Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Mefistоf 4 312]

4 минуты назад, знаток сказал:

Любители 0-20 знают какая температура на шейках коленвала ?

А смысл в этой информации? Если бы вязкости SAE20 было бы недостаточно, то на этом масле ещё с конвейера авто съезжали с провернутыми вкладышами. 

Опять же в анализах отработки криминала нет и люди как то десятки тысяч км проезжают на этой вязкости. 

[знаток 6 465]

36 минут назад, Mefistоf сказал:

десятки тысяч км проезжают на этой вязкости. 

почему так мало ? 

[Роман 73 13 541]

26 минут назад, знаток сказал:

Любители 0-20 знают какая температура на шейках коленвала ?

Так ставить вопрос неправильно, t всё время меняется, а значит, меняется и вязкость масла. Одна вязкость масла будет во время холодного пуска, или коротких городских поездках и совсем другая на трассе, например. Да и если говорить про коленвал и вкладыши, то там с завода определенные зазоры, в корейских G4NA/G4KD они пляшут около 0,05, если перевести на вязкость, то минимально допустимая вязкость в подшипниках скольжения, должна быть около 5-6сst, что говорит о том, что зазоры в подшипниках этих корейских моторов (да и 99% других моторов), много меньше, чем вязкость самого "жидкого" (0w20) масла, разогретого до 100 и более градусов. Ну и самое главное в скрине ниже

[Mefistоf 4 312]

41 минуту назад, знаток сказал:

почему так мало ? 

Не десяток, а десятки. Сотни не всякое современное авто проедет даже на любой другой вязкости. 

Не в тему про G4NA, но был у меня Форд Мондео с 2.0 (199 л.с.) Обслуживался у дилера, который лил мне 0w-20 Кастрол (зелененький какой-то) из бочки. Так вот на этом 0w-20 я летом и по трассе ездил и ради интереса до 200 км/ч разгонялся. Вкладыши не провернуло

К слову, у товарища Тахо уже почти 100 т.км. прошёл на дилерской 0w-20. 

А в G4NA 150 л.с. всего. 

 

Изменено 9 апреля 2022 пользователем Mefistоf

[DDR 1 524]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Ну и самое главное в скрине ниже

 

Вообще то, чем выше обороты, тем соотв выше и нагрузка будет на вкладыши КШМа, и тут как бы скорость нагнетания масла в узел (прочность масляного клина от высоких оборотов колена) успокаивать должна слабо.

И всю жизнь было, что во вкладышах как раз необходима именно толщина пленки, яркий пример тому дизеля.

Про 5w30 конечно там явный перебор у него, в смысле суждения об провороте. 

[Paulson 8 402]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Ну и самое главное в скрине ниже

 

10 минут назад, DDR сказал:

Вообще то, чем выше обороты, тем соотв выше и нагрузка будет на вкладыши КШМа, и тут как бы скорость нагнетания масла в узел (прочность масляного клина от высоких оборотов колена) успокаивать должна слабо.

И всю жизнь было, что во вкладышах как раз необходима именно толщина пленки, яркий пример тому дизеля.

 

У дизеля как раз обороты ниже, чем у бензинок, а нагрузка больше

[DDR 1 524]

1 минуту назад, Paulson сказал:

У дизеля как раз обороты ниже, чем у бензинок, а нагрузка больше

Ну и масло соотв там не 0w20

[Mefistоf 4 312]

10 минут назад, Paulson сказал:

 

 

У дизеля как раз обороты ниже, чем у бензинок, а нагрузка больше

Так на дизелях и масляный насос производительней должен быть. 

Изменено 9 апреля 2022 пользователем Mefistоf

[Mymessengers 2 629]

35 минут назад, DDR сказал:

Ну и масло соотв там не 0w20

А как на счёт 3.0 TDI CR, где используется VW 509?

[DDR 1 524]

2 часа назад, Mymessengers сказал:

А как на счёт 3.0 TDI CR, где используется VW 509?

Этот двиг единственно и упоминается, и насколько мне известно, остальные все ездят от 30ки до 40ки.

[Hapterrow 4]

Послушал вечные споры за и против 0w20, думаю таки на лето 5w30, а на зиму 0w20.

Двигатель поди не убью, хуже не сделаю маслом

самоликвидация видимо произойдёт из за рукожопости конструкторов

[Hapterrow 4]

А вообще, спасибо вашим обсуждениям в тех или иных темах, советам.

ведь тысячи людей заходят и задают одни и те же вопросы, а многие в тысячный раз на них отвечают, помогая что- либо узнать или сделать тот или иной выбор. 
я бы опух вырывать из контекста на протяжении 2500 страниц этой темы и искать ответы, а вы отозвались и ответили.

низкий поклон

[Mymessengers 2 629]

37 минут назад, DDR сказал:

Этот двиг единственно и упоминается

Могу ошибаться, по памяти не помню, но мне кажется ещё в какой-то 2-х литровый рекомендуется 0w20. Искать не хочется.

[знаток 6 465]

3 часа назад, Mymessengers сказал:

А как на счёт 3.0 TDI CR, где используется VW 509?

 

1 час назад, DDR сказал:

Этот двиг единственно и упоминается, и насколько мне известно, остальные все ездят от 30ки до 40ки.

 

наверное испытания проводят.

[SYS 190]

1 час назад, Hapterrow сказал:

Послушал вечные споры за и против 0w20, думаю таки на лето 5w30, а на зиму 0w20.

 

"Соломоново решение, товарищ майор"(с)