Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 13 577]

3 минуты назад, Simext сказал:

Вообще 2.0Nu лучше продавать тогда летом в жару 30+, там уж точно палево не будет и ничего стучать не должно или я не прав? 

Неправ, не угадаешь когда застучит. Да и нормальный покупатель попросит запустить мотор утром, на холодную, при нём )) Ну и эндоскопом, ессно, снача всё посмотрит и каталик, и цилиндры, и уровень масла, и свечи, можно и ЕLM подключить, посмотреть, как мотор дышит, топливные коррекции, давление во впускном коллекторе, в каком состоянии дроссель и ВКГ, и прочее, прочее, прочее... 

[Роман 73 13 577]

2 минуты назад, Elrus сказал:

Те на горячую надо погуще. 

А на холодную пожиже. 

 

Отл конструктив у двс)) 

Гидрики просто нормальные, рабочие нужно поставить, чтобы не прожимались от руки и держали масло, и всё. Но есть ещё ГНЦ, фазорегуляторы и короткие поршни, со слишком большим, или, наоборот, слишком маленьким тепловым зазором))) А так мотор хороший))) 

[Elrus 6 056]

8 минут назад, Роман 73 сказал:

нормальный покупатель

Нет таких, я тут парк служебных реализовывать, да и личные 2 за год. 

Ну вообщем, люди толщиномеры, перекупы всех мастей, любители лететь из других галактик и прочая нечесть. 

Если авто чуть ниже рынка метут в первые пол часа. 

Да и по рынку если авто норм тоже. 

Норм покупатели даже не доезжают, до просмотра, не успевают. 

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Гидрики просто нормальные, рабочие нужно поставить, чтобы не прожимались от руки и держали масло, и всё. Но есть ещё ГНЦ, фазорегуляторы и короткие поршни, со слишком большим, или, наоборот, слишком маленьким тепловым зазором))) А так мотор хороший))) 

Напомнило классику. 

Человек он не плохой, тока..... 

Изменено 23 июля 2022 пользователем Elrus

[Simext 139]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

Гидрики просто нормальные, рабочие нужно поставить, чтобы не прожимались от руки и держали масло, и всё. Но есть ещё ГНЦ, фазорегуляторы и короткие поршни, со слишком большим, или, наоборот, слишком маленьким тепловым зазором))) А так мотор хороший))) 

Если бы я был бы инженером, я бы поставил доп. электрический насос для принудительного нагнетания масла в гидрики перед запуском

[Elrus 6 056]

18 минут назад, Simext сказал:

Если бы я был бы инженером, я бы поставил доп. электрический насос для принудительного нагнетания масла в гидрики перед запуском

Тут скорее клапан нужен запорный в гбц. 

Можно краном-вентелем сделать. 

Заглушил, вентель затянул, давление масла зафиксировал))

Изменено 23 июля 2022 пользователем Elrus

[hik 1 130]

10 часов назад, Роман 73 сказал:

А так мотор хороший))) 

Все алюминевые движки- лишены ресурса, тепловые зазоры не причем, наш моторист каждую вторую поршневую бракует и возвращает, пока подберет с более менее, зазорами, со вкладышами вообще полная опа, но, тем неменее движки после капиталки в хороших руках по 700-800тык без критичного расхода масла отхаживают, наездников через 300тык притаскивют на веревке с убитым напрочь  движком, по легковым статистика, говорит, очень мрачная, ресурс всех  движков  зависит, от прокладки, между рулем и сиденьем.

[Аргентум 6 416]

57 минут назад, hik сказал:

 наш моторист

 

уже смешно .. моторист )

 

57 минут назад, hik сказал:

после капиталки в хороших руках по 700-800тык

 

после капиталок этих мамкиных мотористов, обычно, ничего больше 150К не ходит никогда.

Ну вот просто никогда ))

 

мотористы , ага ага )))) с образованием: чучка не читатель, чукча песатель

[Mefistоf 4 315]

1 час назад, hik сказал:

Все алюминевые движки- лишены ресурса, тепловые зазоры не причем, наш моторист каждую вторую поршневую бракует и возвращает, пока подберет с более менее, зазорами, со вкладышами вообще полная опа, но, тем неменее движки после капиталки в хороших руках по 700-800тык без критичного расхода масла отхаживают, наездников через 300тык притаскивют на веревке с убитым напрочь  движком, по легковым статистика, говорит, очень мрачная, ресурс всех  движков  зависит, от прокладки, между рулем и сиденьем.

Соглашусь на счёт алюминиевых блоков. 

Но про 700-800 тыс. (и даже 300 т.км.) - это точно про G4NA и G4KD? 

Изменено 24 июля 2022 пользователем Mefistоf

[skorp777 14 018]

1 час назад, hik сказал:

по легковым статистика, говорит, очень мрачная, ресурс всех  движков  зависит, от прокладки, между рулем и сиденьем.

Ну да, льем погущчее ( по рекомендации тех самых мотористов) и меняем через 15 тык, бутылка водовки/пиффка с закуской каждую пятницу 1000-1500 р это нормально, а масло поменять на 5000-7500 -это ж дорого, как ни посоветуешь такой интервал в теме по выбору масла, морщатся, типа, хочу раз в год, через 10000  и не меньше, и точка. А то с частыми заменами разорюсь. По алюминиевым движкам- пургу гнать не надо, да? Даже на мотоциклах-эндуро 250 кубов алюминиевые цилиндры с никасилем ( Сузуки)ходят ДОЛЬШЕ, чем чугунь ( Хонда).

[skorp777 14 018]

12 часов назад, Simext сказал:

Если бы я был бы инженером, я бы поставил доп. электрический насос для принудительного нагнетания масла в гидрики перед запуском

Там где нужно, такой ставят. Танковые и судовые дизели запрещено заводить без создания давления в системе смазки электрическим маслонасосом. 

[Павел К 1 577]

Mefistоf Опять таки в такси ходят. По крайней мере  NA.  Так шта рыжим имеет значение )

[Павел К 1 577]

Блин, надо купить какое нить масло 5W30. С 20ками боле менее разобрался. Там мне понятно. Х1 очкую брать. Ибо очкую. Патаму чо купить, господа? Кикс пиже зика или зик пижее кикса или вапще гт оил какой нить ? Чота в этих сортах ваще не могу выбрать рублей этак в 5. 

[skorp777 14 018]

20 минут назад, Павел К сказал:

Патаму чо купить, господа? Кикс пиже зика или зик пижее кикса

Если на вашем языке- то равнохренственно, по большому счету. ЗИК лучше в лето, Кикс и зимой будет на плох, но и летом не хуже.

[zima 61]

12.07.2022 в 19:21, VV"351 сказал:

 

[zima 61]

Граждане, какое коллективное мнение о Taif allegro sp вцелом? Вязкость 5w-30 или 5w20. G4kd, на 200 мч, стиль пенс. Хотел kixx, но как бы на левак не попасть, а тут в магазе офиц поставка 2700 4 л. 

Изменено 24 июля 2022 пользователем zima