Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Fikuss 32]

Отличительной особенностью  G4NA  по сравнению с другими двигателями  линейки  NU  является смещенный относительно оси цилиндров - коленовал. Но это все равно не спасает от задиров.  При поперечном расположении мотора ( правое вращение ) больше нагружена задняя стенка на которую действуют силы от наклоненного шатуна при рабочем ходе. Поэтому лучше те моторы , где с этой стороны расположен холодный впуск а не горячий выпуск.  А какое масло лить - это будет наверное вечная тема ?

[Inzhener 4 355]

8 часов назад, Fortevod сказал:

Поэтому давайте считать всех тех, кто льет 30ки просто недогоняющими реальность и не умеющими видеть в рекомендациях явные рекомендации )))

Чего-чего?

[Ося Бленкер 34]

Масло SQUD 5W20

Температура за бортом +20 ,расстояние 55км,

Остальные параметры видны из скринов.

Охлажд.жидкость замена год назад.

 

Последний скрин в пробке

 

[Fortevod 693]

1 час назад, Inzhener сказал:

Чего-чего?

 

я тоже был недогоняющим и льющим 30ки (хотя это и были масла ОД на гарантии), поэтому и пришлось менять мотор )))). Теперь считаю недогоняющими ОД, который до сих пор не завозит 20ки, хотя в мануале это указано. Если снова бы купил из салона машину, то сразу бы лил только 20ки.   

[Inzhener 4 355]

12 минут назад, Fortevod сказал:

 

я тоже был недогоняющим и льющим 30ки (хотя это и были масла ОД на гарантии), поэтому и пришлось менять мотор )))). Теперь считаю недогоняющими ОД, который до сих пор не завозит 20ки, хотя в мануале это указано. Если снова бы купил из салона машину, то сразу бы лил только 20ки.   

Скрытый текст

Вы можете лить в свой мотор хоть Хэд энд Шолдерс, но свои "считания о льющих 30-ки" оставьте при себе.

Напомню: голосовалочку выше гляньте. 

 

Изменено 3 июня 2021 пользователем Inzhener

[Павел К 1 577]

26 минут назад, Fortevod сказал:

 

я тоже был недогоняющим и льющим 30ки (хотя это и были масла ОД на гарантии), поэтому и пришлось менять мотор )))). Теперь считаю недогоняющими ОД, который до сих пор не завозит 20ки, хотя в мануале это указано. Если снова бы купил из салона машину, то сразу бы лил только 20ки.   

У меня она ща на гарантии. И я вот и думаю.  Зачем мне лить в межсераис 20 если потом снова загрузят 30. Или в этом есть все таки смысл ? 

[Paulson 8 402]

3 минуты назад, Павел К сказал:

У меня она ща на гарантии. И я вот и думаю.  Зачем мне лить в межсервис 20 если потом снова загрузят 30. Или в этом есть все таки смысл ? 

 

Смысл есть - часть пробега на одном масле, часть на другом, заодно и сравнишь

[DDR 1 524]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Шкала указана для того, чтобы как можно больше привлечь клиентов. Подход корейский\китайский. Корейцы на наших рынках, да и на всех позиционируются как дешевые, а значит люди покупающие их экономные (а так же и такси) Вот их и привлекают этими таблицами с 5W40 и 20W50. Почему то в развитых автомобильных странах в эти же машины официалы льют 20ки.

Все правильно, я вот вам и говорю, что все это чушь,  что "моторы спроектированы под 0w20".  А теперь, оказывается, что все дело в рынках, а не в технике. Короче можно туда-сюда. Собственно, я вам про это тоже неоднократно говорил, про разные рынки. Только дело тут совсем не в бедноте и в экономии, сороковка поди не настолько и дешева. 

Кстати, по-вашему выходит, что производитель все-таки дурит голову владельцам, завлекает так сказать, как мух.

 

2 часа назад, Fortevod сказал:

 

Почему к рекомендациям производителя надо относиться с подозрением в том, что они специально рекомендуют 0\5W20 для того, чтобы мы проездили мало? ))) 
Я несколько раз показывал мануал, где написано, что рекомендовано 5W20, но если вы е можете найти такое масло в вашем регионе, то можете лить 5W30. В этом предложении тоже скрыт какой-то заговор?

Хотя по "вашим" таблицам и 20w50 можно 

Не по моим таблицам, а производителя. Производитель оперирует только расходом топлива, это единственный показатель, который можно "пощупать", поэтому и рекомендация 20 такова. Во всем мире это самый главный аргумент для покупателя, не более и не менее того. Каким образом вы будете ездить и где, его не волнует, возможно что вы будете ездить по выходным или только по прямой и двиг авто прослужит вам 30 лет на этой 20ке.

2 часа назад, Fortevod сказал:

По поводу того, что производитель не знает как будет эксплуатироваться авто. У него есть на этот случай рецепт. Если ты эксплуатируешь авто в тяжелых условиях  и ты таксист, то меняй масло в 2 раза чаще.

Там куча пунктов, а не только 2, кстати езда по неровным дорогам тоже тяж условия если что.

 

2 часа назад, Fortevod сказал:

Вот вы говорите, что не нашли заточку. Неужели вы не видите "прогресс" от чугунных блоков к тем что у нас?

И дальше что? Причем тут блок? Там десятки деталей еще есть.

[DDR 1 524]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Почему то в развитых автомобильных странах в эти же машины официалы льют 20ки. 

Ну в каких странах? В Японии? Ну посмотрите как там живут, как ездят и еще на чем. Там каждую йену экономят.

В США? Там вообще по-барабану на авто, хоть каждый год сдавай и бери новую.

И везде экология на первом месте.

[Kalinidos 3 390]

Девелопер по простому это мужичок в фильтрах который сидит?

[DDR 1 524]

1 минуту назад, Девелопер сказал:

 Вот положим, в чем разница? 

В том, что лить 20ку это просто круто.  

[Paulson 8 402]

alex323 Kalinidos нигде правды нет (с)

[Kalinidos 3 390]

alex323 даже при условии что многие обыватели уйдут к другому на ТО?

из за стоимости шашки Буденного 

Изменено 3 июня 2021 пользователем Kalinidos
й

[alex323 19 599]

Только что, Kalinidos сказал:

многие обывателю уйдут к другому на ТО

Поэтому на ТО к ОД я ездил со своим маслом. И даже с 0-20, перелитым в другую канистру.

 

Это как с ОД Н/К - льют масла, которых в мануале нет. Но люди едут. Гарантию, гляди, и проедет, а там - добро пожаловать, касса воооон там. И НИКТО не предъявил дилерам при проблемах с мотором, что масло не соответствует мануалу к машине. Парадокс? Идиотизм? Да.

Но я в этом не участвую. 

 

[alex323 19 599]

Только что, DDR сказал:

 

 Мне ОД навяливал масло, которого НЕТ В МАНУАЛЕ. Это асеа С3.

Я приезжал с Ильсак gf-5, которые ЕСТЬ в мануале. Это правда  смешно?