Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 13 558]

21 минуту назад, VV"351 сказал:

нервы оно буквально людям делает своим тарабаром в моторах наших.

Крч, отписался в комментах мастер из "мир моторов Тюмень", говорит с завода корейские долбоящеры, зазор в ЦПГ, в 7-8 соток, одно время шлёпали, вот он и стучит своими таблеточными поршнями, пока мотор не прогреется, как следует. Во как задиров испугались, с 2 соток (на G4KD и ранних G4NA), сразу до 7-ми тепловой зазор увеличили (на поздних моторах, 2017/2018 годов) . Потом, видимо одумались и стали делать в 2019/2020годах, уже нормальный зазор, в районе 3-х соток, чтобы не стучало на холодную, но и не драло ЦПГ . Думаю так дело было. Если у меня зазор 7-8 соток, то можно и погуще маслице лить, для более тихой работы мотора. Например 10w30 на лето, а зимой 0w30. 

[Роман 73 13 558]

1 час назад, alex323 сказал:

Сорри за лёгкий оффтоп, прибарахлился)))

  Скрыть содержимое

 

Всё, кончился веретёнщик)) 

[Ося Бленкер 34]

5 минут назад, Роман 73 сказал:

Всё, кончился веретёнщик)) 

Прокрался червь сомнения в клан веретёнщиков. Правильной дорогой идёте товарищи. Это первый шаг к  мотору и его правильности

[alex323 19 596]

Только что, Ося Бленкер сказал:

Прокрался червь сомнения в клан веретёнщиков

Ага, жирный такой червь в виде маловязких масел в горячий турбомотор. 

Скрытый текст

Я лучше на трамвае буду ездить, чем залью 5-40 

Скрытый текст

 

[Ося Бленкер 34]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Ага, жирный такой червь в виде маловязких масел в горячий турбомотор

Где горячий турбомотор? Не будет ли оно касторовым для G4NA?

[alex323 19 596]

7 минут назад, Ося Бленкер сказал:

Где горячий турбомотор

Скрытый текст

У меня в профиле.

 

[GOT 1 237]

19 минут назад, alex323 сказал:

Я лучше на трамвае буду ездить, чем залью 5-40 

Я бы так не зарекался - весна на носу,брожение умов и не на такое способно...

[alex323 19 596]

20 минут назад, GOT сказал:

Я бы так не зарекался - весна на носу,брожение умов и не на такое способно...

Скрытый текст

Не, это не ко мне). Да и масла уже куплены 

 

[alex323 19 596]

4 часа назад, VV"351 сказал:

ниже 0(5)-30 лить категорически нежелательно ввиду слабых вкладышей

Ну бывает, не повезло с мотором 

[Роман 73 13 558]

Скрытый текст

Немного оффтопа в стихах, про наши корейские моторы, про "К-power" и их видосы в Ютубе. Нашёл на просторах интернета -  " Цилиндры задираются - контент снимается. Кореец масло подьедает - хозяин авто, деньги собирает. Кредит берёшь - корейца в Челны везёшь.  Алюминиевый блок нагревается - Артём хитро улыбается. Наступила осень, посинели шатуны, цилиндры в блоке эллипсом пошли от перегрева, хозяин тачки заложил последние штаны, лишь бы его кореец снова бегал. Полы солёные в ремзоне у Артёма стали, купившие корейцев, там в углу рыдали " 

 

[KaHu6aJl 334]

7 часов назад, Serega сказал:

1.6 гамма.илсаки ,А5.все 5/30.смена масел через 3.5-4.5т ,150мтч.средняя 25-28кмч.пробег 55000т.машина заводится почти каждый день.хорошо прогревается до 60-70гр.и едет на короткое расстояние.и так очень часто.трассы очень мало.

Да гаммы вообще бессмертные мне кажется. На солярисе пока ездил, был далёк от темы масел, и поменять масло не раз в 15 тыс км, а даже пару раз бывало и в 20 тыс, обычное дело))) на 90тыс поставил газ на 140 снял крышку, а там чисто, сейчас покажу фото. Думаю на газу все вымылось, ну или трасса щадила. Каталик поддавшись истерии выбил на 130тыс пробега, он был в норме, можно было ездить. 

[Роман 73 13 558]

4 часа назад, Dinom сказал:

Короче кикс 5в-20 съело 2 риски  за 1000 км или 40 м.ч, я расстроен, посмотрю до 80, будет есть солью

Не переживай особо, дай время на притирку. Поначалу, масложор может быть чуток повышенным. Это необязательно, но иногда имеет место быть. С увеличением пробега, возможно, он совсем сойдёт на нет. А может ошибка в замерах. 

3 часа назад, DDR сказал:

 Ну что за нелепый вздор, я же нулевки не лью, а эта случайная и она будет незамедлительно слита к началу теплого сезона.

Что-то не понравилось в поведении мотора на этом масле, или просто перестраховка? 

[DDR 1 524]

2 часа назад, alex323 сказал:

А "потом" это когда??))) Тыщ так после 250-300? Вон @СИНТЭКС уже 130 ткм на czda на 20-х, и все норм. При этом мотор с чипом.

250 это уже будет хлам, да ты и сам его гораздо раньше скинешь. А как там ездит на этом товарищ, мне если честно совершенно непонятно. Скелет в шкафу не исключаю.

И совершенно загадочным является неуемное стремление лить в ваг 0w20, с g4na это еще можно как то "прикрутить" на повестку, но случай с немцем реально не получается как либо понять.

[Alexandr65 468]

10 минут назад, DDR сказал:

250 это уже будет хлам, да ты и сам его гораздо раньше скинешь. А как там ездит на этом товарищ, мне если честно совершенно непонятно. Скелет в шкафу не исключаю.

И совершенно загадочным является неуемное стремление лить в ваг 0w20, с g4na это еще можно как то "прикрутить" на повестку, но случай с немцем реально не получается как либо понять.

 С завода в эти моторы залита 0-20....сам по началу был удивлен...тем не менее износа на 20 нету (в анализах отработки)

Изменено 28 февраля 2021 пользователем Alexandr65

[DDR 1 524]

15 минут назад, Роман 73 сказал:

Что-то не понравилось в поведении мотора на этом масле, или просто перестраховка? 

Из личного - на оборотах выше средних у них у всех работа жесткая, это такое же, в жару более отчетливо, на 30ках такого нету. Просто катать пока сойдет.

ПС. те же япошки как то зр отвечали, Хонда по России, что 0w20 обеспечивают заводские показатели разгона и экономичности, но в тяж условиях мегаполисов или скоростей они рекомендуют лить 5w30. 

К слову, расход одинаковый, что на тех, чтотна этих.