Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Macka 3]

Спасибо всем за ответы, масло заказал буду скоро менять.

[Роман 73 13 600]

3 часа назад, знаток сказал:

У меня такая разница между 5-40 и 5-30.  Не могу представить что будет на 0-20.   Вроде легче чем на 5-30 уже некуда. 

Динамика на 0w20, в сравнении даже с маловязким Ильсаком 5w30, заметно отличается, на 0w20 авто можно сказать летит, чуть тронешь педальку, на 5w30 такого нет. Это я, лично, много раз испытывал своим жопомером))) 

[Роман 73 13 600]

3 часа назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Не желаете почитать годный пост на Драйве. Виталя подогнал разъяснения по Лукойлу: https://www.drive2.ru/b/2618939/

 

Статья написана в 2015 году

[Сергей 72 252]

30 минут назад, Роман 73 сказал:

Динамика на 0w20, в сравнении даже с маловязким Ильсаком 5w30, заметно отличается, на 0w20 авто можно сказать летит, чуть тронешь педальку, на 5w30 такого нет. Это я, лично, много раз испытывал своим жопомером))) 

В точку

[VV"351 4 308]

26 минут назад, Роман 73 сказал:

Статья написана в 2015 году

Скрытый текст

Да, уже полностью прочитав и запостивши сюда, сам это увидел. Олдскульная инфа, выходит.

 

[VV"351 4 308]

36 минут назад, Роман 73 сказал:

Динамика на 0w20, в сравнении даже с маловязким Ильсаком 5w30, заметно отличается, на 0w20 авто можно сказать летит, чуть тронешь педальку, на 5w30 такого нет. Это я, лично, много раз испытывал своим жопомером))) 

Не знаю-не пробовал, НО, есть также отзывы, говорящие, что такой эффект чувствуется только в городу, когда занимаешься активно педалированием при бесконечных остановках. На трассе всё это становится в ровень и по общей динамике автомобиля, и по расходу бенза, который становится пропорционален только скорости и оборотам. Миллилитры экономии против городской эксплуатации сходят на нет, пардоньте.

[Сергей 72 252]

15 минут назад, VV"351 сказал:

Не знаю-не пробовал, НО, есть также отзывы, говорящие, что такой эффект чувствуется только в городу, когда занимаешься активно педалированием при бесконечных остановках. На трассе всё это становится в ровень и по общей динамике автомобиля, и по расходу бенза, который становится пропорционален только скорости и оборотам. Миллилитры экономии против городской эксплуатации сходят на нет, пардоньте.

На трассе 20ка и не к чему. 

[Pavel_NSK 9 532]

1 час назад, VV"351 сказал:

Да, уже полностью прочитав и запостивши сюда, сам это увидел. Олдскульная инфа, выходит.

Виталик тогда здесь при чем?

6 часов назад, VV"351 сказал:

КМК, бенз будет обнаружен только при примерно таких обстоятельствах:

это только тебе кажется и это не прописные истины как ты сделал вывод

6 часов назад, VV"351 сказал:

- взята отработка масла в осенне-зимне-ранне весенний периоды сезонов года в присутствии отрицательных температур наружного возлуха;

нет, зависит от ежедневных режимов движения

6 часов назад, VV"351 сказал:

- масло взято после прокатки в сугубо городском цикле с разумно ограниченным суточным пробегом (имею ввиду, что мотор отработал до взятия пробы не столько, как у таксиста, не глушившего его всю свою рабочую смену, и + к тому откимарившему в дорожном кармане еще 2-3 часа с заведенным мотором и работающей печкой );

каша какая-то, все что написал наоборот не способствует появлению топлива в масле. Скорее наоборот, устоявшийся тепловой режим --> нормальная необогащенная смесь = меньше топлива в отработке.
Опять же, количество топлива зависит от ежедневных режимов и один городской интервал из твоего описания, не выпарит топливо.

6 часов назад, VV"351 сказал:

- проба не должна "выдышаться" от бенза при длительном простое без закупорки.

это зачем?
Обычно у людей цель получить достоверную картину, а не малое количество топлива в лабораторном анализе отработки.
В общем, все наоборот или я тебя совсем не понял, но вроде ты перечислял факторы когда топливо ПОПАДАЕТ в масло

[Buran 3 595]

1 час назад, VV"351 сказал:

Не знаю-не пробовал, НО, есть также отзывы, говорящие, что такой эффект чувствуется только в городу, когда занимаешься активно педалированием при бесконечных остановках. На трассе всё это становится в ровень и по общей динамике автомобиля, и по расходу бенза, который становится пропорционален только скорости и оборотам. Миллилитры экономии против городской эксплуатации сходят на нет, пардоньте.

 

На выделенном стоило закончить. Витя, не бум бум ты в маслах, несмотря на годы протирания штанов на форуме. 

Изменено 26 октября 2022 пользователем Buran

[engineering_room41 71]

23 часа назад, Павел К сказал:

Откуда вообще эти мысли про разжижение ? В шапке темы куча отработок на 20 ках в тч с конячими часами ?  Я искренне не понимаю откуда эта догма)

 

Догма, которая имеет место быть.

 

причины разжижения  масла топливом:

-загрязненные и(или) негерметичные инжекторы;

-большое время работы на холостом ходу;

-недожег топлива в камере сгорания;

-неоптимальная T двигателя;

-частые, короткие поездки;

-изношенные поршневые кольца;

 

GDI моторы отдельная тема. Даже если все выше указанное отсутствует(идеальный случай). GDI схема начинает тихонечко разжижать масло начиная с первых моточасов. Таков побочный эффект.

 

I am happy with MPI.

 

 

 

 

Изменено 26 октября 2022 пользователем engineering_room41

[VV"351 4 308]

2 часа назад, Buran сказал:

 

На выделенном стоило закончить. Витя, не бум бум ты в маслах, несмотря на годы протирания штанов на форуме. 

Скрытый текст

 

А ты что тут, основной из группы форумных авторитетов?

Обозвался Buran, и можно теперь буровить на публику?

 

 

[VV"351 4 308]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Виталик тогда здесь при чем?

это только тебе кажется и это не прописные истины как ты сделал вывод

нет, зависит от ежедневных режимов движения

каша какая-то, все что написал наоборот не способствует появлению топлива в масле. Скорее наоборот, устоявшийся тепловой режим --> нормальная необогащенная смесь = меньше топлива в отработке.
Опять же, количество топлива зависит от ежедневных режимов и один городской интервал из твоего описания, не выпарит топливо.

это зачем?
Обычно у людей цель получить достоверную картину, а не малое количество топлива в лабораторном анализе отработки.
В общем, все наоборот или я тебя совсем не понял, но вроде ты перечислял факторы когда топливо ПОПАДАЕТ в масло

Скорее всего ДА, не совсем меня понял. А вот все факторы в интимных подробностях описал engineering_room41 в своём посте чуть выше. Вот эти условия масштабно я и имел ввиду. А случай с таксистом наоборот исключает присутствие топлива в масле.

[skorp777 14 036]

11 часов назад, VV"351 сказал:

Не знаю-не пробовал,

Дык может, попробовать, и стать практиком, а не  вечным теоретиком?

6 часов назад, VV"351 сказал:

А ты что тут, основной из группы форумных авторитетов?

Обозвался Buran, и можно теперь буровить на публику?

Тебе правду сказали, а ты в бутылку полез. 

Изменено 27 октября 2022 пользователем skorp777

[Paropuskatel 6]

11 часов назад, engineering_room41 сказал:

причины разжижения  масла топливом:

-загрязненные и(или) негерметичные инжекторы;

-большое время работы на холостом ходу;

-недожег топлива в камере сгорания;

-неоптимальная T двигателя;

-частые, короткие поездки;

-изношенные поршневые кольца;

Привет, ещё бы добавил - выход из строя первой лямбды(как у меня на сегодняшний день), перелив топлива.

[engineering_room41 71]

45 минут назад, Paropuskatel сказал:

Привет, ещё бы добавил - выход из строя первой лямбды(как у меня на сегодняшний день), перелив топлива.

следствие перелива указано в третьей строке сверху.