Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Fortevod 693]

и вот тут еще

 

https://www.drive2.ru/l/481839531469832730/

 

[Fortevod 693]

Только что, alex323 сказал:

Fortevod с 9 минуты просто не смешно даже. Фраза о том. что автомат повышает обороты при несоответствии нагрузке, вследствие чего мотор перегревается, попахивает хроническим диагнозом. По его мнению под нагрузкой внатяг надо ездить, чтоб мотор не перегревать?? Он не слышал, как страдают вкладыши под нагрузкой на маленьких оборотах, когда давление масла минимальное? 

Про сетку в бампере уже в голос посмеялся. Пусть ELM подключит и посмотрит температуру ОЖ с сеткой и без неё. Разницы нет НИКАКОЙ!! А если мотор греется, надо в первую очередь радиаторы разобрать и помыть, а если не помогает копать в сторону термостата.  Короче видосик из разряда бесполезных (минимум).

 

Про первую часть ничего не скажу, но про сетку мотора, которая быстро забивается и не дает охлаждать двиг что тут нового? Естественно она мешает обдуву. 

[alex323 19 599]

Fortevod у меня сетка год стоит. Показать фото??? Если найдете, что там может мешать обдуву, с меня магар. И да, я ЕЛМ смотрю постоянно. по трассе 89-92. в городе до 95 поднимается, после чего срабатывает вентилятор. Так что бред полный про плохой обдув из за сетки.

Изменено 7 апреля 2019 пользователем alex323

[alex323 19 599]

23 минуты назад, Fortevod сказал:

и вот тут еще

 

https://www.drive2.ru/l/481839531469832730/

 

Вот удивляют такие эксперты. Написал чувак фразу "Так же отметил, что стрелка датчика температуры становится в положении 90° намного быстрее, именно после начала движения, нежели на холостом ходу". Так это и ежу понятно, что мотор под нагрузкой быстрее греется!!!. Но назвать его специалистом язык не поворачиваться. Ну стала у него стрелка на 90 и что, всё - мотор прогрет, можно наваливать????

У меня вот например, когда на шкале температуры ОЖ выскакивает последний квадратик (якобы уже 90), по ЕЛМ температура ОЖ знаете сколько? 71 градус. А масло при этом всего 25-30 градусов!! Так что ни хрена в этот момент мотор НЕ ПРОГРЕТ. И кстати, этот же квадратик стоит при 95, когда включается карлсон. Условность этот датчик на панели приборов. Зато чувак пост запилил,  свой драйв поднял......    

Изменено 7 апреля 2019 пользователем alex323

[hitman76 210]

2 часа назад, Вадим_69 сказал:

Дружище, я два года назад весь февраль провёл в Токио. Ну и поездил по Японии немало. Да, в супермаркетах в основном Castrol. Но видел и автозаправки Idemitsu, и на них масла Zepro. Говорил и со знакомым японцем - спрашивал конкретно про масла Zepro. Он сказал - хорошие, делаются в Японии  Ну а вот, например, Totachi я там действительно не видел

И, кстати, у Idemitsu есть заводы в США. И там на прилавках есть эти масла...

 

Во втором видосе как раз и говорится, что Idemitsu реализуется только через собственную сеть автозаправочных станций, как и Eneos, и в сети Autobacs его в принципе быть не может...

А вот Totachi и ему подобные бренды похоже исключительно для нашего неискушенного авторынка...

[val_kaz 526]

3 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

И, кстати, у Idemitsu есть заводы в США. И там на прилавках есть эти масла...

 

Вот видео из самого популярного сетевого магазина в Америке. Магазин Walmart. Не там масел Идемитсу, Петра-Канада, Тотал, Кикс, Зик. Вот сайт магазина https://www.walmart.com/browse/auto-tires/motor-oil/91083_1104294_1072084?povid=Flyout+|+2018-11-13+|+motor oil flyout&povid=Flyout+|+2018-11-13+|+auto motor oil flyout

 

 

Изменено 7 апреля 2019 пользователем val_kaz

[alex323 19 599]

val_kaz и что из этого следует? По моему, ничего. Ну нет контрактов на реализацию этих товаров, и всё. 

[val_kaz 526]

23 минуты назад, alex323 сказал:

val_kaz и что из этого следует? По моему, ничего. Ну нет контрактов на реализацию этих товаров, и всё. 

А почему нет контрактов у масла которое вроде бы как супер пупер?)) В США очень жесткие требования к качеству любой продукции. Может не проходит по качеству. Японские же автомобили продаются легко в Америке, и причем продаются они в большем количестве чем другие. А почему масло не продается?. Может все таки технологии слабые и не конкурируют с другими маслами?

[Manuk 27]

23 часа назад, hitman76 сказал:

 

Я залил Ravenol SFE 5W-20 сразу, как только машину в салоне забирал, пробег был 6 км. В общей сложности проездил на нем около 6 тысяч (2 смены). Использование масла совпало с самым напряженным режимом эксплуатации авто (для меня!), в основном трасса, скорости 130-140, жара, марш-броски по 500-1000 км. за день! В конечном итоге решил отказаться от этого масла, мне очень не понравилось, как на нем ДВС работал! Очень "звонкое" масло, мотор при 4 тысячах уже неистово "орать" начинает, на обгонах при кикдауне прям напрягало это. После него еще был пробег примерно такой же (2 смены) на Shell Helix Ultra SN 0W-20, все то же самое, не понравилось, единственное отличие, "орать" движка на нем начинал примерно с 4,5 тысяч, т.е. чуть позже. Из положительных моментов - оба масла вообще не угорали, даже летом по трассе в жару!
Сейчас, опять же, примерно 6 тысяч (2 смены), пробег на Mobil 1 AFS 0W-20, устраивает всем, но, в качестве эксперимента, хочу на лето попробовать Mobil 1 x1 5W-30 залить, т.к. считаю все же свои летние "покатушки" экстремальными (скорости по трассе, груженый авто, много пыльной грунтовки и т.п.)... 

Ну у меня тоже трасса м4 скорости приличные до 180 доходит, вот и думаю нужно крепкое масло на 30 не хочу переходить. Шумность работы двигателя на этом масле никак не связано с его защитой. В теории пао очень стойкое как на разрыв пленки так и выдерживает высокие температуры. 

[hitman76 210]

чуть слюной не захлебнулся, пока смотрел видос... год назад закончились старые запасы американского Mobil 1, что на прилавках стоит, купить у нас уже очень сложно по разумной цене сейчас, а к европейским канистрам так и не могу привыкнуть, рядом с америкосовской ставишь, и понять не можешь, ну что сложного то из пластика дунуть емкость, ан нет...

[hitman76 210]

1 минуту назад, Manuk сказал:

Ну у меня тоже трасса м4 скорости приличные до 180 доходит, вот и думаю нужно крепкое масло на 30 не хочу переходить. Шумность работы двигателя на этом масле никак не связано с его защитой. В теории пао очень стойкое как на разрыв пленки так и выдерживает высокие температуры. 

 

У меня просто есть с чем сравнить, была до этого Гранд Витара 2.4, а у жены сейчас Свифт 1.2, в них также Mobil 1 AFS 0W-20 был/есть и их движки ну очень приятно слышать, реально! Там производитель 0W-20 советует основным, и я акромя Мобила этого ничего не лил, как и в Туссана сейчас, но вот его ДВС даже на нем не на всех режимах нравится как работает/звучит, но метаться не хочу, просто ради эксперимента на лето x1 5W-30 плесну, а там посмотрим...

[alex323 19 599]

val_kaz вы при выборе нализам верите, или гадаетте, почему масло не продается где то в США?  Я верю анализам).

[val_kaz 526]

24 минуты назад, alex323 сказал:

val_kaz вы при выборе нализам верите, или гадаетте, почему масло не продается где то в США?  Я верю анализам).

а причем тут анализы? Вот на канистрах мобил 5-20 который продается в США гарантия 20 тыс миль пробега. Кто нибудь рискнет тут у нас проехать на мобил который разливается в Европе и на котором нет таких гарантированных надписей хотя бы 20 тыс км?)

 

Изменено 7 апреля 2019 пользователем val_kaz

[Arkadiy75 467]

1 час назад, val_kaz сказал:

Вот видео из самого популярного сетевого магазина в Америке. Магазин Walmart. Не там масел Идемитсу, Петра-Канада, Тотал, Кикс, Зик. Вот сайт магазина https://www.walmart.com/browse/auto-tires/motor-oil/91083_1104294_1072084?povid=Flyout+|+2018-11-13+|+motor oil flyout&povid=Flyout+|+2018-11-13+|+auto motor oil flyout

 

 

А почему в этом магазине нет amsoil?

[alex323 19 599]

val_kaz я имел ввиду, что здесь масса анализов хороших масел, которых нет в этом видео. Но масла хуже не стали от того, что их нет в видео и(или) они не продаются в США.