём, далеко не всем)))

Всё правильно понял, опыт не пропьёшь)). Причем вовсе не обязательно масла должны быть импортные. Главное, чтобы было понятно, что внутри.  Вот откатал почти 7000 км на миксе(0-20 и 5-30) старых Синтеков на Афтоне. Масло слилось, цветом как карамелька. А после масел на китайских пакетах достаточно часто можно услышать про красноту в моторе и масло, при сливе похожее на  нефть. 

Ну, ёптя, говорилось же сразу знающими маслёнщиками, что только опыт их применения (масел на кетай-присадках) в пределах 2-ух лет даст объективную картину по их годности к эксплуатации! Я, если честно, даже не сомневался, что ничего путного из этого не получится. И вот, нате вам, масла быстро деградируют, превращаются в чернильно-бурое болото, затянешь - засерает дерьмищем. Еще по износу что там у нас выходит? Кароче, удачи тут не будет, однозначно. У меня еще имха такая, что конкретно в маслах с сугубо синтетическим подмесом (тот же Полимериум), эти присадки еще больше конфликтуют с содержимым. Есть же ещё масла по не космическому ценнику от импорта, лейте их, кули на наши шляпные миксы подсаживаться, сами видите, ничё путного не выходит пока, все лажают покудова.

[VV"351 4 306]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Вот и я о том же 

Мобилы, что ни замена, год в картере, пробеги до 8 тыс.км, масло живее всех живых, карамель просто. Ну, что тут байдашеть-то?