Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 13 576]

Итак, комрады, не смог я докатать ещё 2 недели до ровных цифр (5тыс.км/100м/ч) и при пробеге почти 4,1тыс.км/81м/ч, откачал насосом из мотора (маслянный фильтр пока не стал менять) микс из масел Татнефть Прогресс 10w40 (2л) и PYB 5w20 (тоже 2л), оба масла полусинтетика, на 2гр+3гр, вязкость микса КV40°/100°, была примерно 70cSt/11,8cSt. Итак, наблюдения - плюсы микса: 1)мотор работает очень тихо, стук гидрика был очень редко, практически никогда

2)самый низкий расход бенза за все 4года/114тыс.км эксплуатации (5,5л/100км).

3)микс почти не горит (500мл/4тыс.км, для моего мотора это очень маленький угар). Минусы микса: 1)авто, конечно, теряет динамику на таких вязкостях (начиная уже с 5w30 ILSAC), особенно это чувствуется на трассе. Теперь далее - залил я корейский S-Oil Red 1 5w20 (KV40°/100°=49,1cSt/8,5cSt), точно уже не помню (надо почитать тему), но вроде бы это тоже полусинтетика. Р.S: Зачем я так рано слил микс? Во-первых, надоедает долго катать на одном масле (заняться нечем человеку), а во-вторых, хочу посмотреть, будут ли изменения в работе мотора (звук, стуки, дизеление, расход бенза, динамика и т.д.) на менее вязком масле, при этой же забортной температуре, летом. Я раньше катал этот S-Oil Red1 5w20 и даже не один раз, но не в чистом виде, а так же в миксе с 10w40 и мне тогда оно понравилось, мотор работал тихо, но это в миксе, теперь посмотрим, как оно работает в чистом виде. Пакет присадок у этого масла от Лубризол, без молибдена, масло 2017года. Спасибо за внимание 

Изменено 30 июля 2022 пользователем Роман 73

[Роман 73 13 576]

Elrus я, пожалуй, соглашусь с hik с тем, что если останутся только Синтек с Татнефтью и с Роснефтью, да с Лукойлом (а это так и будет), да все они будут замешаны на непонятных китайских присадках, то это, скорее, очень плохо, чем хорошо 

Изменено 30 июля 2022 пользователем Роман 73

[Mymessengers 2 630]

Роман 73 этот S-oil на 3 гр.

[steamroller 2 111]

Только что, Роман 73 сказал:

если останутся только Синтек с Татнефтью и с Роснефтью, да с Лукойлом (а это так и будет), да все они будут замешаны на непонятных китайских присадках, то это, скорее, очень плохо, чем хорошо 

К тому же, при отсутствии конкуренции, обычно и традиционно для нашего предпринимательства, начинается катавасия(схождение вниз) в плане качества...

Изменено 30 июля 2022 пользователем steamroller

[Роман 73 13 576]

19 минут назад, Mymessengers сказал:

Роман 73 этот S-oil на 3 гр.

Ну, вот и до твоего S-Oil дело дошло)) Спасибо, брат 

[Elrus 6 057]

34 минуты назад, Роман 73 сказал:

Elrus я, пожалуй, соглашусь с hik с тем, что если останутся только Синтек с Татнефтью и с Роснефтью, да с Лукойлом (а это так и будет), да все они будут замешаны на непонятных китайских присадках, то это, скорее, очень плохо, чем хорошо 

Роман, Вы придумали за него. 

И про бренды и про пакеты. 

Эт организм, написал так:

2 часа назад, hik сказал:

Только больше будет загаженных движков, даже если ездить с интервалом 5000км. В горячих 3000 дохрена. 

 

Это откровенная, галимая, глупая ересь. Не более того. 

А когда его ткнули по делу. 

Он сразу на личности перешёл. 

Ибо по делу, сказать ему нечего. 

Так как опыта и знаний там 0.

 

 

Изменено 30 июля 2022 пользователем Elrus

[Elrus 6 057]

44 минуты назад, Роман 73 сказал:

S-Oil Red1 5w20

 на натриевом пакете? 

Вроде оно ещё в белой банке было? 

[Роман 73 13 576]

3 минуты назад, Elrus сказал:

Кстати китайские пакеты, вполне понятные, просто нам они пока малознакомы

Хорошо, если это будет так

[Elrus 6 057]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Хорошо, если это будет так

Скоро узнаем, появятся первые анализы и будет все ясно. 

Но, Вангую, все с ними в порядке. На среднем уровне по больнице будет.

Иначе был бы нафтан. И прочее. 

 

Да и опять же новые знания. 

Можно быть первым кто купит и про тестирует на себе новый gf5 от синтек. 

[Роман 73 13 576]

5 минут назад, Elrus сказал:

 на натриевом пакете? 

Вроде оно ещё в белой банке было? 

Точно уже не помню, нужно залезть в тему про него и почитать, но по-моему уже без натрия, обычный Лубризол 

[Elrus 6 057]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

Точно уже не помню, нужно залезть в тему про него и почитать, но по-моему уже без натрия, обычный Лубризол 

Я две смены откатал 5w20 в белой банке их, в лето. 

Очень понравилось масло. Сверх тихое. 

Пожалуй, лучшее масло по акустическому комфорту что я катал. 

 

Судя по постам в теме: 

 

Судя по общению с оффпредами S-Oil - Red1 это ребрендинг Dragon.

Пакет присадок одинаковый, канистры разные.

 

Значит пакет без моли, лубризол, натриевый. 

 

Очень жаль что не купить больше таких масел. 

 

Изменено 30 июля 2022 пользователем Elrus

[Роман 73 13 576]

9 минут назад, Elrus сказал:

Очень жаль что не купить больше таких масел.

Вот именно об этом я и хотел сказать, когда говорил слова в поддержку hik. Сколько раньше было всевозможных, отличных масел, трудно даже себе представить, и корейские, и американские, и европейские, и японские, лей, не хочу. Какое было многообразие пакетов присадок и базовых масел, а миксы с ними? Там было вообще непаханное поле. И масла-то были все недорогие. Какой полёт был для фантазии))) А сейчас, что? 

[Elrus 6 057]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

А сейчас, что?

Вопрос риторический. 

 

Но и hik, тупо говно на вентилятор кидает. 

К тому же хамоват не по делу. 

[Mymessengers 2 630]

2 часа назад, Elrus сказал:

Я две смены откатал 5w20 в белой банке их, в лето. 

 

 

Судя по общению с оффпредами S-Oil - Red1 это ребрендинг Dragon.

Пакет присадок одинаковый, канистры разные.

 

Значит пакет без моли, лубризол, натриевый. 

Dragon был изначально на 2+3 гр.

Red1 это 3 гр.

 

Когда линейку Dragon убирали, то там могло быть налито тоже самое, что и в Red1, т.е. 3 гр.

Lubrizol, без молибдена, без натрия.

[Elrus 6 057]

1 минуту назад, Mymessengers сказал:

Dragon был изначально на 2+3 гр.

Red1 это 3 гр.

 

Когда линейку Dragon убирали, то там могло быть налито тоже самое, что и в Red1, т.е. 3 гр.

Lubrizol, без молибдена, без натрия.

Вы, меня, признаться, запутали окончательно. 

Давайте вернёмся к Драгон в белой канистре gf5 5w20.

Натрий был?