Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 093]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[skorp777 13 895]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

. В условиях широкого температурного градиента масла в ДВС объёмный перегрев наступит при 150 C в картере в течение некоторого времени.

Хороший ответ. В политики не собираешься? А ПМСМ- масло проходит через канал от насоса ГБЦ с т. 150 измеренную СНАРУЖИ, внутри уж никак не меньше. Через некоторое время все масло  пройдет через жаровню))).

Изменено 11 декабря 2020 пользователем skorp777

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, skorp777 сказал:

Хороший ответ. В политики не собираешься?

Я могу тебе такой же вопрос задать? Ты хочешь услышать ответ или сам будешь додумывать?

[Sportage72 6 989]

3 минуты назад, skorp777 сказал:

Через некоторое время все масло  пройдет через жаровню))).

но также и охладится проходя через поддон, там же циркуляция

[skorp777 13 895]

1 минуту назад, Sportage72 сказал:

но также и охладится проходя через поддон, там же циркуляция

Еще один потенциальный депутат. А еще оно охладится после глушения двигателя, так что за перегревы можно не переживать.

[Sportage72 6 989]

1 минуту назад, skorp777 сказал:

Еще один потенциальный депутат. А еще оно охладится после глушения двигателя, так что за перегревы можно не переживать.

в данном двигателе можно не переживать, вы же в конкретной теме пишете, ну и я как бы про него же пишу да

[СИНТЭКС 12 787]

skorp777 Прежде чем развешивать ярлыки, изучи вопрос. Полнообъёмный перегрев - это когда масло в ПОЛНОМ объёме в один момент времени достигло критической температуры. Если у тебя 10% масла в ГБЦ нагрелось до 150, 5% в ЦПГ до 200, а 80% в картере до 100, то это не полнообъёмный перегрев. Если бы ты читал внимательно, то обратил бы внимание на такую фразу:

26 минут назад, СИНТЭКС сказал:

На стенке цилиндра на микроуровне масло в микродозах и более 1000 градусов греется

Я не просто так это написал для красного словца...

[alex323 19 529]

16 минут назад, СИНТЭКС сказал:

когда масло в ПОЛНОМ объёме в один момент времени достигло критической температуры

Ну это понятно. Я поэтому и спросил, как это возможно (по моему это невозможно).  Кстати, в некоторых свежих анализах лаба показывает наличие топлива. Так может и в UOA это "не то топливо, которое бензин из бака", а какие то фракции, имеющиеся уже в свежем? 

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Кстати, в некоторых свежих анализах лаба показывает наличие топлива.

Где например? Я не встречал.

Они ставят абстрактный маркер, но содержание топлива я не припомню.

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Я поэтому и спросил, как это возможно (по моему это невозможно)

Выйди на трэк и прокатись часок со стрелкой в отсечке

[alex323 19 529]

19 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Где например? Я не встречал

Скрытый текст

Я не разбирался в этих методах. Встречал в анализах из УРЦ, что в свежих меряют ASTM E2412 и там какие то трёхзначные  цифры, но внизу таблицы сноски - как эти значения толковать. А в отработке меряют ASTM D3525.

Надо будет как то себя заставить и разобраться, в чем тут суть.

 

[alex323 19 529]

18 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Выйди на трэк и прокатись часок со стрелкой в отсечке

Скрытый текст

Боюсь часок в таком режиме мало какой из гражданских моторов продержится. Всё закончится гораздо раньше.

 

[СИНТЭКС 12 787]

1 минуту назад, alex323 сказал:

какие то трёхзначные  цифры

 

20 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Они ставят абстрактный маркер

Как пояснял Торкон, это абстрактная точка отсчёта. Они каким-то образом для себя её определяют. Это значение свидетельствует об отсутствии топлива в масле.

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, alex323 сказал:

  Показать содержимое

Боюсь часок в таком режиме мало какой из гражданских моторов продержится. Всё закончится гораздо раньше.

Ну значит раньше 150 градусов получишь

 

[CHIP@DAIL 76]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Почему Вы меня об этом спрашиваете? Процитируйте, пожалуйста, МЕНЯ. Где я писал, что топливо полностью «испаряется» из масла? Трасса с полным прогревом мотора просто помогает уменьшить концентрацию лёгких фракций топлива в масле.

Я не вас спрашиваю а просто продолжаю наш разговор. Кто и сколько раз это утверждал я не вспомню, но это звучало в этой ветке довольно частенько. Раньше я думал что так оно и есть, но недавно задался таким вопросом: при каких температурах масла бензин из него испаряется и сколько по километражу нужно проехать для этой профилактики. Так как зимой больше городского цикла вот и напрашивается вопрос - как зимой этот процесс происходит когда масло частенько не выходит на рабочую температуре т.е. 85-90 град.

[alex323 19 529]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

это абстрактная точка отсчёта. Они каким-то образом для себя её определяют

Скрытый текст

Химия это не моё, поэтому хочу хотя бы приблизительно понять. Если совсем приближенно, то масло из нефти, бензин из нефти, может и есть в масле какие то фракции, которые приборы воспринимают как топливо? 

В принципе, мне для общего развития достаточно тех цифр, которые я вижу в uoa, в частности в своих. Не так и много топлива льет G4NA. Осталось только зимний анализ сделать.