Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Игорь WO 564]

9 минут назад, alex323 сказал:

a-ha 

  Скрыть содержимое

ну это как смотреть в спину хорошему, красивому, но уходящему поезду (с)  

 

Кстать сегодня таки небольшой морозец был, по бортовику -17. в elm -14 ОЖ. На холодную без посторонник призвуков, затем слегонца пошумнее, но опять без всякого там дизеления. После трассы так вообще плацебо как с новья моторчик шелестит

[Sam1989 1 404]

2 часа назад, alex323 сказал:

С чего это? Или оно перестало смазывать должным образом? Или поржавеет мотор от него?  Нормально оно работает. Официальный срок годности 5 лет 

Ну и тем интереснее анализ будет)  заказ оформлен.  Бахну в него ещё остаток EEOT!  Кстати сегодня залил пол банки в квакер.  Ну и откатаю на пензе этом часов 160 и на анализ.  

Изменено 28 января 2020 пользователем Sam1989

[Alexandr65 468]

1 час назад, GOT сказал:

Официальный срок - для установленых условий хранения. При несоответствии - срок уменьшается в разы. Кстати, склад этого поставщика -  "на улице". Вот и гадай, что там у тебя через пять лет будет в картере - масло или смазка для гаражных петель..

Тем не менее отработка за 9000 показала хор. результат

[Sportage72 6 990]

31 минуту назад, a-ha сказал:

Кстати по поводу:

давайте на секундочку вспомним, что данные масла разрабатывались для ТУРБО-моторов малых объемов с непосредственным впрыском в цилиндр.

А теперь тот, кто скажет, что прямовпрысковый турбо-мотор объемом от 1.0 до 1.4 нагружен меньше рядового атмосферника 1.6/2.0, пусть первым кинет в меня тапком!

(и лучше каким-нибудь Айфоном последней версии, а я приложу максимум усилий, чтобы его поймать )

Допуск D1G2 сделан в угоду анти LSPI эффекта с пониженным содержанием самого мощного моюще/нейтрализующего детергента кальция.

То есть для предотвращения поломки турбо ДВС от одного эффекта жертвуют чистотой двигателя, а если обычный атмо мотор несклонный к LSPI то и смысл в таком масле?

Лучше чем масло с бОльшим содержанием кальция оно не отработает, а вот хуже - возможно 

[GOT 1 237]

Alexandr65 хозяин не дурак - подлил для перестраховки эстерчиков, вот и анализ "хороший". А так это рулетка - повезет/не повезет. Есть желание в такую сыграть со своим мотором - welcome!

[Sportage72 6 990]

1 час назад, GOT сказал:

Официальный срок - для установленых условий хранения. При несоответствии - срок уменьшается в разы. Кстати, склад этого поставщика -  "на улице". Вот и гадай, что там у тебя через пять лет будет в картере - масло или смазка для гаражных петель..

склад этого поставщика не на улице, всё приходило в заводских запечатанных картонных коробках Pennzoil без намёка на то что хранилось на улице или с попаданием влаги, коробки целые, не рваные.

Ну а касаемо срока на форуме всё жевано-пережевано - в закрытой таре ничего не будет маслу. 

[alex323 19 599]

2 минуты назад, Sportage72 сказал:

Допуск D1G2 сделан в угоду анти LSPI эффекта с пониженным содержанием самого мощного моюще/нейтрализующего детергента кальция.

То есть для предотвращения поломки турбо ДВС от одного эффекта жертвуют чистотой двигателя, а если обычный атмо мотор несклонный к LSPI то и смысл в таком масле?

Лучше чем масло с бОльшим содержанием кальция оно не отработает, а вот хуже - возможно 

Вот отсюда и вопрос - что мешает производить масла на кальциевом пакете для атмо и на Ca+Mg для турбомоторов? Развести их на маркетинговом уровне, добавить на канистру красивую надпись For TURBO Engine,  и стричь с них дополнительное ловэ? А нам, обычное, по старинке, на Кальции 

[alex323 19 599]

GOT за "не дурака" спасибо конечно, но доза эстеров более гомеопатическая, нежели существенным образом повлиявшая. Я эстерчики для ПРОФИЛАКТИКИ чистоты плюхнул кропалик.

[Alexandr65 468]

5 минут назад, GOT сказал:

Alexandr65 хозяин не дурак - подлил для перестраховки эстерчиков, вот и анализ "хороший". А так это рулетка - повезет/не повезет. Есть желание в такую сыграть со своим мотором - welcome!

катал 6.5т. уже писал ...В грузию и в крым...просто больше на любом не езжу... а лето позапрошлое было пипец.... забыл... ничего не подливал.... жалею что канистру одну взял

Изменено 28 января 2020 пользователем Alexandr65

[Игорь WO 564]

4 минуты назад, Sportage72 сказал:

склад этого поставщика не на улице, всё приходило в заводских запечатанных картонных коробках Pennzoil без намёка на то что хранилось на улице или с попаданием влаги, коробки целые, не рваные.

Ну а касаемо срока на форуме всё жевано-пережевано - в закрытой таре ничего не будет маслу. 

Но перед заливкой хорошенько побултыхал и дома и в гараже) Хотя октябрь 16г было. Глянул внутрь сгустков и отложений не заметил.

[a-ha 22 001]

8 минут назад, Sportage72 сказал:

Лучше чем масло с бОльшим содержанием кальция оно не отработает

вопрос в крайнем его количестве:

27.01.2020 в 13:03, SAE20 сказал:

Большие дозы кальция влияют на zddp пленки (отрицательно) - есть очень подробный отчет MIT по теме, да и сам я это знаю.

 

Да и обратите внимание на рецептуры Мобила - они очень давно уже на кальций-магниевых пакетах и предъявить Мобилу плохуюу работу масла я не смогу.

[Sportage72 6 990]

Только что, alex323 сказал:

Вот отсюда и вопрос - что мешает производить масла на кальциевом пакете для атмо и на Ca+Mg для турбомоторов? Развести их на маркетинговом уровне, добавить на канистру красивую надпись For TURBO Engine,  и стричь с них дополнительное ловэ? А нам, обычное, по старинке, на Кальции 

например в Pennzoil так и сделали выпустив новые линейки масел кому нафиг не нужен этот D1G2

Цитата

Pennzoil Extended Care 0W-20, 5W-30

Pennzoil Start/Stop Protection 0W-20, 5W-30

Pennzoil Maximum Power 0W-30

Pennzoil Hybrid 0W-16

данные масла не имеют допуска D1G2, соответственно в чём то другие, интересно конечно в чём

да и у нас долгое время ещё можно будет найти любые варианты

[Sportage72 6 990]

7 минут назад, a-ha сказал:

вопрос в крайнем его количестве:

не указано количество, мне кажется за количество больше 3000 речь, с меньшим содержанием каких то проблем замечено не было, да и с большим тоже

8 минут назад, a-ha сказал:

Да и обратите внимание на рецептуры Мобила - они очень давно уже на кальций-магниевых пакетах и предъявить Мобилу плохуюу работу масла я не смогу.

из часто встречающихся только одна на ум приходит X1 5W-30, но там в общем несколько другое масло с молибденом и бором и нафталинами докучи, не чета текущим стандартным D1G2

[FSanek 1 241]

Игорь WO , вот прям + 100 мильенов! Искатал две PUP0-20 и две PP5-30 и в том году одну Pennz Motor Oil 5-20, и ни в одной из 5 канистр, сами знаете какого года выпуска, как ни старался никаких сгустков и осадков не нашел.  

[Sam1989 1 404]

43 минуты назад, FSanek сказал:

Игорь WO , вот прям + 100 мильенов! Искатал две PUP0-20 и две PP5-30 и в том году одну Pennz Motor Oil 5-20, и ни в одной из 5 канистр, сами знаете какого года выпуска, как ни старался никаких сгустков и осадков не нашел.  

Значит со спокойной душой буду заливать)