Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Temn 107]

Роман 73 Этот синтек остался с прошлых миксов, особо разницы нет, скорее всего по факту, для железного двигателя, и после 500км пробега на них, там в пределах погрешности замесов может быть, и микс же получается по итогу. Может там вообще получается по индексу 5в40 в некоторых. По отзывам кто-то находит разницу в текучести при одних температурах.

Такие 40ки конечно на холодную в г4на густовато, а генезис 10в40 нормально подходил по вязкости летом, даже гидрики не шумели (после 3500 только шумнее стал двигатель на нем работать)

 

[Flexo 33]

На СТО в G4NA залили масло 0W-30 Shell Helix Ultra ECT С2/С3. Сервис сам занимался подбором расходников и их заменой. О том, что залили масло с допуском ACEA C2/C3 я узнал уже после. На сколько критично залитое масло для ДВС G4NA для которого рекомендуется ACEA A5? Стоит ли быстрее осуществить его замену?

[Fujik 1 290]

Flexo 

Вообще не парьтесь ! 

А тем более за ULTRA

Говорю вам , как бывший владелец КИА , который откатал свою машину 70+ тыс на Магнатек 5-40 

В маслах самое главное это крепкая база + вовремя произведенная замена + качественные фильтра ( это даже порой важнее масла бывает ). 

[TSL601 361]

14 минут назад, Fujik сказал:

качественные фильтра ( это даже порой важнее масла бывает ). 

[Fujik 1 290]

TSL601 

Да, бывает и такое +))))

Но это отдельная тема для срача 

[Роман 73 13 557]

4 часа назад, Flexo сказал:

На СТО в G4NA залили масло 0W-30 Shell Helix Ultra ECT С2/С3

По мне, так отличное масло, смело катайте полный интервал. ИМХО

[VV"351 4 307]

17 минут назад, Роман 73 сказал:

По мне, так отличное масло, смело катайте полный интервал. ИМХО

Густое масло, но ездить можно, но не желательно.

Изменено 31 марта 2022 пользователем VV"351

[Роман 73 13 557]

5 минут назад, VV"351 сказал:

Густое масло, но ездить можно, но не желательно.

Да какое густое? Люди вон 10w40/15w40 в G4NA в чистом виде льют и довольны, что гидрики перестали стучать. И я знаю таких несколько человек, а не одного лишь Temn 

[alex323 19 592]

1 час назад, Роман 73 сказал:

По мне, так отличное масло, смело катайте полный интервал. ИМХО

Пора тебе, Роман, самому начинать эту тему с начала читать))). И свои же скрины вдумчиво пересматривать. 

[alex323 19 592]

56 минут назад, Роман 73 сказал:

Да какое густое? Люди вон 10w40/15w40 в G4NA в чистом виде льют и довольны, что гидрики перестали стучать. И я знаю таких несколько человек, а не одного лишь Temn 

Смена мэйнстрима? Чем навеяло?)) Нормальные масла стали слишком дороги?

[ugentar 663]

Роман 73 А сам почему тогда такие не заливаешь?)

Я бы лично такую вязкость точно не стал себе заливать.

[Просто Колян 537]

1 час назад, VV"351 сказал:

Густое масло

По сравнению с чем?

 

1 час назад, VV"351 сказал:

но не желательно.

Почему?

[golden-wind 43]

Hapterrow, у меня Kia Sportage такого же поколения (2013г.), с таким же G4KD и увеличенным картером, пробег на данный момент 122 тысячи км. Лето-осень 2021 отъездил на смеси из 4л 0W-20 и 2л 10W-30 в порядке эксперимента — понравилось, но подпортил масло лишними долгими прогревами. С октября 2021 и по сей день катаю чистое 0W-20 с допуском ILSAC GF-6A (Amsoil SS). Живу в Иркутске, поэтому климат плюс-минус такой же, как у вас: до -47 зимой и до +35 летом.

 

Если в общих чертах, то можно не бояться использовать масла с допусками ACEA A5 или C5, ILSAC GF-5 (или выше), ну или на худой конец API SN/SN+/SP. Вязкость выбирайте по такому принципу:

• Если в этот период (время до следующей замены) будут температуры ниже -25, то 0W-XX (при этом смотрите на CCS в характеристиках масла, чем ниже — тем лучше будет течь в мороз), если теплее, то 5W-XX;

• Если поездки будут в основном в городе (недолгие и на небольших скоростях), то xW-20, а если по трассам (долгие и на высокой скорости), то xW-30;

• Меняйте масло по моточасам — счётчик часов работы двигателя у ix35 есть в бортовом компьютере (кнопка "TRIP"), тикает до 99 часов 99 минут и обнуляется. Катайте масло по 200-250м/ч.

[Mymessengers 2 630]

1 час назад, golden-wind сказал:

Hapterrow,

 

Если в общих чертах, то можно не бояться использовать масла с допусками ACEA A5 или C5, ILSAC GF-5 (или выше), ну или на худой конец API SN/SN+/SP. 

Это как?)

[golden-wind 43]

Mymessengers, а что не так? C5 (в отличие от C3) характеристиками повторяет допуск A5, с поправкой на низкую зольность. А API указано "на худой конец" из-за того, что допуски до SP описывали меньше параметров, чем аналогичные им допуски ILSAC, отчего существует вероятность найти масло с допуском API SN и вязкостью/HTHS уровня ACEA A3/C3 (которые для G4KD не рекомендуются).