Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[avignon 2 531]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Ну кто хочет, тот верит, кто не хочет, не верит. Тут очень много, кто подтверждал это. 

Если есть очень много, кто подтверждал, то должны быть результаты замеров. Если нет, то это разговор ни о чём.

[steamroller 2 083]

2 часа назад, avignon сказал:

Если есть очень много, кто подтверждал, то должны быть результаты замеров. Если нет, то это разговор ни о чём.

Может есть смысл тому, кому нужны доказательства, залить и замерить - дешевле обойдётся.

Остальные, кому нужно, всё себе доказали. Мне так и без цифр очевидно...

Изменено 25 декабря 2021 пользователем steamroller

[Роман 73 13 543]

10 минут назад, steamroller сказал:

кому нужно, всё себе доказали. Мне так и без цифр очевидно

+1

[avignon 2 531]

21 минуту назад, steamroller сказал:

Может есть смысл тому, кому нужны доказательства, залить и замерить - дешевле обойдётся.

Нужны тому, кто пытается это доказать. А тараканы в голове - это не более чем тараканы в голове. 

[steamroller 2 083]

Только что, avignon сказал:

Нужны тому, кто пытается это доказать. А тараканы в голове - это не более чем тараканы в голове. 

Это гуталинщикам всё интересно: "да как же это моторы хорошо у них работают на этой воде? не должно такого быть, наш гуталин форева, там плёнка толще зазора в подшипнике"

[avignon 2 531]

steamroller ,ещё раз - я спросил о прибавке в разгонной динамике. Словоблудие про гуталинщиков меня не интересует. Как и безграмотные разговоры о толщине плёнки.

[Paulson 8 402]

2 минуты назад, avignon сказал:

Как и безграмотные разговоры о толщине плёнки.

 

Ладно не о длине

А ещё забыли плотность масляной плёнки

 

Цитата

Плотность жидкости определяется как предел отношения массы жидкости к ее объему. Отметим величины, указанные в формулировке, так: масса – m, объем тела –V, а для обозначения плотности применяется греческая буква ρ (читается - «ро»). Следовательно, формула плотности принимает вид: ρ=m/V.

 

[Oleg_is_250 2 044]

3 часа назад, avignon сказал:

Если есть очень много, кто подтверждал, то должны быть результаты замеров. Если нет, то это разговор ни о чём.

честно говоря я тоже не верил в это, пока сам не попробовал 20ку залить
 Я думаю насчет разгона и прочего для тех кто залил 20ку после 30ки,40ки уже все очевидно, а кто продолжает ездить на сгущенке так и будет рассуждать про масляную пленку, эко масла в угоду зеленым, снижению ресурса от 20ок и тд

Изменено 25 декабря 2021 пользователем Oleg_is_250

[avignon 2 531]

1 час назад, Oleg_is_250 сказал:

честно говоря я тоже не верил в это, пока сам не попробовал

Напоминает разговоры с сектантами.  Вопрос ведь простой и внятный - какой прирост в динамике?

[Fortevod 693]

10 часов назад, avignon сказал:

Нужны тому, кто пытается это доказать. А тараканы в голове - это не более чем тараканы в голове. 

 

У меня друг, который вообще не разбирается в маслах. У него Спортаж 2009 2.0. Лили ему в ОД все время какое то из бочки 5W30, но последний раз кончилось 5В30 и ему залили 5В40 объяснив, что все заливают и не заморачивайся. Он выехал и мне сразу же на следующий день говорит, что машина ни фига не тянет. Я его успокоил, говорю, что твой чугунный блок спокойно отъездит 6000-7000км а там поменяешь. Он не сидит на форумах, не читает, что от масел может тянуть или не тянуть. Так что вот, я думаю, интересный факт.

Здесь так же писали, что супруга садилась в машину мужа не зная о том, что в машине сменилось масло на 20ку и говорила, что машина стала разгоняться веселее. Вот вам факты непредвзятых людей.       

 

И о каких замерах может идти речь? мы что, все на стенд должны поехать?  Тут хватает простого анализирования.  

Изменено 26 декабря 2021 пользователем Fortevod

[steamroller 2 083]

10 часов назад, avignon сказал:

steamroller ,ещё раз - я спросил о прибавке в разгонной динамике. Словоблудие про гуталинщиков меня не интересует. Как и безграмотные разговоры о толщине плёнки.

Неужели вы думаете, что кто-то за свои деньги будет делать эти тесты? То есть, сначала сделать замер на 0w20, потом сменить на 5(10)w30(40) и сделать ещё тест и желательно при тех же самых условиях(погода, асфальт , бензин)?

И это, для того, что бы кто-то криво ухмыльнулся и протянул: да лаааадно?

Щас...!

А про безграмотные рассуждения..., видимо, сарказм вам не знаком.

Изменено 26 декабря 2021 пользователем steamroller

[Oleg_is_250 2 044]

9 часов назад, avignon сказал:

Вопрос ведь простой и внятный - какой прирост в динамике?

Мы ведь говорим про а/м в которые в первую очередь производитель рекомендует масла с вязкость 20, соответственно заводские показатели разгона будут именно на этом масле, если человек начнет лить 30ку.40ку и тд эти цифры разгона показать будет уже труднее, тоже самое касается и расхода топлива -  это в моем понимании выглядит как то так, другого объяснения я не придумал, замеров на ютубе я не видел, возможно кто нибудь из форумчан не полениться это сделать, лично мне лень) Опровержения этой теме кстати тоже нет на ютубе 

Изменено 26 декабря 2021 пользователем Oleg_is_250

[Аргентум 6 414]

10 часов назад, avignon сказал:

Напоминает разговоры с сектантами.  Вопрос ведь простой и внятный - какой прирост в динамике?

 

прибавка там мизерная

 

https://www.eatonbalancing.com/2015/02/01/oil-viscosity-and-its-effect-on-engine-power/

 

от 1 до 0% , 0w-20 против 20w-50

5w-30 может быть даже лушче двадцатки

 

Fortevod я уже пытался объяснить @Вадим_69 что никакой разницы между 8 cst и 20 cst двигателю нет. Он легко будет работать от 8 до 80 cst. А 80 cst это куда как побольше любой сае50. Мне тут в ответ рассказали сказку, что от 5w-30 двигатель переегреется.

 

 

даже 100 cst жидкая достаточно, чтобы не очень сильно нагрузить двигатель. Но если брать обычные 50ки то они гораздо более невязкие. 20 cst вообще ерунда для двигателя, там даже можно экономию топлива с трудом заметить, которая складывается из прогретых и непрогретых режимов, когда вязкости сильно отличаются. Но вот прогретое рабочее масло 20 cst против 8cst скорее и динамики никакой не покажет и даже экономия будет околонулевая

 

 

Изменено 26 декабря 2021 пользователем Аргентум

[ugentar 663]

avignon avignon Ну этого Вам никто не скажет, я думаю смысла нет и никому не надо делать замеры на разных маслах, это чувствуется попомером. Короче по сути это также как те кто говорит, что после прошивки машина не едет лучше, хотя сами ездят на стоковой и будут с пеной у рта доказывать, что улучшений от прошивки нет, ни разу причем не попробовав даже.

[ugentar 663]

Я тут тоже с одним типом разговаривал и он утверждает, что 40-ка самое подходящее масло для Спорта, у него третий Спорт пробег 82К и машине 10 лет. Он говорит для такого пробега и возраста надо лить только 40-ку. После того говорит как слил воду 5W30, больше ее заливать не буду)). Так что для него 30-ка это вода прикиньте)).

На 20-ках говорит вообще нельзя ездить тем более на юге летом, и мне говорит раз я езжу на 20-ке то у меня кольца уже залегшие)). Поржал конечно от души)).