Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Sportage72 6 990]

Только что, Inzhener сказал:

А Вы видели крайние анализы минеральных 30-к? То же самое можно сказать и про Вашу позицию.

Ии? Я где то говорил что нельзя использовать другие масла кроме W20? 

[Glory 1 695]

Inzhener густота не вредна летом, если нечем запечатывать кольца. 

Изменено 24 октября 2020 пользователем Glory

[VV"351 4 306]

59 минут назад, Dinom сказал:

Как правильно обкатку выполнить , подскажите

Скрытый текст

 

Заводское масло слить на 2-3 тыс.км, но до этого и ездить надо аккуратно, не крутить мотор, прогревать на холодных запусках, не стартовать резко со светофоров и т.д.

Кое-что и в мануале есть про обкатку.

 

 

[Inzhener 4 353]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

Ии? Я где то говорил что нельзя использовать другие масла кроме W20? 

А что можно? 

[Sportage72 6 990]

Только что, Inzhener сказал:

А что можно? 

Так даже в прикреплённом сообщении все написано, читать тяжело, писать легче? 

[VV"351 4 306]

8 минут назад, Dinom сказал:

Какая макс скорость или обороты на обкатке?

Скрытый текст

Скорость, имхо, не более 110 км/ч, обороты до 2500 об/мин. Это если идти в темпе по КАДу или по трассе. Я с пробегом по Питеру в 550 км вышел на М-10, М-4 в 2015г., скорости больше 110 км/ч себе не позволял, зато бенза вообще не спалил, расходы были не выше 7,0л/100 км. Но, это была самая что ни есть фэншуйная обкатка. В совдеповские времена я слышал от заядлых автомобилистов, что обкатывать надо при скоростях не выше 90 км/ч.

 

[alex323 19 583]

12 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Pennzoil YB 5W-30 использовал 2016 года

Мой PUP из анализа был октябрь 2015, если не ошибаюсь. Канистры ещё у меня, проверю.

[Inzhener 4 353]

2 минуты назад, Sportage72 сказал:

Так даже в прикреплённом сообщении все написано, читать тяжело, писать легче? 

Что написано в прикрепленном сообщении? Вы свои сообщения читаете? Каждое Ваше сообщение (и еще нескольких форумчан) прямо политы слюной о том, что 20-ки - это лучший выбор. 

Изменено 24 октября 2020 пользователем Inzhener

[alex323 19 583]

4 часа назад, Inzhener сказал:

Каждое Ваше сообщение (и еще нескольких форумчан) прямо политы слюной о том, что 20-ки - это лучший выбор

@Inzhener Вы ничего не путаете?  Упоминание  "нескольких форумчан" отношу в свой адрес,  поэтому не поленюсь повторить  персонально - не передёргивайте слова.  Лично я раз 200 говорил, что 30-ки норм в лето на Юге, но и 20-ки, как минимум, не хуже.

Но только чьё то воспалённое восприятие реальности толкует эти слова как "20-ки - это лучший выбор". Может стОит вести себя более адекватно, и, не выдергивая фразы из предложений, воспринимать всё сказанное целиком?

Изменено 25 октября 2020 пользователем alex323

[Glory 1 695]

Inzhener нет идеального масла на все случаи жизни и моторы. Но если говорить о большинстве моторов, то низковязкие масла имеют кучу преимуществ. Вязкое масло лучше в жару (юг России и южнее) и то моноградную минералку без загустителя или на пао +эстеры (где меньше нужно загустителя для показателей скажем 5w40)

Изменено 24 октября 2020 пользователем Glory

[Александр Кузнецов 21]

Итак, всем привет. Подходит время замены, отработку ЛМ моль 5в30 отправлю, будет около 100мч, 3500км. Выбор пал на 0в20, изм, Вольф и квакер, первый вариант это взять изм за 2550 и не бить голову, или загнатся и плеснуть туда ееот(или эстеров), второй вариант это сделать коктейль. Берём квакер и мешаем туда моль от манола и эстеры( ееот думаю будет перебор), автомобиль рабочий поэтому не жалко. Что скажите?

[Fortevod 693]

9 часов назад, Pavel_NSK сказал:

1. масло на конвейере не под вакуумом разливается.

2. вскрыли канистру, остатки масла храним в закрытой канистре, избегать перепадов температур (заморозка/оттаивание).

Или Вы беспокоитесь что заводской воздух из канистры вышел?

 

Ясно, спасибо. Я думал, что есть герметизация и она нарушается, что может вести к порче. 

 

Друг, сэйлс менеджер Alpine сказал, что вскрытое масло можно хранить 1 год )))

Изменено 25 октября 2020 пользователем Fortevod

[KaHu6aJl 334]

10 часов назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

 

Всё весьма и весьма индивидуально для каждого отдельно взятого авто и его владельца, в расчёт надо брать кучу факторов эксплуатации, начиная с нормальной обкатки мотора. Кстати, вот она-то, обкатка, и даёт задел на два вида исхода - либо длительную и малопроблемную эксплуатацию, либо с задирами уже к 50 тыс.км, а то и много раньше. А народ-то мало шарит в этом, поначитались, что современные моторы обкатки не требуют, и валят по трассе на следующий день после выезда из салона, потом сплошные непонятки возникают.

У тебя и Евгена48 масла чаще всего чем-либо заряжены, и это существенно меняет дело и не показывает чистоты эксплуатации на масложиже.

 

 

Последние две машины свои корейские(не говоря о европейских перед ними, которые тоже не ели масла) Солярис и Элантра, я как только выехал из салона, на Солярисе я поехал в Волгоград из Сочи, со скоростями 150+, на 90 тыс на него поставил газ и сейчас на нем ездит брат, пробег почти 200, масло не есть, и сейчас Элантра, из Волгограда на ней я из салона поехал в Сочи, не щадя по трассе и серпантину. На элантре 150 тыс. Все с ней норм, за исключением того, что и 80% ветки беспокоит. Уровень на месте. Это я к тому что, ничего не будет если на новой машине по трассе дать под хвост. Не так уж много оборотов при той же скорости 160. 

[Alexandr65 468]

1 час назад, KaHu6aJl сказал:

. Уровень на месте. Это я к тому что, ничего не будет если на новой машине по трассе дать под хвост. Не так уж много оборотов при той же скорости 160. 

Все правильно ... кольца не закоксованные...и масложора нету

[Watson™ 52]

9 часов назад, Александр Кузнецов сказал:

Берём квакер и мешаем туда моль от манола и эстеры

Чет подобное хочу замиксовать в очередную замену, только молибдена и так достаточно в Квакере, так что только эстеров от маннол грамм 500 на 6 литров, мое ИМХО,  ЕЕОТ на зиму лить, не ощутите не каких изменений, его в лето надо.

 

Изменено 25 октября 2020 пользователем Watson™