Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Watson™ 52]

ugentar Я тож Жень в Петру 500мл маноловских эстеров добавил, лучше бы конечно РОЕ 192, но их поа в продаже нет, будут в начале декабря на оф сайте и одновременно на Озоне появятся, на Озоне кстати покупать РОЕ выгодней, за доставку платить не надо.

[ugentar 663]

10 минут назад, Watson™ сказал:

ugentar Я тож Жень в Петру 500мл маноловских эстеров добавил, лучше бы конечно РОЕ 192, но их поа в продаже нет, будут в начале декабря на оф сайте и одновременно на Озоне появятся, на Озоне кстати покупать РОЕ выгодней, за доставку платить не надо.

Я думаю и маннол тоже нормально. В следующий раз POE попробуем их взять. А Castrol надо было попробовать все таки, но дело твое. Я по любому попробую.

[Nickol 1 186]

21 минуту назад, ugentar сказал:

Кстати сегодня аж удивился, утром запустил движок , на улице 0 градусов, а движок приятно шелестит и не слышно ни гидриков, ни ГНЦ , ничего. Все таки QSUD с эстерами хорошо работает. В прошлом году на Kixx 0W20 SN позвонче было гораздо.

И shell helix ultra 0w-20 SN с L132 стал мягче и не звонкий на высоких..

[Роман 73 13 590]

1 час назад, ugentar сказал:

Роман 73 это что же получается, что 20-ки в моторе с форсунками не нужны и даже вредны? Да ну, не поверю никогда, что на 20-ке они не откроются на низких оборотах.

Я такого не говорил, что не нужны, или вредны  Замеров по давлению именно на нашем моторе, я не делал, но открываются они у нас, вроде бы, при 1,8 бар. Есть замеры по давлению на "младшем брате" - 1,6 G4FG (у него, правда нет маслофорсунок), на масле 0w20 и при рабочей t=93гр и забортной t=(+20гр) При 1000oб/мин =1,5 бар а при 1500об/мин = 2,5 бар. Но это совсем другой двигатель, конечно. Хорошо бы и на нашем замерить, но кто этим будет заниматься? Есть видео в Ютубе про замеры давления на G4NA, но там масла "густые" 5w30A3/5w40. С форсунками давление, ессно, чуть ниже, чем без них. 

Изменено 10 ноября 2020 пользователем Роман 73

[alex323 19 599]

34 минуты назад, ugentar сказал:

Роман 73 это что же получается, что 20-ки в моторе с форсунками не нужны и даже вредны? Да ну, не поверю никогда, что на 20-ке они не откроются на низких оборотах.

Это было мнение отдельного форумчанина, банально  не совпадающее с мануалом (в части 40-к). Сильно сомневаюсь в его правоте.

[Роман 73 13 590]

20 минут назад, Nickol сказал:

И shell helix ultra 0w-20 SN с L132 стал мягче и не звонкий на высоких..

Мотор другой 

[alex323 19 599]

Только что, Роман 73 сказал:

Мотор другой 

PUP после добавления РОЕ в моем моторе тоже стал чуть приятнее на слух.

PYB +POE вообще твердая "четверка" за акустику).

Теперь буду наблюдать за чудом от Кастрола

[SAE20 12 975]

@ugentar  Даже не знаю, зачем сейчас сюда буду писать.
Это одна из самых нездоровых (скорее больных) "веток" на форуме. И я даже не знаю чего тут больше.
Иногда ощущение, что думаешь, что пишешь в ветку для пианистов, а реально - ветка столяров, кто обрабатывает древесину, и которая, конечно как-то может быть связана с инструментами, но в общем, мы все-таки о разных материях.

Конечно, масло не созревает как вино (факторы природы - географии, сложной генетики и тп). Это другой продукт, совсем.
Масло вполне полностью "смешивают" люди. "Синтетическое масло" (более-менее чистые базовые масла), продукт, в общем не такой уж формально сложный и для разбора. Если с "минералками" еще можно можно устраивать "винные конкурсы", то с более менее химически составленными маслами, с относительно чистой базой - уже разговор короче, особенно если учесть неплохую среднюю реологию масел типа 0W-20.
Ну что тут сравнивать? Хотя, общая бестолковость системы ДВС вносит корректировки в неоднозначность любых предсказаний к любому "предсказанному маслу" и многие специалисты не смогут дать ответ "как оно там будет работать".
Примерно понятно, а с деталями сложнее (особенно итоговая физическая химия исходя из химии изначальной и из реологических условий в ДВС).

Возможно, в последний раз, но думаю мне стоит написать, все что я думаю про эту больную ветку, про нездоровые эксперименты и музыкальный опыт. В общем, диагноз мой такой:
между реальной работой масла (даже в спорных условиях неоднозначных двигателей) и тем что обсуждается в этой ветке - нет ничего общего.
Эксперименты, youtube, статьи, мнения которые я успел тут увидеть (добавление присадок, подбор масла по типу и климату, подбор масла по звуку, подбор масла по выигрышу в 3 Нм крутящего момента и тп) - лишены любой научности, обоснованности и в 99% случаев ни к какому полезному результату не приведут.

 

Другими словами - суждения, чаще всего, вообще не имеют никаких реальных оснований под собой. Какой-то такой переломный момент, в развитии этой темы уже невозможен.

 

Однако, ветка эта полезна форуму. Так как создает неплохое бурление.
Сражения в "ветках немецких" вообще невозможны ("дураков" с веретенкой там почти нет, выбор масла привязан жестко к допуску). А в этой - все хорошо. Особенно в эту ветку должны хорошо "заходить" всякие третьесортные присадки от Жопанол и Ко: много разных бесполезных металлов (в том виде как их будут применять алхимики), эстеров и другой похабщины, только потому, что "настоящему корейскому мотору лучшие и отборные флорентийские стейки надо подавать исключительно с дешевым русским майонезом, только тогда звук хороший".

 

Но, конечно, заявления типа "я это масло на ТАРО разложил, в пакетах пир-садок разбираемся! И звук плохой. На моем ксилофоне не звучит, как я малетами по нему не долбал" они немного грустные, что ли.. Так и вижу лицо замечательного русского писателя Булгакова.
Ну да, такое вот неудачное масло кастрол сварил. Да ну и ладно.

 

1 час назад, Watson™ сказал:

Продал кстати тойотоводу

 

А чего не ниссановоду?

Ему бы скорее, возможно, подошло - http://pqiadata.org/Nissan_0W20.html

 

1 час назад, Watson™ сказал:

мама дорогая да там же кроме титана не чего и нет

 

А как вы там, в общем. Решили все проблемы со всеми элементами (Вдруг остались проблемы с галогенами?), что там с "продуктами оксиления"? Но да, я согласен, "молибденчика и бора" вам не доложили. И вольфрама. Хреновый пакет. Что вы там еще в масле хотели найти? Ну я даже и не знаю. Может, просто, не все элементы сделали? U? Pu?

[VV"351 4 308]

1 час назад, alex323 сказал:

Не видел эту инфу, к сожалению

Скрытый текст

А у тебя как оно зашло-то?

 

[alex323 19 599]

SAE20 прикольно написали, улыбнуло). Но. Разница в акустическом сопровождении работы  разных масел в этом моторе есть, и она легко обнаруживается, когда заехал в гараж на одном масле, а через 30 минут выехал на другом. Вот хоть верьте, хоть нет. Другой вопрос, что, как правило, "плохой" звук не означает плохой работы масла. 

3 минуты назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

А у тебя как оно зашло-то?

 

Продолжаю наблюдение). Чуть раньше описывал свое первое впечатление.

[Sportage72 6 990]

6 минут назад, alex323 сказал:

SAE20 прикольно написали, улыбнуло). Но. Разница в акустическом сопровождении работы  разных масел в этом моторе есть, и она легко обнаруживается, когда заехал в гараж на одном масле, а через 30 минут выехал на другом. Вот хоть верьте, хоть нет. Другой вопрос, что, как правило, "плохой" звук не означает плохой работы масла.

Просто тут какой то бзик по тому как масло должно работать именно на слух, хотя всё же основная его задача препятствовать износу: разделять трущиеся поверхности, не допускать граничное трение как базой так и присадками/добавками, а также стараться не откладываться/заклеивать кольца.

Что хорошего если какой нибудь гипотетический Total HKS (подставить любое масло) работает тихо, но грубо говоря к 60тыс на нём позадирало цилиндры, пошоркало вкладыши, залегли кольца и т.д.

[alex323 19 599]

14 минут назад, Sportage72 сказал:

Просто тут какой то бзик по тому как масло должно работать именно на слух, хотя всё же основная его задача препятствовать износу: разделять трущиеся поверхности, не допускать граничное трение как базой так и присадками/добавками, а также стараться не откладываться/заклеивать кольца.

Что хорошего если какой нибудь гипотетический Total HKS (подставить любое масло) работает тихо, но грубо говоря к 60тыс на нём позадирало цилиндры, пошоркало вкладыши, залегли кольца и т.д.

Да всё это так. Никто с этим не спорит. Бзик по звуку работы масла не только в этой теме, чего краски сгущать. Всем нравится, когда мотор не звенит, а мягко работает. Но факт остаётся фактом, масла по разному работают в этом (да и не только в этом) моторе. К тому же у нас, простых автовладельцев, нет никаких инструментов для оценки работы масла, кроме слуха и UOA.

Что касается анализов отработки, тот же PUP показал отличный результат по износу, но при этом Kixx, тоже показавший низкий износ, был очевидно приятнее на слух. Так и с этим Кастролом. Уверен, все будет хорошо с износом, но после минералки PYB он иначе воспринимается. Будем посмотреть.

Изменено 10 ноября 2020 пользователем alex323

[SAE20 12 975]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Да всё это так. Никто с этим не спорит. Бзик по звуку работы масла не только в этой теме, чего краски сгущать. Всем нравится, когда мотор не звенит, а мягко работает. Но факт остаётся фактом, масла по разному работают в этом (да и не только в этом) моторе. Тот же PUP показал отличный результат по износу, но при этом Kixx, тоже показавший низкий износ, был очевидно приятнее на слух. Так и с этим Кастролом. Уверен, все будет хорошо с износом, но после минералки PYB он иначе воспринимается. Будем посмотреть.

 

Без сарказма - хорошая ветка. Но не здоровая

Кастрол или не-Кастрол, в общем, без разницы. Еще очень смешно совпало (я слышал), что я этот кастрол как-то упомянул (ковидное совпадение), и его у вас стали продавать по отличной цене.

 

Вообще, я о другом, хотел написать. Не надо слушать пение нормальных и хороших 0W-20 (совсем плохие имена масел редкость на форуме, и чаще в других вязкостях, не помню плохих имен в вязкости 0W-20).  Тем более не стоит их разбавлять чем под руку придется. Mo - я и сам рекомендовал. На базе знаний форума - подобрать себе 0W-20 с Mo (да с чем угодно - от эстеров и Mo и до эльфийских заклинаний) не проблема. Подберите.

0W-20 - универсальное масло. Всепогодное. Разве что не очень подойдет для жары и тяжелых условий.

[Роман 73 13 590]

16 минут назад, alex323 сказал:

Разница в акустическом сопровождении работы  разных масел в этом моторе есть, и она легко обнаруживается, когда заехал в гараж на одном масле, а через 30 минут выехал на другом

Так он же не об этом говорит, что нет разницы. Он говорит совсем о другом. Озвучивать мысли SAE20 по-новой я не буду, он очень много здесь, на форуме всего написал про масла, но смысл этого его последнего (или крайнего, кому, как больше угодно) поста, мне очень понятен. Кстати, лично ему и Вадиму_69, я очень благодарен. Очень многое я понял благодаря им и меня радует, когда такие люди, как они, заходят в нашу ветку и оставляют свои комменты. Умных людей, всегда приятно, а главное полезно, послушать. Кстати, последних, достаточно много на форуме, не буду перечислять всех поимённо, их итак все знают 

[alex323 19 599]

6 минут назад, SAE20 сказал:

 

Подберите.

0W-20 - универсальное масло. Всепогодное. Разве что не очень подойдет для жары и тяжелых условий.

У меня пока такой выбор: 0-20  в зиму, 5-20 в лето. Может быть в лето попробую по Вашей рекомендации немного загустить 5-20. А может вообще залью М1 LV.

Изменено 10 ноября 2020 пользователем alex323