Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[DDR 1 524]

steamroller Видео-то о чем?

О том что газ убил движок?

[Arkadiy75 467]

33 минуты назад, DDR сказал:

steamroller Видео-то о чем?

О том что газ убил движок?

О том, что Гранта-ОгонЬ!!!!

[Роман 73 13 536]

4 часа назад, Buran сказал:

 

На капиталку откладываешь заначку?  

Нет

[alex323 19 547]

7 часов назад, Роман 73 сказал:

Нет

Скрытый текст

Правильно, бери ВАГ, забудь за масложор и влияние пения на зрение (масла на звуки из под капота)))))

 

[Snike 1]

12 часов назад, Snike сказал:

У G4NA объем картера - 4 литра. Учитывая, что масло 100% не слить никогда, даже при пустом картере должно 4 литров хватить, а тут замена.

В общем, отстоявшись за ночь масло теперь на максимуме щупа.

Возможно не дождался, пока оно стечет, после того, как движок заводил. Может просто это PAO дольше стекает ))

Из приятных наблюдений. Первый холодный запуск (минус 2 градуса) был очень тихим. Двигатель работал тихо и приятно. Привычных цоканий на Шелле пока не услышал. Наблюдаю дальше.
Первые ощущения - масло очень "понравилось" движку, движок "шепчет" ))

[Павел К 1 574]

Snike звук работы на этом киксе мне очень понравился. И на оборотах и на малых. Пока полик не залил ващпе был в топе по звучанию  Какие мы, г4наводы  - аудиофилы 

[Snike 1]

будешь тут аудиофилом, когда новый движок порой строчит как швейная машинка...
первый раз услышал при пробеге около 3 тыщ, было не по себе, потом привык

[DDR 1 524]

16 часов назад, Роман 73 сказал:

Я конкретно про наши G4NA говорю и знаю много людей, которые угробили сильно раньше времени (на довольно ещё маленьких пробегах) свои моторы, именно по причине использования и холодных запусков зимой, именно на вязких маслах, типа 5w40. Даже очень много людей таких знаю

Угробили каким образом, при каих обстоятельствах?

Просто одно дело, когда движок бездумно укатывают, но и в этом случае опять же должно несколько факторов сходиться воедино и еще не единовременно, а постоянно, что как-то еще обьяснимо. То есть весь набор негатива  должен все время совпадать воедино и повторяться постоянно и всегда практически. Например, залил в картер "дешню", меняешь по критическому, в бак - из той же серии, ездишь по морозу, сел и поехал, пофиг как, куда и где, типа того.

Даже если учитывать всю известную тут критику этого движка, то он как бы тоже не из папье машье и соломы сделан, чтобы лечь запросто, тем более просто только от одного масла 40 и еще при отсутствии экстремальной эксплуатации.

 

Изменено 27 декабря 2023 пользователем DDR

[Роман 73 13 536]

2 часа назад, DDR сказал:

Угробили каким образом, при каих обстоятельствах?

Ну вот видос ранее скидывали про парнягу на Спортаже, он зимним морозным утром запустил мотор (в моторе было, как всегда, какое-то вязкое 5w40, любит он гуталин и другие вязкости не льёт), погрел его немного и поехал, а снегу было много (за ночь выпал), ну и застрял он и побуксовал немного на холодном ещё моторе и вязком масле, ну и провернуло вкладыш. У него на канале есть про это видос

[Роман 73 13 536]

5 часов назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Правильно, бери ВАГ, забудь за масложор и влияние пения на зрение (масла на звуки из под капота)))))

 

Скрытый текст

Новых ВАГов в районе 2млн.руб нет в природе, а б/у я не рассматриваю, тем более с такими ценами на з/ч на них

 

[alex323 19 547]

19 минут назад, Роман 73 сказал:

  Показать содержимое

Новых ВАГов в районе 2млн.руб нет в природе, а б/у я не рассматриваю, тем более с такими ценами на з/ч на них

 

Скрытый текст

Да уж, цены на машины это  космос и боль. Что-то вообще можно счас взять новое в районе 2-х?  Даже не ориентируюсь. 

 

 

[Роман 73 13 536]

1 минуту назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Да уж, цены на машины это  космос и боль. Что-то вообще можно счас взять новое в районе 2-х?  Даже не ориентируюсь. 

 

 

Скрытый текст

Можно, Китай, или Лада Веста на механике))

 

[VV"351 4 303]

7 минут назад, alex323 сказал:

  Показать содержимое

Да уж, цены на машины это  космос и боль. Что-то вообще можно счас взять новое в районе 2-х?  Даже не ориентируюсь. 

 

 

Один тут поменял своего Полика 2019г. на Тигу 2020г. Отдал за него 2,7 млн.р. За цены на содержание мало головой думал. Хотя при таком пробеге может ещё долго ничего кроме мелкорасходников не потребуется.

[VV"351 4 303]

36 минут назад, Роман 73 сказал:

Ну вот видос ранее скидывали про парнягу на Спортаже, он зимним морозным утром запустил мотор (в моторе было, как всегда, какое-то вязкое 5w40, любит он гуталин и другие вязкости не льёт), погрел его немного и поехал, а снегу было много (за ночь выпал), ну и застрял он и побуксовал немного на холодном ещё моторе и вязком масле, ну и провернуло вкладыш. У него на канале есть про это видос

Вообче-то, попадая в такую ситуацию, водятлу следует включить голову, догреть/прогреть нормально мотор, и только потом уже буксить в этом снежном плену.

Мне 2 подобных истории по знакомству известны. Не получалось от заснеженной обочины спокойно выехать, побуксили до офигения, а следующий утренний запуск был уже с молотком в поршневой. Моторы, ессно, наши 2,0л.

[alex323 19 547]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

За цены на содержание мало головой думал

Скрытый текст

Слуш, ну мне то не надо рассказывать про цены на обслуживание Тигуана)). Что там такого дорогого человек для себя увидел? Просто интересно. 

Роман 73 

Скрытый текст

Посматриваю иногда цены на Китай, там же от 3-х начинается что то более менее... За 2 Космич хоть можно взять?