Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[vas12 1 133]

20 часов назад, Nemo1980 сказал:

но на Лучке при заправке от 2000 р, скидос 2 рубля с литра

Странно.мне регулярно при 1500р дают)

[Nemo1980 1 581]

1 минуту назад, vas12 сказал:

Странно.мне регулярно при 1500р дают)

Могу ошибаться конечно, там по моему от косаря рубль скидка, от 2000 соответственно 2 рубля. На 1500 не заправляюсь)

[VadimSPb78 58]

5 часов назад, Mefistоf сказал:

2018 г.в., с масло форсунками, задрало на 30 т.км.

 

У меня сосед на стоянке, у него IX35 2012-го года
Пробег на данный момент 130 т.км
Масло меняет раз в год, т.е. приблизительно через  12 т.км
Форумы не читает, про задиры не в курсе
Само собой катализатор у него на месте
Сегодня одновременно прогревались
Его G4KD работает мягенько, тихонько, прям отлично на все 100%

Вот откуда берутся эти странные, если не сказать больше, личности с задирами?
Причём почти во всех этих сюжетах мы слышим - катализатор был удалён на пробеге .........

[steamroller 2 112]

Только что, Роман 73 сказал:

Гидрики менять прямо на новой машине?))) Выехал из салона и сразу на СТО?)) 

Угу, чё то я не менял, а они вылечились. пока дилер лил всякое говно с 0 километров и я  всякую тоталовскую амброзию -тарахтели, а к 90 тыщам заткнулись. чудеса, да?

[Elrus 6 056]

10 минут назад, Nemo1980 сказал:

Могу ошибаться конечно, там по моему от косаря рубль скидка, от 2000 соответственно 2 рубля. На 1500 не заправляюсь)

 

 

 

Изменено 31 января 2023 пользователем Elrus

[vas12 1 133]

15 минут назад, Nemo1980 сказал:

Могу ошибаться конечно, там по моему от косаря рубль скидка, от 2000 соответственно 2 рубля. На 1500 не заправляюсь)

не ошибаетесь)

просты вы 95, а я 92)

[Роман 73 13 588]

9 минут назад, steamroller сказал:

Угу, чё то я не менял, а они вылечились. пока дилер лил всякое говно с 0 километров и я  всякую тоталовскую амброзию -тарахтели, а к 90 тыщам заткнулись. чудеса, да?

Тоесть, в Астрахани, катаете на 0w20 и гидрики на горячую (точнее ,примерно при (+50°) по ОЖ) никогда не стучат? А в начале, на 5w30 стучали? Всё правильно я понимаю? 

[steamroller 2 112]

Только что, Роман 73 сказал:

Тоесть, в Астрахани, катаете на 0w20 и гидрики на горячую (точнее ,примерно при (+50°) по ОЖ) никогда не стучат? А в начале, на 5w30 стучали? Всё правильно я понимаю? 

Крутейшая интуиция,

Недавно залитое М1 LV летом тарахтел гидрик на холодную при +30 в гараже.

Изменено 31 января 2023 пользователем steamroller

[Роман 73 13 588]

16 минут назад, steamroller сказал:

Крутейшая интуиция

Не в интуиции дело, я спрашиваю, как с этим дело обстоит у вас, собираю опыт людей (пользователей) в копилку знаний. Сам я пробовал много разных масел, в разных вязкостях и составах и за 4года/130тыс.км эксплуатации, точно знаю, когда и на каком масле будут стучать гидрики, а на каком нет, ну, или реже, поэтому и спросил. У меня, если лето и если жарко, на любом 0w20, на теплом моторе (как я и сказал ранее, примерно при (+50°) по ОЖ) стук будет, скорее всего, всегда, в 80% случаев (во время пуска мотора). Если же залить что-нибудь более вязкое, то при этих же обстоятельствах, стук будет реже, а если залить что-нибудь ещё более вязкое (10w40/15w40, например), то стука может не быть вообще никогда, но ДВС, при этом, заметно теряет динамику, что мне тоже не очень нравится, чувствуется, что ему тяжело гонять этот гуталин по мотору 

[steamroller 2 112]

Только что, Роман 73 сказал:

У меня, если лето и если жарко, на любом 0w20, на теплом моторе (как я и сказал ранее, примерно при (+50°) по ОЖ) стук будет, скорее всего, всегда, в 80% случаев (во время пуска мотора). Если же залить что-нибудь более вязкое, то при этих же обстоятельствах, стук будет реже, а если залить что-нибудь ещё более вязкое (10w40/15w40, например), то стука может не быть вообще никогда, но ДВС, при этом, заметно теряет динамику, что мне тоже не очень нравится, чувствуется, что ему тяжело гонять этот гуталин по мотору 

Я советовал промыть химией, вы не хотите. я промыл, уговаривать не буду ни кого. запуск холодного мотора показывал здесь.

Если кому не нравится как работает - ни чем помочь не могу.

что касается "тёплого мотора" +50, было 1 раз, врать не буду на том масле что в подписи, на холодную не слышу такого.

[prepress2002 3]

5 часов назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

Обсуждали в другой теме сразу после выхода видео. В этой теме это оффтоп, мы и так уже нафлудили здесь прилично и про бензины, и про гидрики. Спасибо добрым модераторам, что не гонят нас ссаными тряпками отсюда))) 

 

Подскажите, как найти обсуждение?

Я посмотрел несколько видео с этого канала про 4GNA, то маленькие тепловые зазоры виноваты, то большие виноваты. Ничего не понятно  

[Роман 73 13 588]

7 часов назад, prepress2002 сказал:

Я посмотрел несколько видео с этого канала про 4GNA, то маленькие тепловые зазоры виноваты, то большие виноваты. Ничего не понятно  

Скрытый текст

А чего тут непонятного, маленький тепловой зазор в ЦПГ (от 0,03 и меньше) в паре поршень-цилиндр, как и слишком большой (>0,06) - это не есть хорошо и рано, или поздно, это приводит к задирам. Поэтому во время капремонтов, мастера делают 0,04-0,05 и эта проблема с задирами в ЦПГ исчезает. Понятно, что окромя этого желательно лить "правильное" масло, в зависимости от режимов эксплуатации и региона проживания (т.е по сезону), плюс, вОвремя его менять, как и вОвремя менять воздушный фильтр, плюс, лить АИ95 для того, чтобы исключить (свести к минимуму) детонацию. Ничего сложного

 

[prepress2002 3]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

А чего тут непонятного, маленький тепловой зазор в ЦПГ (от 0,03 и меньше) в паре поршень-цилиндр, как и слишком большой (>0,06) - это не есть хорошо и рано, или поздно, это приводит к задирам. Поэтому во время капремонтов, мастера делают 0,04-0,05 и эта проблема с задирами в ЦПГ исчезает. Понятно, что окромя этого желательно лить "правильное" масло, в зависимости от режимов эксплуатации и региона проживания (т.е по сезону), плюс, вОвремя его менять, как и вОвремя менять воздушный фильтр, плюс, лить АИ95 для того, чтобы исключить (свести к минимуму) детонацию. Ничего сложного

 

Не верю я. Мастер из Тюмени знает как двигатели нужно делать, а производитель нет, никак в рамки попасть не может.

Хайпует на теме. Причину найти не сложно, не одну так другую.

[prepress2002 3]

1 час назад, Павел К сказал:

prepress2002 ну судя по тому, что после ремонта от мастера ходят дольше, чем новые от производителя, которые порою раньше драло и на 20 и на 30 к пробега... Можно сделать разные выводы про знание и прямоту рук. 

Выводы можно сделать, но для этого нужна статистика, на основе нескольких случаев никаких серьезных выводов сделать нельзя. Я например могу предположить, что человек откапиталивший свой двигатель, в будущем будет более серьезно к расходникам и обслуживанию относиться.

[Viktor28 15]

4 часа назад, VV"351 сказал:

Вот про что и я толкую. НО, народ свято и слепо верит в непоколебимость 95-го бенза, хотя он выгнан по ОЧ присадками, которые, кстати, тоже импортные, уже заканчиваются и их надо чем-то импорто замещать. Масляные китайскими заменили для начала, свои ускоренно разрабатыватся. Что в бенз плюхать начнут - Х.З., очередная кипишная тема для автопользователей. 100-й бенз еще не исчез с зарравок? На него точно в первую очередь присадки закончились, в тырнете уже писали об этом. 98-й в очереди  на архивацию на подходе.

Это как с  маслом, все повторяется! Чем дороже продукт тем больше бодяжат и подделывают, с дешёвым же выхлопа нет, пример масло дешевое подделывать не будут, не целесообразно, поэтому и хорошее оно, от того что настоящее. "Это же элементарно Ватсон" Так, вспомнил книгу : Конана Дойла.