Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 093]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Павел К 1 572]

5w30 полика не лил, пробег у меня почти 150 и даже катализатор стоит на месте. Лил 5w20 и 0w20 от плм. Все очень достойно, 0w20 ваще прям достойно. Собсна, пока эксперименты глобально решил прекратить, w20 от plm  буду использовать.   

[zolol 79]

5 часов назад, Павел К сказал:

5w30 полика не лил, пробег у меня почти 150 и даже катализатор стоит на месте. Лил 5w20 и 0w20 от плм. 

И

@Com

Сам по себе целый катализатор говорит о том что отсутствовал масложор или использовались малозольники. Масложор может присутствовать в скрытом виде и у стокового авто. Топливо в этом случае будет замещать угоревший уровень, а сам уровень будет стоять. Если от щупа есть запах бензина, не запах выхлопных а именно присутствует резкий запах бензина, а уровень стоит, то масложор имееться.

 

Если Вам интересно, то именно из-за запаха от щупа я и смотрел в сторону малозольника Mega Turbo Syn ow30, а не в сторону Turbo Syn и Total 5w30.

Все эти 3 масла имеют сильный молибденовый комплекс присадок.

Изменено 21 ноября 2023 пользователем zolol

[Com 47]

Катализатор удалил на 112 тысячах. До полимериум, уровень стоял. Масло на щупе с норм запахом. 

Вообщем залил 20ку, поменял антифриз. Буду наблюдать.

[VV"351 4 297]

7 минут назад, Com сказал:

Катализатор удалил на 112 тысячах. До полимериум, уровень стоял. Масло на щупе с норм запахом. 

Вообщем залил 20ку, поменял антифриз. Буду наблюдать.

Залил Полимериум? Первый раз, какой именно?

[Роман 73 13 517]

40 минут назад, zolol сказал:

Сам по себе целый катализатор говорит о том что отсутствовал масложор или использовались малозольники.

Авто 2018 года , пробег сейчас почти 157тыс.км, при этом, масложор присутствует с первого дня, в районе 300мл/1000км , частенько лью полнозольники А3/В4 от той же Татнефти, например, причем, частенько катал на дешманских полусинтетиках уровня АPI SG в вязкостх 5w40 ,10w40 , 15w40, а чаще на миксах из разных масел и катализатор на том же месте, причём ,я не вижу каких-либо изменений в его работе , как и не вижу изменений в работе ДВС в целом. Вообще , я катал очень много разных масел (как по вязкости , так и по составу) на этом авто и не увидел (большой), а если точнее - не увидел вообще никакой значимой разницы ни в чём и до сих пор не вижу 

[Павел К 1 572]

Роман 73   я вижу в звуке на холодную. И звон на оборотах от 4. 2 параметра реально которые я ощущаю. И именно по ним, предпочёл w20.  

И по отработкам, разницы по износу нет. Что на 20, что на 30. Что на ПАО, что на кряке. Что за 2к что за 6. 

Изменено 21 ноября 2023 пользователем Павел К

[stav-lev 850]

Только что, Роман 73 сказал:

Авто 2018 года , пробег сейчас почти 157тыс.км

Ваша история сломала стереотипы и шаблоны некоторых форумчан. Зачем Вы так?

[Роман 73 13 517]

7 минут назад, stav-lev сказал:

Ваша история сломала стереотипы и шаблоны некоторых форумчан. Зачем Вы так?

Я просто хотел сказать, что люди часто не там ищут причины каких-то своих проблем с авто, с тем же с катализатором, например. От масла вообще мало что зависит, как в плане износа,так и во всех других планах (расход топлива, динамика авто, ресурс ДВС и т.д и т.п), масло просто должно быть в моторе (уровень) и оно должно вовремя меняться, вот и всё. А что это будет за масло - уже дело десятое 

[zolol 79]

31 минуту назад, Павел К сказал:

Роман 73   я вижу в звуке на холодную. И звон на оборотах от 4. 2 параметра реально которые я ощущаю. И именно по ним, предпочёл w20.  

И по отработкам, разницы по износу нет. Что на 20, что на 30. Что на ПАО, что на кряке. Что за 2к что за 6. 

 

Выбор масла на угар совершенно не влияет, на состояние поршневой длительное использование 5w40, вместо предписанного влияет слабо. Гораздо больше влияет техническое состояние двигателя, его конструктив, стоковый масложор если он имееться сам не рассосется. 

Это я к тому что нет особого смысла прыгать с масла на масло.

 

@Роман 73, люди делают анализ отработки не имея ни масложора ни запаха бензина, имею ввиду  @Павел К например. Я собственно о пруфах и о 10w40, 15w40 и т.д зимой например и о катализаторе. На Ваши анализы отработки я бы взглянул, любопытно.

 

Изменено 21 ноября 2023 пользователем zolol

[Павел К 1 572]

zolol мои отработки в шапке темы и я скачу по маслам чистл из странного любопытства.

А по поводу остального, и я и @Роман 73вполне представляем, как там и что работает в этом двигателе с тз смазки и вообще. Просто делимся своими впечатлениями для полноты чьей то картины. 

 

[zolol 79]

Павел К Не ваши, имелись в виду отработки на 15w40 @Роман К.

 

Представления есть, точные причины задиров неизвестны, звук на холодную в такой ситуации естественно важен, собственно как и тишина работы на горячем двигателе. Летом у меня на мазде будет залито более вязкое масло, но конечно не 5w40.

[VV"351 4 297]

2 часа назад, stav-lev сказал:

Ваша история сломала стереотипы и шаблоны некоторых форумчан. Зачем Вы так?

Да что там сломала? Я давно и сразу ему говорил, что твоя манера покатушек навряд ли будет показательна для типичных проблем этих моторов. Если трассовые покатушки переваливают за 60% от общих пробегов, то такие моторы бегают на любых примерно подходящих масложижах. Грубо говоря, мотор становится таким живучим, как тот беспроблемный мотор, в котором нужна просто смазка, лишь бы не на сухую.

[Павел К 1 572]

Кстати, есть у знакомых в парке Оптима, в такси, на газу, перевалила лям  без ремонта. G4NA. 

zolol да у всех, кто более менее с головой, есть представление почему дерет g4na. Во первых, чем старше, тем подверженее, во вторых режимы эксплуатации и количество холодных пусков, интервал замены. 

Потом идет вязкость, допуски, и прочая шелуха для поспорить от скуки. 

[Com 47]

3 часа назад, VV"351 сказал:

Залил Полимериум? Первый раз, какой именно?

5w30 Xpro2. ПАО шмао, который.  Первый и пока последний раз. 

[zolol 79]

Павел К, на части G4NA отсутствуют масляные форсунки, а есть их смысл устанавливать? У маздовского Skyactiv и форсунки имеються, только 95% они бездействуют, давление масляного насоса ограничено 1,5Бар электронным перепускным клапаном. Это все видно в нашем приложении (давлнние открытия форсунок не видно конечно, но оно известно 1,9-2,2Бар имхо). А у масляного насоса G4NA нет подобного ограничения?

Изменено 21 ноября 2023 пользователем zolol