Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Pavel_NSK 9 523]

1 час назад, Роман 73 сказал:

А что надо её сначала выключать? А потом, как мотор чуток прогреется включать? В мороз так может лобовое стекло трещину дать, от резкого перепада температур.

Я именно так и делаю.

Без отопителя гораздо быстрее прогреется. Это более благоприятно для ДВС чем молотить на переобогащенной смеси 10 минут и более. Попробуй...

И на стекло сразу зачем воздух подавать? Сделай режим ноги (в этом режиме на большинстве авто часть воздуха и на стекло идёт, 20% где-то) или ноги-салон. 

Я когда один езжу на стекло не направляю, нет необходимости.

Кроме того, когда стекло горячее и на него падает снег - утром придётся бегать вокруг машины и скребком шаркать стекла.

Я же этого никогда не делаю, мало намерзает, стекло холодное, а если и тёплое быстро выстужается и поэтому мало намерзает льда.

У сибиряков свои лайфхаки 

[alex323 19 603]

6 часов назад, Simext сказал:

Может Вы с включенной печкой прогреваете?

Это сильно увеличивает время прогрева. Один из минусов автозапуска. Хотя в век потребительства на это многим наплевать.

[alex323 19 603]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

А что надо её сначала выключать? А потом, как мотор чуток прогреется включать? В

Роман, вот тут сильно удивил. Если поставить ЕЛМ то видно, как в пробках зимой температура ОЖ падает при включенной печке!!! Эффективности радиатора печки достаточно для охлаждения ДВС зимой. 

Изменено 27 марта 2020 пользователем alex323

[alex323 19 603]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

У сибиряков свои лайфхаки

Абсолютно согласен, также делаю всегда на всех своих машинах.

[Роман 73 13 594]

51 минуту назад, alex323 сказал:

Роман, вот тут сильно удивил. Если поставить ЕЛМ то видно, как в пробках зимой температура ОЖ падает при включенной печке!!! Эффективности радиатора печки достаточно для охлаждения ДВС зимой. 

А чего удивил? Я всё это знаю. Я специально так не делаю. У меня всегда стоит режим стекло/ноги, а зимой, при прогреве, если всё стекло замерзшее, то вообще сразу перевожу только на "стекло", чтобы оно быстрее оттаивало. Но, чтобы вообще выключить печку - так я не делаю(лал) никогда. P.S : я не грею долго на Х.Х. Обычно, зимой, даже в сильные морозы, не более 10мин. И то - это максимум. За это время стекло оттаивает более-менее, скребком его дочищу и вперёд. Прогреваю авто уже на ходу. Ессно, еду долгое время на невысоких оборотах, пока полностью все жидкости не прогреются. У меня такая возможность есть всегда. Дорога ровная, гор(ок) нету, потока машин тоже нету. Первые 20км можно ехать спокойно 

Изменено 27 марта 2020 пользователем Роман 73

[Sportage72 6 990]

25.03.2020 в 16:10, GOT сказал:

Роман 73 дед пчелами занимается, ульи в разных местах ставит- расстояние бывает приличное, пробок на грунтовках нету, потому средняя скорость дост. высокая.

 

16 часов назад, michael2000 сказал:

 

а за радиаторами дедушка ухаживает или как? 

 

Интересно ещё что там с ходовкой?

На этих авто я бы сказал ходовка сугубо городская, слабенькая. Недаром люди чуть ли не на новых меняли вкруг аморты с пружинами на всякие Koni, Vlad Springs, Fobos и прочие. Если он ездит часто по грунтовкам с загрузкой, то уже раза 2-3 по кругу всё должен был заменить. Иначе задние колёса домиком обеспечены.Обратите внимание кстати на Sportage или IX35 в годах когда сзади едите, у 90% так

я на Sportage за 90 пробега 2 раза менял все стойки стаба, причем оригинал, купил и на 3 раз стойки и втулки стаба уже, не успел поменять. И это можно сказать что у меня грунтовок не было вообще. 

[Sportage72 6 990]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Я именно так и делаю.

Без отопителя гораздо быстрее прогреется. Это более благоприятно для ДВС чем молотить на переобогащенной смеси 10 минут и более. Попробуй...

И на стекло сразу зачем воздух подавать? Сделай режим ноги (в этом режиме на большинстве авто часть воздуха и на стекло идёт, 20% где-то) или ноги-салон. 

Я когда один езжу на стекло не направляю, нет необходимости.

Кроме того, когда стекло горячее и на него падает снег - утром придётся бегать вокруг машины и скребком шаркать стекла.

Я же этого никогда не делаю, мало намерзает, стекло холодное, а если и тёплое быстро выстужается и поэтому мало намерзает льда.

У сибиряков свои лайфхаки 

всегда также делаю, перед тем как глушу машину печку выключаю, завожу из дома соответственно авто без печки работает, зато 7-10 минут и двигатель полностью прогревается, пока чистишь от снега включаю все подогревы - опы, руля, потом сажусь трогаюсь и уже печку включаю в салон, она дует уже горячим воздухом.

[GOT 1 237]

1 час назад, Sportage72 сказал:

Интересно ещё что там с ходовкой?

Да ничего,лично про себя. Слабая ходовая - я бы не сказал. Ну во-первых, резина 70 профиля, R16.

А это большой плюс для подвески. Во-вторых , проселки в сравнении с разбитыми городскими дорогами - автобаны, хотя конечно только в сухую погоду. В грязь непролазную - Нива.

У меня второй Спорт. На первом поменял по гарантии стойки стабилизатора сзади и все по ходовой за все пять лет. На втором пока все тихо,но и три года на нем всего езжу.

У нашего деда внучатый племянник работает на сервисе киа где-то в Воронеже. Насколько я знаю, он раза три- четыре за десять лет к нему ездил. Тоже косточки поменял перед/зад с резинками и кажись все. Да, еще засада была, у деда фиксирующий винт кулисы вылетал из  МКПП, до села на галстуке, до Воронежа на эвакуаторе( все на халяву - по гарантии). Да вроде и все.

В сравнении с другими кроссоверами, подвеска Спорта - "упругий мяч".На проселке вкупе с высокопрофильными шинами очень комфортна.

Вспомнил, дед еще развальные рычаги менял задние.

Изменено 27 марта 2020 пользователем GOT

[Sportage72 6 990]

1 минуту назад, GOT сказал:

Да ничего,лично про себя. Слабая ходовая - я бы не сказал. Ну во-первых, резина 70 профиля, R16.

А это большой плюс для подвески. Во-вторых , проселки в сравнении с разбитыми городскими дорогами - автобаны, хотя конечно только в сухую погоду. В грязь непролазную - Нива.

У меня второй Спорт. На первом поменял по гарантии стойки стабилизатора сзади и все по ходовой за все пять лет. На втором пока все тихо,но и три года на нем всего езжу.

У нашего деда внучатый племянник работает на сервисе киа где-то в Воронеже. Насколько я знаю, он раза три- четыре за десять лет к нему ездил. Тоже косточки поменял перед/зад с резинками и кажись все. Да, еще засада была, у деда фиксирующий винт кулисы вылетал из  МКПП, до села на галстуке, до Воронежа на эвакуаторе( все на халяву - по гарантии). Да вроде и все.

В сравнении с другими кроссоверами, подвеска Спорта - "упругий мяч".На проселке вкупе с высокопрофильными шинами очень комфортна.

даже как то не верится, потому что на последнем ТО на Sportage мне мастер сказал что скоро надо будет менять сайлентблоки задних рычагов все - есть надрывы по резине, ну про втулки стаба я уже писал выше и 3 раз по кругу стойки стаба и это на 90тыс. Либо кто то просто ездит и думает что так и должно быть при этом у нас хорошие дороги в среднем по стране

[Роман 73 13 594]

40 минут назад, Sportage72 сказал:

даже как то не верится, потому что на последнем ТО на Sportage мне мастер сказал что скоро надо будет менять сайлентблоки задних рычагов все - есть надрывы по резине, ну про втулки стаба я уже писал выше и 3 раз по кругу стойки стаба и это на 90тыс. Либо кто то просто ездит и думает что так и должно быть при этом у нас хорошие дороги в среднем по стране

У меня 3-й кореец подряд и думаю, что на нём, так же, как и на двух предыдущих, до 150тыс.км в ходовую лазить не придётся. Поэтому согласен с GOT 

[Sam1989 1 404]

59 минут назад, Sportage72 сказал:

даже как то не верится, потому что на последнем ТО на Sportage мне мастер сказал что скоро надо будет менять сайлентблоки задних рычагов все - есть надрывы по резине, ну про втулки стаба я уже писал выше и 3 раз по кругу стойки стаба и это на 90тыс. Либо кто то просто ездит и думает что так и должно быть при этом у нас хорошие дороги в среднем по стране

Ни у кого из знакомых таких проблем не было.  У меня за 30 тыс и намека нет на подвеску.  Хотя гоняю много и везде.  А домиком они немного с завода специально уже стоят.  Это не только на спортах.  Видимо такие стойки попадались.  Благо деталь то недорогая.  На сиде подвеску на 150 тыщах перетряхнул за 40 к и все норм. 

[Роман 73 13 594]

alex323 кстати, Вадим69 относил более долгий прогрев и, соответственно, более долгий выход мотора на рабочие температуры, у наших авто, именно к плюсам, если рассматривать это в контексте задиров в ЦПГ. Возможно, мозги (ЭБУ), специально, с завода настроены на это 

[Роман 73 13 594]

35 минут назад, michael2000 сказал:

откуда такая хорошая эндоскопия...

Ну, тут-то, как раз, всё просто. Если средняя скорость у него высокая, то это значит, что он завёл авто и поехал куда-то далеко и вязкость масла, в этом случае, особо роли не играет. Мотор постоянно хорошо прогрет, все жидкости находятся в рамках оптимальных, рабочих температур, а в двигателе установились рабочие зазоры в ЦПГ, ШПГ . В таком режиме, можно ездить долго(вечно)))) 

Изменено 27 марта 2020 пользователем Роман 73

[Sportage72 6 990]

45 минут назад, Роман 73 сказал:

У меня 3-й кореец подряд и думаю, что на нём, так же, как и на двух предыдущих, до 150тыс.км в ходовую лазить не придётся. Поэтому согласен с GOT 

на киаклубе тема "Какие поставить пружины и амморты вместо родных" чуть ли не размером с темой о задирах, а вы говорите до 150 не лазить

[Sportage72 6 990]

43 минуты назад, Sam1989 сказал:

 А домиком они немного с завода специально уже стоят.  Это не только на спортах.  Видимо такие стойки попадались.  Благо деталь то недорогая.  На сиде подвеску на 150 тыщах перетряхнул за 40 к и все норм. 

Домиком колёса это ненормально 100%! И на Sportage это проблема известная, точно также на профильном форуме обсуждалась достаточно, это когда с пробегом проседают пружины задней подвески и сайленты изнашиваются. Но к сожалению "с пробегом" это не много, тыс. к 60-80 уже.

Да у колёс должен быть определенный развал, но его не видно просто глазом, там доли градуса, а когда видно это отрицательный развал и в таком случае будет жрать внутреннюю сторону колёс.

Вот просто для примера наглядное описание проблемы:

https://www.drive2.ru/l/2068224/

 

P.S. первый раз на 30тыс стойки стаба по гарантии заменили, соответственно оригинал, второй раз где то на 65 тыс сам менял тоже на 100% оригинальные, а 3 раз не успел, но купил уже

вот объявление даже тут выкладывал на то что осталось:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/38634-запчасти-для-kia-sportagehyundai-ix35-2wd-2010-2017/

 

Изменено 27 марта 2020 пользователем Sportage72