Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 13 558]

dimonpit к вам вопрос - вы слили 20-ку из мотора авто жены, Киа Соул и залили 5w30 ( какое не помню, правда ). Что можете сказать теперь, по работе мотора, был ли тот стук уже на 30-ке? 

[dimonpit 2 199]

Роман 73 извините Роман,но на этом можно заканчивать

Вы даже затрудняетесь посмотреть профиль.

И лично для Вас,я неоднократно писал какие 20-ки., какие 30-ки., с какими пробегами (и именно почему я перешел на 30-ки)

Извините пожалуйста

Изменено 28 декабря 2019 пользователем dimonpit

[Роман 73 13 558]

dimonpit профиль смотрел. Значит спутал с кем-то. Не помню ник 

[dimonpit 2 199]

17 минут назад, Роман 73 сказал:

dimonpit профиль смотрел. Значит спутал с кем-то. Не помню ник 

Бывает

[Fortevod 693]

15 часов назад, VV"351 сказал:

Только со снятым поддоном можно легко увидеть! Кстати, если что, снимается довольно просто и так же легко возвращается на место,точно так же, как на ВАЗовских зубиловых моторах семейства 21083- ....21124-....  Только на этих прокладка лежит между крышкой и блоком, а у нас герметик положен.  Есть задумка там побывать как-нить для объективной оценки состояния.

 

Это я знаю ))) мне после праздников будут снимать второй раз поддон. Первый раз на первом шорт блоке плохо приклеили и масло пропускало и теперь на втором шорт блоке опять течет. Или поддон или сальник ((( , скорей всего поддон

[Sam1989 1 404]

Кстати сегодня уже не было такого страшного стука на прогреве.  Может и правда гидрики прокачались или гнц адаптировался или муфта.  Короч хз что там происходит и почему то стучит,  то нет.  

[alex323 19 598]

5 минут назад, Sam1989 сказал:

Кстати сегодня уже не было такого страшного стука на прогреве.  Может и правда гидрики прокачались или гнц адаптировался или муфта.  Короч хз что там происходит и почему то стучит,  то нет.  

Так и есть, у меня свежее масло с неделю точно меняет свой звук, потом потихоньку утихает. 

[VV"351 4 307]

4 часа назад, Fortevod сказал:

 

Это я знаю ))) мне после праздников будут снимать второй раз поддон. Первый раз на первом шорт блоке плохо приклеили и масло пропускало и теперь на втором шорт блоке опять течет. Или поддон или сальник ((( , скорей всего поддон

Будешь присутствовать рядом, обязательно при снятом поддоне мощным светодиодным фонариком просвети в зону поршней и шатунов, там где-то на нижней кромке цилиндра ты и должен увидеть носик от маслофорсунки. А герметик не плохо было бы слесарям свой подогнать, хороший, если сможешь достать такой расхваленный немецкий Viktor Rentz, несколько дороговат по меркам этого товара, против того же Loctaite, но всё же лучший среди множества герметиков для этих целей.

[Fortevod 693]

1 час назад, VV"351 сказал:

Будешь присутствовать рядом, обязательно при снятом поддоне мощным светодиодным фонариком просвети в зону поршней и шатунов, там где-то на нижней кромке цилиндра ты и должен увидеть носик от маслофорсунки. А герметик не плохо было бы слесарям свой подогнать, хороший, если сможешь достать такой расхваленный немецкий Viktor Rentz, несколько дороговат по меркам этого товара, против того же Loctaite, но всё же лучший среди множества герметиков для этих целей.

 

А зачем? Я еще до сборки видел в шорт блоке эти форсунки )) шорт блок идет без поддона

Изменено 29 декабря 2019 пользователем Fortevod

[FSanek 1 241]

Fortevod 

7 часов назад, Fortevod сказал:

Или поддон или сальник ((( , скорей всего поддон

какой поддон? какой сальник? имхо руки у вашего дилера кривые, разобрать\собрать и то не могут

[VV"351 4 307]

7 минут назад, FSanek сказал:

Fortevod 

какой поддон? какой сальник? имхо руки у вашего дилера кривые, разобрать\собрать и то не могут

Что есть, то есть. Шутка ли, второй блок уже перекидывают, а проблемы с косяками всегда вылазят.

[VV"351 4 307]

1 час назад, Fortevod сказал:

 

А зачем? Я еще до сборки видел в шорт блоке эти форсунки )) шорт блок идет без поддона

Дык, с чего тема-то поднялась тобою конкретно? Чёй-то я не пойму, ведь ты же знаешь, что форсы у тебя в блоке есть, и это хорошо со всех сторон, так чего же кипишуешь?

[Fortevod 693]

1 час назад, FSanek сказал:

Fortevod 

какой поддон? какой сальник? имхо руки у вашего дилера кривые, разобрать\собрать и то не могут

 

Если вдруг окажется сальник мотора (выход на коробку), то получается корейский косяк шорт блока 

[VV"351 4 307]

Только что, Fortevod сказал:

 

Если вдруг окажется сальник мотора (выход на коробку), то получается корейский косяк шорт блока 

На любой яме/эстакаде ты и самостоятельно смог бы увидеть, откуда же потеет маслом или даже сочится - со шва на поддоне или по торцу на сочленении коробаса и мотора. Больше склонен думать на плохое склеивание поддона, сальник он и в Африке сальник, тем более заводской установки.

Изменено 29 декабря 2019 пользователем VV"351

[Роман 73 13 558]

Все уже видели крайнее видео от "К-power" ? Ремонт G4NA 2017 года, уже с маслофорсунками. Авто на газу, пробег 247тыс.км. Авто используется в такси. Но сказать я хочу вот о чём - там сейчас стали ставить верхний успокоитель цепи, раньше такого там не было. Вот об него цепь и стучит, если ГНЦ нормально её не натягивает