Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 093]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Павел К 1 572]

Александр123 если специально поставить цель, любой двигатель можно убить. Даже резче. Г4на особенно последних итераций, на изи отходит 100+ даже на дилерских интервалах.  Преувеличены, ввиду  распространённости, его негативные качества.

УПД.  5-20 от с оил ништяк. Подтверждаю. Я редко лью одноь и тоже. Но тут скорее всего все лето. Включая возможный Дагестан, будет корейская Жижка. 

Изменено 11 апреля 2023 пользователем Павел К

[DDR 1 524]

24 минуты назад, Mymessengers сказал:

Ну и увидим хоть один случай умершего ДВС от w20 в этой теме.

Так как тут эксплуатируют  - то скорее навряд ли такое будет.

Особенно наглядны интервалы смены -  слитые отработки можно не боясь обратно заливать. 

 

 

[VV"351 4 298]

21 минуту назад, DDR сказал:

Так как тут эксплуатируют  - то скорее навряд ли такое будет.

Особенно наглядны интервалы смены -  слитые отработки можно не боясь обратно заливать. 

 

 

Вот это точно подмечено.

Что ни новый анализ отработки публикуется, то пробеги около 5 тыс.км выплясывают, а моточасы от 150. Осторожничают парняги, на всякий случай.

[Дмитрий_ 5 207]

14 минут назад, VV"351 сказал:

Вот это точно подмечено.

Что ни новый анализ отработки публикуется, то пробеги около 5 тыс.км выплясывают, а моточасы от 150. Осторожничают парняги, на всякий случай.

А надо по 300м.ч. и больше что-ли катать на этих ДВС? Как многие катают на 5-30 и 5-40, а потом на капиталку едут.

[Роман 73 13 522]

Только что, Дмитрий_ сказал:

А надо по 300м.ч. и больше что-ли катать на этих ДВС? Как многие катают на 5-30 и 5-40, а потом на капиталку едут.

Всё верно, неоднократно читал мнения мотористов, которые капиталят эти корейские моторы, что более частая смена масла (не больше 5тыс.км пробега), значительно продлевает их жизнь 

[Павел К 1 572]

Дмитрий_ у меня есть отработка на 450 мч. Руки не доходят отправить.  

[Роман 73 13 522]

4 часа назад, Odon01 сказал:

Интересно, если завести один раз. И больше не выключать. Проедет бесконечно?

Не обязательно даже один раз, например, в такси, эти моторы тоже ходят нормально. Сегодня только читал на Драйве в комментах (скрин) 

[Mymessengers 2 629]

1 час назад, DDR сказал:

Так как тут эксплуатируют  - то скорее навряд ли такое будет.

Особенно наглядны интервалы смены -  слитые отработки можно не боясь обратно заливать. 

 

 

Все правильно делают, в среднем 200 часов и на замену.

Тем более, что мало кто заливает одно и тоже масло несколько раз подряд.

[VV"351 4 298]

18 минут назад, Роман 73 сказал:

Всё верно, неоднократно читал мнения мотористов, которые капиталят эти корейские моторы, что более частая смена масла (не больше 5тыс.км пробега), значительно продлевает их жизнь 

Брехня все это. У киевского толстяка разделанный на мармус G4KD лежал на станине с пробегом 98 тыс.км, крепенько подратый. Он говорит, что хозяин был один у авто и масло менял каждые 4-5 тыс.км, мотор чистый как с нуля, а один хрен подратый. А ведь климат в Киеве отнюдь не суровый, уж помягче московского точно. И подобный видос, да и не только видосы, а и просто посты от автовладельцев, не редкость. К нашим G4NA это тоже относится по части регламента масла. 7-8 тыс.км, 200-250 м/ч или строго по сезонная смена, если так уж здорово нравится этим заниматься.

[Mymessengers 2 629]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

Он говорит, что хозяин был один у авто и масло менял каждые 4-5 тыс.км, мотор чистый как с нуля, а один хрен подратый.

Сколько раз он заливал поддельные масла?

Можете не отвечать, это чисто подумать на сон грядущий.

[DDR 1 524]

10 минут назад, Роман 73 сказал:

Не обязательно даже один раз, например, в такси, эти моторы тоже ходят нормально.

Ну тут же есть теория на форуме, что они пыхтят не выключая (заводя), потому и живут, типа. ...

Скрытый текст

То есть, если бы заводили каждый день, хотя бы раза по три, то сломались бы все.

 

34 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

А надо по 300м.ч. и больше что-ли катать на этих ДВС? Как многие катают на 5-30 и 5-40, а потом на капиталку едут.

Ну хотя бы по 200 - 250. 150 это как расточительство.

 

[DDR 1 524]

11 минут назад, Mymessengers сказал:

Все правильно делают, в среднем 200 часов и на замену.

Тем более, что мало кто заливает одно и тоже масло несколько раз подряд.

Так то да, а если есть некая уверенность, что рано сливать еще?

Чего масло-то по каждому перебздеху переводить. 

[Mymessengers 2 629]

3 минуты назад, DDR сказал:

 

  Показать содержимое

То есть, если бы заводили каждый день, хотя бы раза по три, то сломались бы все.

Ну хотя бы по 200 - 250. 150 это как расточительство.

 

С этим согласен, 200 часов минимум можно ездить спокойно.

У меня сейчас 192 часа и 4200 км, в багажнике лежит S-Oil 5w20 SP и если бы не тяга к разным маслам, то спокойно бы ездил по 250 ч.

[DDR 1 524]

9 минут назад, Mymessengers сказал:

С этим согласен, 200 часов минимум можно ездить спокойно.

У меня сейчас 192 часа и 4200 км, в багажнике лежит S-Oil 5w20 SP и если бы не тяга к разным маслам, то спокойно бы ездил по 250 ч.

 

Аналогично думаю. Просто еще нормальное менять на новое ничего по-сути точно не даст в перспективе, кроме трат. К тому же запас беречь надо, вон цены какие.

 

 

Изменено 11 апреля 2023 пользователем DDR

[DDR 1 524]

9 минут назад, Mymessengers сказал:

У меня сейчас 192 часа и 4200 км

А вроде в Солярисах нету учета мч, там просто время работы движка?