Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Temn 107]

........

 

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Temn

[Temn 107]

13 часов назад, АндрейDD сказал:

У м10дм КВ100 - 16 стала.

У минералок 10w40 РН и ГПН коммерсанты жалуются на падение давления/вязкости.

 

 

Не в революксе дело, если добавлять или эстеры, или моджо, вязкость проседает.

 

у м10дм гпн, так и была изначально, 14,7 по паспорту, 15-17 по факту

рн, да у 10дм паспорт потом меняли, хотя 10Г2к осталась сае30

 

про 10в40, снижение вязкости не знаю, не встречал, есть примеры достоверные?

 

сейчас как раз залито гпн м10дм, без миксов, по ощущениям, вполне все нормально и не густое,

накат хороший, гидрики не стучат на холодную, при +15, расход топлива не повысился, город до 10л. трасса 7,5-8л

 

в прошлом году да, было густое, гидрики подстукивали первые 2 км, добавлял 1 л м8дм

 

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Temn

[Шиза 3 941]

15 минут назад, Temn сказал:

зачем сае70, от 0в20 до 20в50 (инженерами рассчитано), вполне под наши климатические регионы, вязкости же под климат

Вы еще легендарную табличку "температурный диапазон масел разной вязкости" выложите, позабавимся хоть.

18 минут назад, Temn сказал:

тут пишу про двигатель g4na, именно авто 16 год, оптима, это было полгода назад, сейчас уже одна оптима и  больше 300ткм проехала на 5в50, другая 250ткм на 5в40

Они в реальности существуют? Или только у вас в голове.

[АндрейDD 1 024]

19 минут назад, Temn сказал:

Не в революксе дело, если добавлять или эстеры, или моджо, вязкость проседает.

Речь про комтранс. Насколько я помню просадка в вязкости в теме отработок дизелей обсуждалась.

 

[Temn 107]

39 минут назад, Шиза сказал:

Вы еще легендарную табличку "температурный диапазон масел разной вязкости" выложите, позабавимся хоть.

Они в реальности существуют? Или только у вас в голове.

 

- ну забавьтесь, инженерам, которые это придумали пофигу на ваши забавы

- да, существуют

- получается у вас нет примеров на 0в20, даже выдуманных, не то что реальных, а тут все реально, и в чем сомнения непонятно, фото приборок поищу, поспрашиваю

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Temn

[Павел К 1 577]

15 минут назад, Temn сказал:

 

- ну забавьтесь, инженерам, которые это придумали пофигу на ваши забавы

- да, существуют, теперь и в вашей

- получается у вас нет примеров на 0в20, даже выдуманных, не то что реальных, а тут все реально, и в чем сомнения непонятно, фото приборок поищу, поспрашиваю

Ну про фото приборок на корейцах то не пишите уж. Там любое значение можно нарисовать за 10 мин. Хоть 6 9ток. Я допускаю что на вязких маслах могли доехать до 250 и выше. Но я допускаю такое и на w20.  Хз как пойдёт, но по плану мой двиг должен 200 минимум проехать, а мож и 300 до продажи. Будет видно. 

[Temn 107]

8 минут назад, Павел К сказал:

Ну про фото приборок на корейцах то не пишите уж. Там любое значение можно нарисовать за 10 мин. Хоть 6 9ток. Я допускаю что на вязких маслах могли доехать до 250 и выше. Но я допускаю такое и на w20.  Хз как пойдёт, но по плану мой двиг должен 200 минимум проехать, а мож и 300 до продажи. Будет видно. 

 

Ну хорошо, надо собрать все чеки и заказ наряды, чтобы доказать, и опять будет недоверие, что по чекам одно и заливали не 5в50 а 0в20, да?

 

Все так, тоже допускаю, и даже догадываюсь в каком режиме, и с какими интервалами замены, что можно на 0в20 хотя бы 200ткм проехать,

НО

1. примеров до сих пор нет, страннно да?, а разговоров очень много

2. но тут давайте усложним условия, интервал замены 7,5-10ткм, и 2 вязкости постоянно должны заливаться с нуля 0в20 и 5в50, и примерно средние скорости и режимы трасса/город совпадать

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Temn

[Шиза 3 941]

30 минут назад, Temn сказал:

ну забавьтесь, инженерам, которые это придумали пофигу на ваши забавы

Инженеры не имеют отношения к этой веселой табличке. Очнитесь уже наконец. 

33 минуты назад, Temn сказал:

да, существуют

- получается у вас нет примеров на 0в20, даже выдуманных, не то что реальных, а тут все реально, и в чем сомнения непонятно, фото приборок поищу, поспрашиваю

 Мне вообще не надо ничего искать, не я же кичился тут. Ждем от вас доказательств, которые вы, в принципе, предоставить не в состоянии. Слова, одни лишь слова...

[Temn 107]

10 минут назад, Шиза сказал:

Инженеры не имеют отношения к этой веселой табличке. Очнитесь уже наконец. 

 Мне вообще не надо ничего искать, не я же кичился тут. Ждем от вас доказательств, которые вы, в принципе, предоставить не в состоянии. Слова, одни лишь слова...

 

Ну а кто же, составляет эти таблички - юристы?

 

вот пока нашел такое, но тут опять скажете подделка, чтож еще, да?

по свойстам реологии такой вязкости вообще не относится, угу,

или тут слесари не так масло заливали

https://www.drive2.ru/l/639611478596394778/

 

вот 240ткм, бж, ведется масло 5в30, Api SL

https://www.drive2.ru/l/561932906239361729/

на 180ткм эндоскоп

https://www.drive2.ru/l/554454303025136565/

на 5в40, должно быть также,

а вот 0в20 под вопросом

 

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Temn

[Шиза 3 941]

4 минуты назад, Temn сказал:

 

Ну а кто же, составляет эти таблички - юристы?

 

вот пока нашел такое, но тут опять скажете подделка, чтож еще, да?

по свойстам реологии такой вязкости вообще не относится, угу,

или тут слесари не так масло заливали

https://www.drive2.ru/l/639611478596394778/

 

 

 

Вот и дошли до сказок с Драйва, с гениальными комментаторами. Это значит, что ваши слова выше - пустое бряканье. Можете мне больше не писать, а то я боюсь опуститься до вашего уровня, где вы меня опытом задавите.

[Павел К 1 577]

Temn разница в том, что не особо ищу, подтверждения теоретическое своим мыслям. У меня есть авто с сабжквым двигателем. Я, в 80 % замен лил w20. И буду продолжать это делать. А там будет видно когда Бобик сдохнет. И сдохнет ли. Сугубо практический подход. И сугубо в моих руках. А не друг товарища свата сестры. 

Та таксо Оптима которая под 800 прошла.  Там льют 5w30.  Она на гбо. Но у меня другой эксперимент.  

[Temn 107]

1 минуту назад, Шиза сказал:

Вот и дошли до сказок с Драйва, с гениальными комментаторами. Это значит, что ваши слова выше - пустое бряканье. Можете мне больше не писать, а то я боюсь опуститься до вашего уровня, где вы меня опытом задавите.

 

Там еще ссылок добавил, и комментарии тут не причем,

вы от сути предмета - вязкости 0в20 и 5в50,

отошли используя примитивно-донный комплексный троллинг,

да и отмазка про уровни достаточно древняя, чтобы слиться с обсуждения по существу.

 

Вот на этом и соглашаюсь, больше с вами общения не имею

Спасибо за диалог

 

[знаток 6 526]

16 минут назад, Temn сказал:

вот 240ткм, бж, ведется масло 5в30, Api SL

https://www.drive2.ru/l/561932906239361729/

на 180ткм эндоскоп

https://www.drive2.ru/l/554454303025136565/

на 5в40, должно быть также,

а вот 0в20 под вопросом

 

И что там плохого на этой синтетике-рассинтетике ?

[Temn 107]

5 минут назад, Павел К сказал:

Temn разница в том, что не особо ищу, подтверждения теоретическое своим мыслям. У меня есть авто с сабжквым двигателем. Я, в 80 % замен лил w20. И буду продолжать это делать. А там будет видно когда Бобик сдохнет. И сдохнет ли. Сугубо практический подход. И сугубо в моих руках. А не друг товарища свата сестры. 

Та таксо Оптима которая под 800 прошла.  Там льют 5w30.  Она на гбо. Но у меня другой эксперимент.  

 

Про ваш авто согласен, и климат региона холодный, и авто не тяжелый, и смысла может и не быть практического переходить на 5в30 с загустителями.

Обсуждения больше для оптим, которые гоняют в отсечках или стоят в пробках, а потом тапка в пол, или про спортаджи 4вд акпп, у которых нагрузка на поршневую и перегрев больше будет.

 

Еще такой вопрос не обсуждали как звук работы ДВС на холодную, и на высоких оборотах без звона. Это не показатель может и ресурса, как многие шутят, в гуталиновой шубе, но тем не менее, это тоже комфорт.

За несколько экспериментов нашел смеси, и вязкости которые идеально тихие на прогреве, перекладки долбежки не слышно, как у большинства, и при разгоне на чипе нет звона, а больше глухой звук

[Temn 107]

3 минуты назад, знаток сказал:

И что там плохого на этой синтетике-рассинтетике ?

 

Ничего, это пример в противовес 0в20 был, так как 5в30 все таки ближе по запасу по вязкости к 5в40.

там трасса 90%

в городе будут недостатки

ну и цена за 1км средне высокая, можно же и побюджетнее, без снижения качественных характеристик