Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 091]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 091]

8 минут назад, MicoNick сказал:

stalk:er
Тем более перед покупкой авто не знал, что их моторы "специфичные", а теперь понимаю, что выбор масел - очень критичный момент для этих дрыгателей

Не повторяйте чужей бред - нет в них ничего "специфичного", нужно понимать что дилеры - это зло, инженеры производителя - не дураки.

[MicoNick 1]

stalk:er 
Про дилеров согласен, про инженеров отчасти, потому что оба мотора (что G4NA, что G4KD) страдают одним и тем же недугом, а в предыдущих поколениях о таком, если честно, не слышал

За рекомендацию по маслу - спасибо большое! 
 

[neon2033 0]

Добрый день! Для ix 35, 2014 г. 150 л. с.,пробег 120 т.,ежедневно 120 км (95 %трасса), климат - Москва, Zic x9 FE 5w30 хороший выбор?

[stalk:er 1 091]

24.03.2025 в 15:32, MicoNick сказал:

stalk:er 

Планируются выезды на дальние расстояния по весне и лету в другие регионы (в том числе жаркие), вот думаю 5W30 чтобы перекрыть диапазоном

заблуждение

[stalk:er 1 091]

24.03.2025 в 17:06, MicoNick сказал:

stalk:er 
Про дилеров согласен, про инженеров отчасти, потому что оба мотора (что G4NA, что G4KD) страдают одним и тем же недугом, а в предыдущих поколениях о таком, если честно, не слышал

Страдают из-за глупости при выборе вязких масел, особенно 5-30(40) А3. В Европе, Кореи, США - не страдают.

 

9 часов назад, neon2033 сказал:

Добрый день! Для ix 35, 2014 г. 150 л. с.,пробег 120 т.,ежедневно 120 км (95 %трасса), климат - Москва, Zic x9 FE 5w30 хороший выбор?

5-20 или 0-30 - достаточно

Изменено 25 марта пользователем stalk:er

[alexzhe 253]

1 час назад, stalk:er сказал:

Страдают из-за глупости при выборе вязких масел, особенно 5-30(40) А3. В Европе, Кореи, США - не страдают.

 

Нет статистики зависимости вероятности задиров стенок цилиндров и шеек коленвала от "глупости" в отношении вязкости масла). Скорее глупость проявляется в безапелляционности необоснованных заявлений. А вот про гремящие Theta II в США и Канаде с алабамского завода известно наверняка - там смогли заставить таки корейцев 1.6 млн. авто отзывать. 

[apologize 3 392]

8 часов назад, stalk:er сказал:

В Европе

 

8 часов назад, stalk:er сказал:

- не страдают

Правильно не страдают потому что двигателей Nu почти нет. Не скажу за Hyundai ,но у KIA нашелся один в составе гибридной силовой установки ,это который G4NG и на отечественный рынок не поставляется. Но назвать его Nu сложно. Прямой впрыск , цикл Аткинсона, степень сжатия 13,5 :

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/uk/en/assets/static/owners/service-maintenance/Oil-Grades-and-Capacities.pdf

[stalk:er 1 091]

13 часов назад, alexzhe сказал:

 

Нет статистики зависимости вероятности задиров стенок цилиндров и шеек коленвала от "глупости" в отношении вязкости масла). Скорее глупость проявляется в безапелляционности необоснованных заявлений. А вот про гремящие Theta II в США и Канаде с алабамского завода известно наверняка - там смогли заставить таки корейцев 1.6 млн. авто отзывать. 

У меня другой диагноз. )

[VV"351 4 295]

25.03.2025 в 11:10, neon2033 сказал:

Добрый день! Для ix 35, 2014 г. 150 л. с.,пробег 120 т.,ежедневно 120 км (95 %трасса), климат - Москва, Zic x9 FE 5w30 хороший выбор?

По своему свежему опыту могу рекомендовать вот это масло, что я в отзыве по тестингу упоминаю: 

 

[VV"351 4 295]

25.03.2025 в 22:11, alexzhe сказал:

 

Нет статистики зависимости вероятности задиров стенок цилиндров и шеек коленвала от "глупости" в отношении вязкости масла). Скорее глупость проявляется в безапелляционности необоснованных заявлений. А вот про гремящие Theta II в США и Канаде с алабамского завода известно наверняка - там смогли заставить таки корейцев 1.6 млн. авто отзывать. 

Чтобы не говорилось о версиях и вероятностях возникновения задиров в кореямоторах, даже если увязывать это с вязкостью масел, но, вот если делать поправку на некоторые особенности эксплуатации и прогревы мотора до пресловутых +50С температуры по ОЖ и спокойному началу движения до полного прогрева мотора, то вот буквально на днях мне подвернулся живой пример такой эксплуатации G4NA в зоне СПб. Пробег мотора 185 тыс.км, 2014г.в., масло 5-30 ILSAC GF-5, бренд один и тот же все 12 лет, стабильно прогревы до +50С, эксплуатация смешанная город/трасса 50/50, ни серьезных задиров нет, ни масло не берет вообще, никаких шумов/стуков!

То, о чем я повсеместно говорю владельцам этих авто/моторов про их эксплуатацию и возможностям уклоняться от задиров ЦПГ, вот оно в действии на живом примере.

[SYS 190]

9 часов назад, VV"351 сказал:

бренд один и тот же все 12 лет

Так что за бренд?

[VV"351 4 295]

3 часа назад, SYS сказал:

Так что за бренд?

Хундаевские масла O.E.M. В начале лет 5-6 лил 5-20, после перешел на Turbo syn 5-30. Так и льет его, несмотря на дороговизну. Масло покупает только в сети "Кореана", на заднем стекле возит лейбу с их логотипом, имеет какие-то скидки через это.

Но, я считаю не именно этого масла заслуга по такому результату на пробеге 185 тыров, тут вся суть в подходе к эксплуатации, ну и климат относительно не морозный плюсом.

[zima 61]

Есть кто эксплуатировал Volume 5w30 FE в наших двигателях? Как ощущения?

[Павел К 1 570]

MicoNick бле, у меня 191 тыща пробега, пойду скажу ему, чо он специфичный. 

[MicoNick 1]

Павел К 
Можно ещё сказать двигателю, кто такое про него сказал не обижусь
В действительности же много случаев задиров данного мотора на относительно небольшом пробеге

Понимаю, что по условиям эксплуатации и подходу в обслуживании очень большая разница между машинами, но все таки) 

А если не секрет, такой пробег у Вас - есть ли задиры, на месте ли кат у Вас и какое масло используете и какой интервал замены? Масло то, что под иконкой пользователя?