Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Аргентум 6 416]

Только что, Denver 76 сказал:

Сколько там разница 30vs 20?. Чесслово, смешно разницу в динамике они ощущают)). 

И кстати в морозы (и не только у меня одного,) мотор тише работает холодный) ездить надо, а не смотреть на тачку

 

да я тож завидую ))

и уху Романа )) музыкальному

 

ну, принцесса на горошине же есть сказка..

[DDR 1 524]

2 часа назад, GOT сказал:

 хорошо,что напомнил про РАВ4. Читал помнится мануал машины дочери. Да рекомендуют "двадцатку". Но есть там одна очень интересная и важная сноска:

Тоеты, Хонды... ихняя блашь 0w20 имеет еще один смысл - улучшить на допотопных движках (в хорошем смысле) тяговую и топливную характеристику, чтобы хоть как-то их приблизить к современным параметрам и попытаться уменьшить пропасть с современными изделиями конкурентов на рынке.

При этом, двуличность производителей налицо: например в мануалах у Хонд (и не только) на одну и ту же машину и мотор, будут совершенно разные рекомендации ГСМ в зависимости от рынка сбыта. К примеру, если в США, где жесткие требования к экологии, ставят 0w20, то для скажем ближнего востока будет минимум 5w30 и далее. Кто-то говорил, что это так из-за отсутствия данного типа масел в регионе, однако логика рисует другую картину : жара под 50С, раскаленный асфальт или пески, в купе с таким же песочным ветром. Думаю что производитель тоже видит данную "картину", к которой еще добавлена картинка где верблюды тащут на буксире обратно к ОД какую-нибудь хонду или тоету местного араба, со стуканутым движком и с маслом 0w20 в картере.

 

[DDR 1 524]

3 часа назад, Аргентум сказал:

никаких других вариантов нет (не гибрид кстати, обычная бензинка). SUVчик.

И че?

Где тут "остальное" не "остальное"?

5-20 корейцу нельзя (мало?), а че вон 0-16 советуют ) без вариантов.

Не, ну советуют много чего, надо прислушиваться обязательно. Кстати, как тебе такой совет: прыгнуть с крыши, чтобы сломать ноги и сэкономить на ботинках?

 

[Аргентум 6 416]

24 минуты назад, DDR сказал:

Тоеты, Хонды... ихняя блашь 0w20 имеет еще один смысл - улучшить на допотопных движках (в хорошем смысле) тяговую и топливную характеристику

 

 

эээ. Ну вязкость маслищ снижают сейчас не только тойоты-хонды, а вообще все. Включая китайцев.

По поводу конкуренции не совсем понятно.

В штуках азиаты (япы и корейцы) на главном по баблу рынке - США - продают 50% всех авто, а немцы только 10%.

Чет не вижу проблем у них, конкурентных )

Да и допотопность спорна. Нормальные гибриды у япов лучше развиты.

А по мне гибриды - лучшие двс в мире )) по уровню развития, для среднего потребителя. Гибридов япы продают раз в 20 больше, чем конкуренты.

[Аргентум 6 416]

16 минут назад, DDR сказал:

Не, ну советуют много чего, надо прислушиваться обязательно. Кстати, как тебе такой совет: прыгнуть с крыши

 

а это уже от понималки.

Если одному дают хороший совет - а он не берет, ну так это его проблемы.

0-16 "универсально" - как единую вязкость - я считаю лучшим советом (впервые) во все времена в мануалах.

 

Японцам зачет. Это правильно и хорошо.

 

Я то физику понимаю, и знаю как вязкость работает в смазке движки легковой, куда эту вязкость советуют. А вот непонимающий в физике - ниче не понимает, ему и не надо это анализировать. Но скорее всего он один хрен мануал послушает.

 

[13 region 1]

Добрый день.Товарищи очень срочно нужна помощь Ваша.Прохожу ТО-2 на авто Kia sportage 4 (двигатель 2л.G4NA) 2021 г.в. Дилер предлагает на выбор либо Lukoil Genesis Armortech либо ZIC X9.Оба масла 5w-30.Что из этих 2 выбрать?Знаю что есть лучше но прошу посоветовать из этих двух.Заранее благодарен.

[Аргентум 6 416]

13 минут назад, 13 region сказал:

Добрый день.Товарищи очень срочно нужна помощь Ваша.Прохожу ТО-2 на авто Kia sportage 4 (двигатель 2л.G4NA) 2021 г.в. Дилер предлагает на выбор либо Lukoil Genesis Armortech либо ZIC X9.Оба масла 5w-30.Что из этих 2 выбрать?Знаю что есть лучше но прошу посоветовать из этих двух.Заранее благодарен.

 

хотел тебя похвалить!

 

Очень правильно заданный вопрос.

Я помогаю выбрать только в таких случаях, когда приносят 2 канистры (синюю и красную) и надо четко конкретно выбрать.

Тебе скорее всего без меня помогут в этой ветке. Я сегодня помочь не могу, сегодня у меня день без выборов масла.

 

Но еще раз (без шуток) -у тебя очень правильно поданный вариант запроса.

Если тебе советовать  будут что-то еще (не эти 2 масла) - не соглашайся.

Всегда надо давать 2 варианта и требовать выбор только из них (что-то одно), тогда это будет лучший выбор)

Изменено 22 февраля 2023 пользователем Аргентум

[13 region 1]

6 минут назад, Аргентум сказал:

 

хотел тебя похвалить!

 

Очень правильно заданный вопрос.

Я помогаю выбрать только в таких случаях, когда приносят 2 канистры (синюю и красную) и надо четко конкретно выбрать.

Тебе обязательно помогут в этой ветке. Я сегодня помочь не могу, сегодня у меня день без выборов масла.

 

Но еще раз (без шуток) - очень правильно поданный вариант запроса.

Если тебе советовать  будут что-то еще (не эти 2 масла) - не соглашайся.

Всегда надо давать 2 варианта и требовать выбор только из них (что-то одно), тогда это будет лучший выбор)

Я не понял сарказм)или правду пишешь!Вариков нет с гарантии слетать не хочется, какая бы она не была.

[Аргентум 6 416]

2 минуты назад, 13 region сказал:

Я не понял сарказм)или правду пишешь!Вариков нет с гарантии слетать не хочется, какая бы она не была.

я серьезно

[Dimoll 144]

5 часов назад, Аргентум сказал:

Dimoll 

 

простая задачка для школьника

 

сравним sunoco qualia 0-16 vs sunoco qualia 5-40

 

у тебя есть минимум, который должен быть минимально по вязкости от мотора

 

это 2 cP

ниже нельзя (реально - можно, цифра взята с запасом, но договоримся что это предел)

 

scq 0-16 у тебя минимально будет иметь в моторе 3.5 cP , сильнее масло это не добьешь, не выйдет

scq 5-40 у тебя минимально будет иметь в моторе 7 cP

 

у тебя минималка - 2 cP

Нафига тебе лишние 5 cP вязкости минимального запасу? )) чтобы что? чтоб мотор чутка устал это гонять?

 

Это я беру предельные режимы. В реальности средняя вязкость этих маслищ у тебя будет типа

5 и 9 cP всегда. В среднем может еще выше)

 

Ответь на вопрос, выделенный жырным )

 

 

 

 

Смысл есть в том, что излагаешь. И если учесть все эти данные в стендовом и статическом варианте, то ты прав. 

Но мое мнение такое, в реальности автомобиль сталкивается с разными условиями и с разными нагрузками, в том числе такими, которые сложно спрогнозировать. Плохой бенз, затык передачи, движение в гору, пробуксовки и резкий зацеп, можно много перечислять, я думаю каждый может что нибудь придумать свое непредсказуемое, отличное стандартных условий.

И в реальной жизни рад условий могут совпать и сложиться воедино, вот тогда то твои 2сР, может оказаться не достаточно.

Я 5W40 привел просто как пример! я думаю, что 30 будет достаточно, но 20 уже все таки при +30+35 температуре может в какой то момен оказаться просто недостаточно.

 

Я както давно смотрел ролик на ютьюбе - там делали мат расчет нагрузки на двигатель в ситуации - машина, полный привод стоит в горку градусов 30, в жару, молотит на холостых, потом резко дает газ и рвет в гору. В моменте, там милисекунды были давления масла нехватает, и нагрузка на стенки цилиндров, поршень, вкладыши, да на все была просто запредельная. И там масло бло 40. Дак вот даже на таком масле двигатель выдержал, но ему был причинен вред, какой ща уже не помню - но ресурс его там точно раза в 3 снизили. Показывали, как делать на автомобиле нельзя. Но эта ситуация показательна в том, что все ситуации с минимальным запасом масленной пленки ты не просчитаешь, всегда должен быть запас.

ВОт по этому я думаю, что 0W30 все таки ресурс ДВС лучше продлит, чем 0W20!

[Dimoll 144]

3 часа назад, Аргентум сказал:

 

да я тож завидую ))

и уху Романа )) музыкальному

 

ну, принцесса на горошине же есть сказка..

Я не слухоман, но иногда мотор ведет себы по разному на разных маслах и не надо прислушиваться, что бы это понять!

Я уже здесь писал. ZIC ZERO 30  (0В30 С3) ДВС работает грубее чем на SHEL хеликс ультра (0В30 А5Б5), я прям убедился в своих ощущениях. Но гидрики так и не стучат!!!

Изменено 22 февраля 2023 пользователем Dimoll

[Kristi 8]

Прошу прощения, если не совсем в тему данной ветки, но все же хочу спросить. Как правильно прогревать данный двигатель? Я привыкла прогревать на холостом ходу и начинать движение после появления на панели приборов одной, двух меток индикации температуры охлаждающей жидкости, но например девчонки на работе сразу заводят и едут, в любой мороз, если конечно не надо снег счищать. Также коллеги говорят, что прогревать надо было старые машины, а современные греть не надо, вроде сел и поехал. Есть ли все-таки какие-то более правильные варианты прогрева, чтобы менее вреда для двигателя? Стоит ли вообще прогревать его на холостом ходу. Спасибо

[Dimoll 144]

1 час назад, Аргентум сказал:

 

хотел тебя похвалить!

 

Очень правильно заданный вопрос.

Я помогаю выбрать только в таких случаях, когда приносят 2 канистры (синюю и красную) и надо четко конкретно выбрать.

Тебе скорее всего без меня помогут в этой ветке. Я сегодня помочь не могу, сегодня у меня день без выборов масла.

 

Но еще раз (без шуток) -у тебя очень правильно поданный вариант запроса.

Если тебе советовать  будут что-то еще (не эти 2 масла) - не соглашайся.

Всегда надо давать 2 варианта и требовать выбор только из них (что-то одно), тогда это будет лучший выбор)

У меня G4NA - я бы выбрал ZIC, но не Х9, а TOP Серию - посмотри на ютьюбе канала есть обзор на него - хорошее маслицо! Лука я в весту лил!!! а тут как то не комильфо!!! и с присадками не все ясно у луки!

[Аргентум 6 416]

3 минуты назад, Dimoll сказал:

У меня G4NA - я бы выбрал ZIC, но не Х9, а TOP Серию - посмотри на ютьюбе канала есть обзор на него - хорошее маслицо! Лука я в весту лил!!! а тут как то не комильфо!!! и с присадками не все ясно у луки!

 

@13 region

[Аргентум 6 416]

13 минут назад, Dimoll сказал:

 

Я както давно смотрел ролик на ютьюбе - там делали мат расчет нагрузки на двигатель в ситуации

 

если не найдешь ролик (найдешь - скинь)

 

не помнишь, в ролике были показаны подробно такие штуки? -