Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Dimoll 144]

1 час назад, VV"351 сказал:

Вот-вот, на любом масле этот перестук сохранится. Проявляться только может в разной тональности, то громче, то порой вообще почти и нет. Я уже этот факт давненько установил, за граалем от перестуков гидриков не гоняюсь, нужнее грааль от задиров. Мобил1 с его сбалансированными примесями чистой синтетики считаю лучшим из всего, что есть в маслопредложениях. Да, цена и возможности нынешнего его приобретения настораживают, но при не частых заменах масла его использование вполне реально. Есть поставщики и продавцы по параллельке, с которыми можно иметь дело.

А тот факт, что этим 2,0л моторам для противостояния задирному эффекту, требуются масла с крепкой масляной плёнкой, способной гарантированно держать разноплановые нагрузки в ЦПГ, думаю доказывать не нужно. И как известно, синтетика (не VHVI в чистом виде ) гораздо лучше справляется с этими задачами.

СТУК гидриков реально ушел! причем это было прям заметно после смены масла на ЗИКзеро 30! и его полтора месяца небыло. но вот потеплело и привет.

Я это связываю с вязкостью масла, особенность его такая. и ПАО. другой закономерности нет. Думаю, просто тепло пришло и вязкость масла на стрте изменилась в более жидкое состояние, а оборотов меньше! вот и привет гидрики опять!

А поповоду задиров - вот ща зик откатаю и залью EXTREME 5-30 GTJ!

перед заливкой екстрима залезу зондом в горшки посмотрю - как там дела обстоят! а то блин на холодную при запуске стучит. мне кажется до зика не стучал на ШЕЛЕ!

EXTREME 5-30 GTJ Дороговато но мне кажется сравним с МОБИЛОМ 1.

И к стати в Мобил один есть ПАО, естеры и gtl, Vhvi базы. там микс мудреный! но я думаю EXTREME не хуже будет!

 

Изменено 5 марта 2023 пользователем Dimoll

[VV"351 4 307]

24 минуты назад, Dimoll сказал:

СТУК гидриков реально ушел! причем это было прям заметно после смены масла на ЗИКзеро 30! и его полтора месяца небыло. но вот потеплело и привет.

Я это связываю с вязкостью масла, особенность его такая. и ПАО. другой закономерности нет. Думаю, просто тепло пришло и вязкость масла на стрте изменилась в более жидкое состояние, а оборотов меньше! вот и привет гидрики опять!

А поповоду задиров - вот ща зик откатаю и залью EXTREME 5-30 GTJ!

перед заливкой екстрима залезу зондом в горшки посмотрю - как там дела обстоят! а то блин на холодную при запуске стучит. мне кажется до зика не стучал на ШЕЛЕ!

EXTREME 5-30 GTJ Дороговато но мне кажется сравним с МОБИЛОМ 1.

И к стати в Мобил один есть ПАО, естеры и gtl, Vhvi базы. там микс мудреный! но я думаю EXTREME не хуже будет!

 

Позже напишу, порассуждаем.

[Thorazine 124]

5 часов назад, Dimoll сказал:

и его полтора месяца не было. но вот потеплело и привет.

У меня так же. Стучит сновА на холодную только летом.  Причём на любом масле. Пробовал и А5 и Ильсак. Но сейчас ещё рано. Стучать начнёт к маю.

Изменено 5 марта 2023 пользователем Thorazine

[Аргентум 6 416]

1 час назад, Dimoll сказал:

СТУК гидриков реально ушел!

Я это связываю с вязкостью масла

 

 

а еще можно связать

 

 

много всего можно связать

 

 

думаю, что эти связи даже точнее, чем твои с вязкостью.

Да лан, че думаю то )) не думаю - знаю

[YaSHa163 273]

Аргентум Приветствую. Выбираю масло на след зиму. Поездки короткие, грею с автозапуска. Морозы до -30. Выбор между с-ойл 0-16 и с-ойл 0-20, что скажешь? Двигатель g4na с маслофорсунками

[Аргентум 6 416]

56 минут назад, YaSHa163 сказал:

Аргентум Приветствую. Выбираю масло на след зиму. Поездки короткие, грею с автозапуска. Морозы до -30. Выбор между с-ойл 0-16 и с-ойл 0-20, что скажешь? Двигатель g4na с маслофорсунками

с-ойл 0-20

 

)

[VV"351 4 307]

1 час назад, Thorazine сказал:

У меня так же. Стучит сновА на холодную только летом.  Причём на любом масле. Пробовал и А5 и Ильсак. Но сейчас ещё рано. Стучать начнёт к маю.

Значить, тебе как крайний вариант, лить в лето масло 10-30. Кстати, есть среди них весьма достойные. Роман73 знает в этом толк.

В мокм случае акуенно выходит на не гипер жидких маслах Илсаовских с горячей вязкостью от 10 до 11 cSt, то бишь это М1 как х1, так и ESP. Прошлым летом на мешанине из 5-30 и 0-20 гидрики даже на горячем моторе на ХХ постукивали. Так что, с 0-20 не связываюсь категорически, нах-нах...

[Роман 73 13 558]

1 час назад, Thorazine сказал:

У меня так же. Стучит сновА на холодную только летом.  Причём на любом масле. Пробовал и А5 и Ильсак. Но сейчас ещё рано. Стучать начнёт к маю.

Попробуйте (летом) залить более вязкое масло, например 5w30 А3/В4, или 5w40

[YaSHa163 273]

Аргентум Блин, а я уже на 0-16 собирался катать. Думаешь не стоит пробовать?

[Аргентум 6 416]

1 минуту назад, YaSHa163 сказал:

Аргентум Блин, а я уже на 0-16 собирался катать. Думаешь не стоит пробовать?

 

ты же знаешь условия выбора?

 

[YaSHa163 273]

Аргентум Хочу понять почему не 0-16? Я два варианта своих писал

[Аргентум 6 416]

4 минуты назад, YaSHa163 сказал:

Аргентум Хочу понять почему не 0-16? Я два варианта своих писал

 

ты писал их мне )

 

У меня есть правило - я выбираю всегда из 2х масел.

Как НЕО - из 2х таблеток.

Мне предлагают выбор - я его делаю.

 

Почему я его сделал - никогда не раскрывается.

Я настоящий монстр (в хорошем смысле) выборов масла. Я просто супергерой (или суперзлодей) этой науки - "выбрать масло из 2х" ))

 

Это смог бы подтвердить @SAE20 ) про меня, еслиб он мог ((

Изменено 5 марта 2023 пользователем Аргентум

[Роман 73 13 558]

2 часа назад, Аргентум сказал:

а еще можно связать

Нельзя с этим связать, а вот с вязкостью масла, стук гидриков можно связать напрямую, т.к именно от вязкости зависит давление (и не только оно). На маловязких маслах, многие и многие моторы, гремят, как вёдра с болтами (и не только гидриками), а на более вязких работают очень тихо и самое главное - живут долго 

Изменено 5 марта 2023 пользователем Роман 73

[Elrus 6 056]

39 минут назад, Аргентум сказал:

с-ойл 0-20

 

)

Профи! 

[Дюпелёк 14 513]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

На маловязких маслах, многие и многие моторы, гремят, как вёдра с болтами (и не только гидриками), а на более вязких работают очень тихо и самое главное - живут долго 

Спорно