Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 599]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Звук не знаю, но работать на полную, масло начинает через 40-45м/ч, если верить SAE20 

 

Это и был ответ на мой вопрос.

Только что, Роман 73 сказал:

VV"351 как у меня мотор. Правда газ у тебя теперь. Ну и как работает? Бывает стук гидрика (ГНЦ) ? 

Не тому пишешь.

[VV"351 4 308]

25 минут назад, alex323 сказал:

Легко предположить, что вы там втихаря думали про 5-20.

Теперь, выходит, неудобно писать комментарии про масловодичку, которая убивала убивала, да не убила мотор за 300 ткм 

Скрытый текст

Каждому своё, индивидуальный подход и выбор. Я не хочу связываться с 20-ми (на всякий случай), поскольку мой мотор 2014г. июня месяца сборки, первая градация G4NA с простыми вкладышами (напыления тефлонового нет), без маслофорсунок и возможно ещё без каких-то мелких доводок против моторов от 2016 года, и в частности, в рубашке охлаждения нет пластиковых завихрителей потока ОЖ. Посему, считаю и уверен, что слишком жиденькие масла в 20-й вязкости использовать только на свой страх и риск, с вязкостью 0(5)-30 однозначно дела обстоят стабильнее и увереннее. Авто менять в планах пока нет на года 3-4 уж точно, пробеги увеличиваются в силу географии месторасположения в СПб и т.д., поэтому не хочется поиметь ранних проблемок с мотором (тьфу-3р.). Так что, извиняйте, не обвиняйте, не пристыжайте и не уговаривайте  Как-нибудь сам-сам.

 

[alex323 19 599]

Только что, VV"351 сказал:

  Показать содержимое

Каждому своё, индивидуальный подход и выбор. Я не хочу связываться с 20-ми (на всякий случай), поскольку мой мотор 2014г. июня месяца сборки, первая градация G4NA с простыми вкладышами (напыления тефлонового нет), без маслофорсунок и возможно ещё без каких-то мелких доводок против моторов от 2016 года, и в частности, в рубашке охлаждения нет пластиковых завихрителей потока ОЖ. Посему, считаю и уверен, что слишком жиденькие масла в 20-й вязкости использовать только на свой страх и риск, с вязкостью 0(5)-30 однозначно дела обстоят стабильнее и увереннее. Авто менять в планах пока нет на года 3-4 уж точно, пробеги увеличиваются в силу географии месторасположения в СПб и т.д., поэтому не хочется поиметь ранних проблемок с мотором (тьфу-3р.). Так что, извиняйте, не обвиняйте, не пристыжайте и не уговаривайте  Как-нибудь сам-сам.

 

Скрытый текст

Енто всё шуточки прибауточки такие,я уже давно понял, что не склонить тебя на  сторону живительной влаги по причине кастрированности твоего мотора, в который забыли маслофорсы вкорячить 

 

[vas12 1 133]

15 минут назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Енто всё шуточки прибауточки такие,я уже давно понял, что не склонить тебя на  сторону живительной влаги по причине кастрированности твоего мотора, в который забыли маслофорсы вкорячить 

 

а как форсунки влияют на жидкость масла?

или оно через них бодрее течет?

[alex323 19 599]

1 минуту назад, vas12 сказал:

а как форсунки влияют на жидкость масла?

или оно через них бодрее течет?

Форсунки охлаждают поршни. ЦПГ работает с меньшей тепловой нагрузкой.  

[vas12 1 133]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Форсунки охлаждают поршни. ЦПГ работает с меньшей тепловой нагрузкой.  

Это видимо какраз для густых масел ))

жидкие и так быстро проциркулируют 

[Вадим_69 8 158]

8 минут назад, vas12 сказал:

Это видимо какраз для густых масел ))

жидкие и так быстро проциркулируют 

 

Именно так. Без маслофорсов доп. охлаждение за счёт меньшей вязкости тем более имеет значение!

Изменено 10 ноября 2020 пользователем Вадим_69

[vas12 1 133]

7 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Именно так. Без маслофорсов доп. охлаждение за счёт меньшей вязкости тем более имеет значение!

так надо метал еще потоньше брать(

 

[Watson™ 52]

13 часов назад, alex323 сказал:

Продаю Castrol edge supercar 0-20, 4 литра, недорого 

Выставь на Авито, махом заберут по акционной цене (315-320р). Я так его и продал, с дурости купил в июле месяце, так сказать повелся на цену, а как посмотрел анализ, мама дорогая да там же кроме титана не чего и нет, да и субаристы стали писать что оно шумное, а что же будет за звон когда его залить в G4KD!! не ну нафик продам. Продал кстати тойотоводу, он на Castrol Edge всегда катает и ему нравится.  

[alex323 19 599]

12 минут назад, Watson™ сказал:

субаристы стали писать что оно шумное

Не видел эту инфу, к сожалению

[ugentar 663]

34 минуты назад, Watson™ сказал:

 с дурости купил в июле месяце, так сказать повелся на цену, а как посмотрел анализ, мама дорогая да там же кроме титана не чего и нет, да и субаристы стали писать что оно шумное, а что же будет за звон когда его залить в G4KD!! не ну нафик продам.  

Думаю зря Вадим. Можно его было залить с молибденом или с эстерами и было бы нормально. У всех как видишь по разному работают движки на одном масле, даже одинаковые движки могут работать по разному. Я именно так и сделаю, не буду продавать, вполне нормальне масло.

[Роман 73 13 588]

2 часа назад, alex323 сказал:

Это и был ответ на мой вопрос.

Не тому пишешь.

ага, прошу пардона, не туда нажал, в движении писал (но вы так никогда не делайте))) 

[ugentar 663]

Кстати сегодня аж удивился, утром запустил движок , на улице 0 градусов, а движок приятно шелестит и не слышно ни гидриков, ни ГНЦ , ничего. Все таки QSUD с эстерами хорошо работает. В прошлом году на Kixx 0W20 SN позвонче было гораздо.

[Роман 73 13 588]

Кстати, про наши моторы, маслянные форсунки и вязкость масла, было вот такое мнение в этой же теме, примерно 2 года назад. Я уже выкладывал эти скрины, но ещё раз выложу. Т.к форсунки у меня стоят, я подумываю на эту зиму залить не 0w20, как делал это 2 последние зимы, а 0w30, правда, я ещё думаю, точно пока не решил))) Р.S:  Небольшое лирическое отступление про масла и личный опыт : Залитый сейчас S-oil SP 5w30, зашёл в осень очень хорошо, скажу больше - пока это самое тихое масло из всех испробованных. Но сейчас по ночам уже легкий минус и надо уже что-то "пожиже", ибо иногда бывает лёгкий стучок гидрика (ГНЦ) на холодную. На втором месте, по тишине работы мотора - Татнефть Люкс GF5 5w30, но его я лил летом. Потом, идёт Идемитсу Зепро Туринг 5w30 GF5 (тоже лето), потом Юнайтед 5w20 - летом на "4", осенью на "5" баллов - если брать звук. Нулёвки (0w20) Юнайтед и QSUD в прошлую зиму не зашли - слишком "жидкие" (очень низкая CCS, поэтому они очень хорошо текут (и так же хорошо вытекают из гидриков (ГНЦ)) при стоянке), в итоге при пуске, мотор работает громко. Или, просто зима была очень мягкая, не для этих она 20-к. В прошлую зиму, смело можно было лить корейские 0w20, с высокой CCS, они "погуще", как раз зашли бы в нашем климате (средняя полоса). Остальные испробованные масла (Идемитсу Зепро 0w20, Киа Мега ТурбоСан 0w30, Х/К Премиум ЛФ 5w20, ШеллХеликсУльтра 5w30C3) оставили двоякие ощущения, вроде хорошо, а где-то и не очень, плюс у Зепро 0w20 и Турбосина 0w30, цена не кошерная 

Изменено 10 ноября 2020 пользователем Роман 73

[ugentar 663]

Роман 73 это что же получается, что 20-ки в моторе с форсунками не нужны и даже вредны? Да ну, не поверю никогда, что на 20-ке они не откроются на низких оборотах.