Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[GOT 1 237]

40 минут назад, alex323 сказал:

LV за 2500 норм, можно брать. 

Я еще ни за одно масло столько в жизни не платил - психологический барьер!

Максимум 2,2т. было, да и то - там ПАО 100%.(П.13).

 

[VV"351 4 307]

1 час назад, alex323 сказал:

LV за 2500 норм, можно брать. 

Скрытый текст

Я зажабился за эту цену. Ты же дешевле намного кажется взял?

 

[VV"351 4 307]

9 часов назад, Роман 73 сказал:

Я думаю в лето пойдёт. В зиму, даже в Питере, лучше нулёвка. Ну или 5w30 на ПАО/GTL, с очень низкой CCS и чтоб зима была, как прошлая 

Ну, это уж совсем прямо завышенные требования к холодам Питерским. Вот на таком "5w30 на ПАО/GTL, с очень низкой CCS" можно зимовать при стабильных -20С безо всяческого страху за мотор, поверьте. Я отзимовал на Мурмане с авто в руках с 2001 года по 2012г. на маслах 10-40 в 2-ух авто, причём один из них был немец. Моторы на этих маслах заводились вплоть до -35С (но это было крайне мало), в основном под -20С (-25С), ничегошеньки моторам не было, состояние по итогам эксплуатации до продажи исключительно исправное. Так что, нулёвки нужны современным моторам с морозами стабильными ниже -20С без подогревов блоков двигателей.

[KaHu6aJl 334]

1 час назад, Sam1989 сказал:

Не пожалеешь. Мне нравится.

Ничего не подмешивал?))) Последний мой опыт с кератеком + Петра 5-20 оказался не удачным))))  поддался на тренды и решил евроловскую попробовать

[alex323 19 599]

9 часов назад, GOT сказал:

Я еще ни за одно масло столько в жизни не платил - психологический барьер!

Максимум 2,2т. было, да и то - там ПАО 100%.(П.13).

 

Жизнь (курс валют) вносит свои коррективы. 

VV"351  я купил LV за 2222. Но тогда была и цена ниже и скидка 500 за первую покупку.  

[vas12 1 133]

KaHu6aJl а что с каратеком не так?

[Шиза 3 941]

4 часа назад, GOT сказал:

Хороший пример - забаненый П.13: ухитряется в редкие,но меткие акции давать хороший ценник., причем на масла PAО +эстеры. Я их еще ни разу не брал дороже 2-2,2 т/4л на распродажах

У нас самый дишманский кряк, производства этой конторы, от 2000 рэ начинается, и это 10w40. 5w от 2500, а заявленные шмао+эстеры от 4000. За такую денюжку amsoil можно взять, чуть добавить и Redline в кармане, у них хоть честные заявленные и железный авторитет, в отличие от пункта 13, который больше на кота в мешке походит, а не на 100% пао.

Изменено 12 ноября 2020 пользователем Шиза

[KaHu6aJl 334]

1 час назад, vas12 сказал:

KaHu6aJl а что с каратеком не так?

Двигатель гудел с ним, ну прям, казался не исправным.... Может он чисто для полновязких масел, не просто же у них разделение идёт, кератек и вторая зелёная которая

[vas12 1 133]

7 минут назад, KaHu6aJl сказал:

Двигатель гудел с ним, ну прям, казался не исправным.... Может он чисто для полновязких масел, не просто же у них разделение идёт, кератек и вторая зелёная которая

так может так хорошо смазало что двиг аж взлететь забрался)

а где почитать про разделение 

[KaHu6aJl 334]

2 минуты назад, vas12 сказал:

так может так хорошо смазало что двиг аж взлететь забрался)

а где почитать про разделение 

В инструкции))) ну или на форуме LM

[vas12 1 133]

3 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

В инструкции))) ну или на форуме LM

Просто первый раз слышу чтоб от него гудело

и у самого не гудит 

[Sam1989 1 404]

10 часов назад, KaHu6aJl сказал:

Ничего не подмешивал?))) Последний мой опыт с кератеком + Петра 5-20 оказался не удачным))))  поддался на тренды и решил евроловскую попробовать

Не вижу смысла особо. Может эстеры позже закажу. Чтоб колпачки не дубели. 

[Ося Бленкер 34]

Хочу поделиться своими впечатлениями, если кому интересно, от QSUD 5w20.

Накатал 2тыс.км. от +12 до +5 цокот минимальный. -1...-2 зацокало, натяжитель или гидрик...х.з

Расход топлива снизился, 7,6 при среднем 40 км /ч. Трасса 75проц. 95 бензин

Ещё не потемнело

[KaHu6aJl 334]

2 часа назад, vas12 сказал:

Просто первый раз слышу чтоб от него гудело

и у самого не гудит 

Может так с этим маслом сработало....

[VV"351 4 307]

18 минут назад, Ося Бленкер сказал:

Хочу поделиться своими впечатлениями, если кому интересно, от QSUD 5w20.

Накатал 2тыс.км. от +12 до +5 цокот минимальный. -1...-2 зацокало, натяжитель или гидрик...х.з

Расход топлива снизился, 7,6 при среднем 40 км /ч. Трасса 75проц. 95 бензин

Ещё не потемнело

Скрытый текст

 

Это гидрики цокают, про натяжитель забудьте. В спайке натяжителя и цепи нечему цокать. Сами представьте работу этой пары и оцените возможность появдения цокающих звуков, их там быть не может. Если натяжитель  подклинил, не дал должного натяга цепи, то она просядет в верхней части головки блока между фазовращателями, и в край будет там шлёпать о крышку клапанную, но и этого не бывает. Цокот слышен непосредственно из-под клапанной пластиковой крышки, и то, что он проходит с прогревом говорит о наполнении постепенно гидрика проблемного маслом и расширении металла тела компенсатора.

Расход топлива не плохой для такой Vср.=40км/ч.