Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Fortevod 693]

11 минут назад, ILPepper сказал:

  Скрыть содержимое

Не попробуете... Почему тогда  20W-50 , указанные в рекомендациях сейчас не "пробуете"? Показалось, что многие тут "дёргают" из мануалов то, что ему "душу греет".

 

 

Потому что в сторону увеличения я попробовал, 5W40, машина перестала нормально разгоняться, заводилась с трудом (на требующем замены аккумулятора).    

[DDR 1 524]

44 минуты назад, Fortevod сказал:

 

В обоих случаях сожженное топливо может быть одинаковое.   

Не может, хотя интересно было бы узнать при каких условиях. Вы бы для начала посмотрели, сколько расходует 220 сильный.

[Илья09 505]

20 минут назад, Sportage72 сказал:

Всесезонные

Это масла с приставкой w: 10w, 5w

Сезонные это SAE 30, 40

Какие ещё могут быть вязкости сезонные? 5w-40? 20w-50? вы о чем?

 

18 минут назад, Fortevod сказал:

заводилась с трудом

Вы это серьёзно сейчас?

[Sam1989 1 404]

37 минут назад, ILPepper сказал:

  Скрыть содержимое

Не попробуете... Почему тогда  20W-50 , указанные в рекомендациях сейчас не "пробуете"? Показалось, что многие тут "дёргают" из мануалов то, что ему "душу греет".

 

Потому что 20в50 не рекомендация.  Таблица не относится к рекомендациям.  

[Fortevod 693]

4 минуты назад, DDR сказал:

Не может, хотя интересно было бы узнать при каких условиях. Вы бы для начала посмотрели, сколько расходует 220 сильный.

 

Очень просто же. Старые 2л моторы на 4х ступках будут жрать столько же, сколько новые 2л с 6ти скоростными коробками, с DSG и т.д. 

 

2 минуты назад, Илья09 сказал:

Это масла с приставкой w: 10w, 5w

Сезонные это SAE 30, 40

Какие ещё могут быть вязкости сезонные? 5w-40? 20w-50? вы о чем?

 

Вы это серьёзно сейчас?

 

Не только я один это подтверждает. А что тут удивительного? Вы удивляетесь тому, что утром мотор будет заводиться веселее на 20ках, чем на 20w50? 

[DDR 1 524]

5 минут назад, Fortevod сказал:

Очень просто же. Старые 2л моторы на 4х ступках будут жрать столько же, сколько новые 2л с 6ти скоростными коробками, с DSG и т.д. 

Ну и причем тогда тут КПД моторов, обьясните плиз. А еще можно резиной поиграться, поставить поуже и снизить качение, такое же увеличение КПД будет.

Изменено 24 декабря 2019 пользователем DDR

[Sportage72 6 990]

14 минут назад, Илья09 сказал:

Это масла с приставкой w: 10w, 5w

Сезонные это SAE 30, 40

Какие ещё могут быть вязкости сезонные? 5w-40? 20w-50? вы о чем?

Мануал смотреть пробовали? Хотя зачем я спрашиваю, видно же что нет. 

А теперь откройте вязкости и посмотрите какие вязкости при каких температурах можно использовать, для меня лично указанная 20W-50 это максимум с мая по сентябрь, как же не назвать сезонными такие ограничения

[Fortevod 693]

43 минуты назад, DDR сказал:

Ну и причем тогда тут КПД моторов, обьясните плиз. А еще можно резиной поиграться, поставить поуже и снизить качение, такое же увеличение КПД будет.

 

Я к тому, что у одного мотора КПД может быть 20%, у другого с таким же объемом 50%. Или вы согласны с той картинкой?    

[VV"351 4 307]

7 часов назад, alex323 сказал:

 

  Скрыть содержимое

Не первый раз ты упоминает про 20-ки и присадки.  А это нарушение правил форума, меня уже научили).

Так получается ты или не ойлклубовец, или правило "честно/не честно" на тебя вовсе не распространяется. Ибо в 30-ку льёшь мощную противоизноску. Кажется вообще единственный,, кто это делает. Как!! ??? Зачем!! ??? 30-ка  сама по себе спасет мотор!! 

А так это уже похоже на использование сразу 2-х презерв@тивов когда и хочется и страшно

 

Скрытый текст

 

Да нет же! Я лью присадку модификатор-кондиционер металла ЭДИАЛ Стоп износ не с целью усилить противоизносное действие используемого масла, а проведение мероприятий по укреплению металла в парах трениях узлов двигателя. Моя задача и цели при его применении - не разовое плакирование износа в используемом в текущий момент масле, а работа препарата на постепенную долгосрочную перспективу минимизации износа и предупреждения задирных проявлений в цилиндрах и вкладышах шатунов. Проще выражаясь, цель применения состоит в том, чтобы закалить и укрепить металл в моторе на противодействие к износу в процессе эксплуатации.

2-ух кондомов никто не одевает, чувствительность Очень сильно снижается, вместе с нею и острота пропадает.

 

 

[VV"351 4 307]

1 час назад, SVali сказал:

 Причина основная хз, но один момент заметили многие,  как перестаёшь лить 5w30/5w40 проходит запотевание мотора на стыке рядом с приводным ремнем. Плюс система распределения фаз начинает работать иначе,  более правильно судя по логам со сканера. 

Про отпотеваание логически только одно на ум идёт - при снижении вязкости масла в системе однозначно снижается давление мала, и проблемные слабые места в сочленениях агрегата не просачиваются рабочей средой. Другого объяснения, собственно, и быть не может.

А фазовращатели, гидронатяжители и гидрокомпенсаторы корректне всего работают на жидких маслах. Для оптимальной работы не совсем сбаллансированного мотора надо подбирать масло, находящееся в пром.положении между допустимыми крайними снизу-сверху

[ILPepper 167]

1 час назад, Sam1989 сказал:

Потому что 20в50 не рекомендация.  Таблица не относится к рекомендациям.  

Вы не точны. Таблица относится к рекомендациям (в мануале на SOUL, как минимум).

 

П.С. Забавно, что в новом мануале для 1,6 только А5, а вот для 2,0 л. и А5, и IL SAC, и SM (если нетУ, то SL)

Причём в одном мануале и ТОТАЛ и ШЕЛ.

Изменено 24 декабря 2019 пользователем ILPepper
добавка

[Alexandr65 468]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

А что это нам даёт в плане износа в парах трения, если масло там есть всегда ? 

За определенное кол-во времени прокачивается большее литраж масла... лучше теплоотвод 

[Alexandr65 468]

2 часа назад, Fortevod сказал:

 

Тогда с каким маслом будет больше локального перегрева? И какое масло будет лучше охлаждаться?  

0-20 будет лучше охлаждать...выше написал

[Fortevod 693]

6 минут назад, Alexandr65 сказал:

0-20 будет лучше охлаждать...выше написал

 

Это то я догнал. Но мне был интересен ответ оппонента кому я задал вопрос  ))) 

[Fikuss 32]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

А что это нам даёт в плане износа в парах трения, если масло там есть всегда ? 

Гравитация на Земле еще пока существует.