Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 599]

Sportage72 с надёжностью у нашей 6-ти ступки полный порядок. Это у нее такая рабочая температура. А охлаждение  АКПП стандартное - теплообменник в радиаторе ДВС. Вопрос в том, каких он размеров. В любом случае установка внешнего радиатора на АКПП это сплошные плюсы. В том числе, меньше тепловая нагрузка на радиатор ДВС, ведь теплообменник акпп перестает в жару летнюю дополнительно греть антифриз.

Изменено 23 марта 2020 пользователем alex323

[Evpasat 801]

6 минут назад, Dumus сказал:

Evpasat это на АКПП? А зачем второй фильтр? Там же свой внутренний есть.

В коробке стоит просто сетка.

[Sportage72 6 990]

11 минут назад, Evpasat сказал:

В коробке стоит просто сетка.

там не просто сетка, а обычный фильтр АКПП, вот такого вида:

просто он считается не обслуживаемым (не подлежит к замене), т.к. чтобы его заменить нужно половинить АКПП, некоторые заморачиваются на больших пробегах и фильтр меняют, но имхо лучше чаще масло менять, тогда и фильтру ничего не будет.

Изменено 23 марта 2020 пользователем Sportage72

[Роман 73 13 590]

27 минут назад, Игорь WO сказал:

Роман 73 Не смотрю фантазии от сей конторы, приезжают туда те кто сам запорол движок. Дыма без огня не бывает) Даже с дилерским обслуживанием, отнюдь не оптимальным, гарантию выхаживают. Кроме конеш особо одаренных прокладок

Очень зря. И как можно не смотреть и делать выводы? Абсолютно нормальная "контора". А конкретно по данной машине, да и по многим другим тоже - абсолютно прозрачная история владения, т.к часто, у авто один владелец ( в данном случае два, но они очень хорошо знают друг друга и машина была на виду ) И причем здесь сам запорол движок, когда Артём в каждом своём видео всё наглядно показывает - какие там материалы изготовления, какой метал, какие кольца, или ГНЦ, какие сейчас поршни, коленвалы, распредвалы, блоки цилиндров, катализаторы? Как вообще меняется качество и конструктив двигателей с каждым годом? А гарантию конечно отходит, на то и расчёт. Но закладывать бешеный ресурс в авто, сейчас ни один производитель не будет. Про то и речь. 

Изменено 23 марта 2020 пользователем Роман 73

[Роман 73 13 590]

alex323 я конечно могу и ошибаться, но читал здесь на форуме, что температура масла в АКПП специально рассчитывается и должна быть строго определённой, для обеспечения адекватной работы всех её механизмов. Не уверен, что стОит специально понижать эту температуру. 

[Dumus 5 624]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

alex323 я конечно могу и ошибаться, но читал здесь на форуме, что температура масла в АКПП специально рассчитывается и должна быть строго определённой, для обеспечения адекватной работы всех её механизмов. Не уверен, что стОит специально понижать эту температуру. 

Мне тоже кажется, что лишнее; нормально работает - не мешайте, "лучшее враг хорошего"

[alex323 19 599]

Роман 73 

Скрытый текст

Я например, очень чувствую, как затупливает коробка при достижении температуры АТФ 100 градусов. Оптимальная температура 70-90 градусов. На сайте trancoil есть много инфы о ресурсе и масла и коробки в зависимости от температуры масла. Понижать сильно не стоит (да и не получится), а вот держать в диапазоне 70-90 весьма полезно. Тем более наша АТФ маловязкая.

 

[alex323 19 599]

Dumus 

Скрытый текст

зря так считаешь. Или ты не чувствуешь тупость коробки при температуре АТФ 100+?? Педаль надо в два раза сильнее жать, чтоб машина ехала.

 

[Роман 73 13 590]

alex323 всё верно, но судя по состоянию (забитости *овном) основного радиатора у Evpasat на его фото - всё дело именно в нём. Всё, что нам нужно, по-большому счёту - это периодически снимать передний бампер, раздвигать радиатор кондиционера и основной радиатор, и хорошенечко их промывать от *овна. Вот и всё. Но опять говорю - всё ИМХО, ибо я не замерял у себя температуру, а ты замерял. И ты пишешь, что с самого начала, когда машина была ещё новой и, соответственно, радиаторы ещё были чистыми, а темпер АКПП уже был ближе к 100'. Ну, возможно, спорить не буду

Изменено 23 марта 2020 пользователем Роман 73

[Игорь WO 564]

Роман 73 Давно артемка перестал говорить что хозяева туда лили 20ки, а надо лить 40ки как минимум? Или классный видос как из Гаммы 1.4л сделать 1.6? Не поменяв ни распредвалов ни прошивки ЭБУ? И ты говоришь про его компетентность? Или мало авто с пробегами за 500т.км. Например тот же Большепробегов? А что в той же Корее таксерики по столько катают, тоже гуталин туда льют?))Еще улыбнуло, как заливают обратно отработку в "откапиталеный" движок. Не ведись уж на хайп блохеров))

Изменено 23 марта 2020 пользователем Игорь WO

[Роман 73 13 590]

1 минуту назад, Игорь WO сказал:

Роман 73 Давно артемка перестал говорить что хозяева туда лили 20ки, а надо лить 40ки как минимум? Или классный видос как из Гаммы 1.4л сделать 1.6? Не поменяв ни распредвалов ни прошивки ЭБУ? И ты говоришь про его компетентность? 

Кстати, я замечаю, что он с каждым новым своим видосом, тоже умнеет, он же тоже учится, приобретает опыт, в плане масел, т.к обменивается информацией и читает комментарии к своим роликам в Ютубе. Насчёт 1,6 из 1,4 - не это же главное. Ну да, пусть не будет там 1,6, без переделки распредвалов (этого я не знаю), а насчёт ЭБУ - мы этого не знаем, что он там перепрошивает, или нет, он же не всё показывает на камеру. Тут не это главное. Главное, как он относится к своей работе. 

[Игорь WO 564]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Кстати, я замечаю, что он с каждым новым своим видосом, тоже умнеет, он же тоже учится, приобретает опыт, в плане масел, т.к обменивается информацией и читает комментарии к своим роликам в Ютубе. Насчёт 1,6 из 1,4 - не это же главное. Ну да, пусть не будет там 1,6, без переделки распредвалов (этого я не знаю), а насчёт ЭБУ - мы этого не знаем, что он там перепрошивает, или нет, он же не всё показывает на камеру. Тут не это главное. Главное, как он относится к своей работе. 

Ну ну)) Волшебные слова на камеру. Мы еще многого не знаем, о чем он не говорит. Зато знаем о чем уже сказал, для меня например достаточно.

[Роман 73 13 590]

Игорь WO как сказал SAE20 - многие мотористы, очень часто не разбираются, да и не могут хорошо разбираться в маслах (см. скрин). И это не есть их минус. Это касается и Артёма. Но, повторюсь - он тоже учится и сейчас уже с каждым новым  своим видео, его риторика, по вязкости масел заметно меняется в правильную сторону. Но вот сделать капиталку своему мотору, Артёму я бы доверил - это 200% 

Изменено 23 марта 2020 пользователем Роман 73

[Игорь WO 564]

Роман 73 Уже ждешь капиталки?Его цель срубить бабла, он и исправный в легкую приговаривает к капиталке. Поэтому его видосы для меня привели к таким выводам. А целевую аудиторию он набрал в том числе с повторными ремонтами)

[Роман 73 13 590]

29 минут назад, Игорь WO сказал:

А что в той же Корее таксерики по столько катают, тоже гуталин туда льют?)

Таксисты в Корее на LPG моторах катают, масло льют 10w30