Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[DDR 1 430]

7 минут назад, VV"351 сказал:

Так-то оно так, но вот если сов.честно, то Neste Pro F 5-30 меня и многих других  просто сразило своей текучестью рри почти -30С, что я ей обеспечивал. 

 

Ну вот, а что за гусь этот моторех.

Изменено 1 июня пользователем DDR

[VV"351 4 082]

5 минут назад, DDR сказал:

Евррпейки какие? Такие показатели на НВ впрысковых, там другой алгоритм, другая система.

На Поликах и Шкодах таких оборотов нет, как у нас.

[VV"351 4 082]

1 минуту назад, DDR сказал:

Ну вот, а что за гусь этот моторех.

Какая-то австрияка вроде бы.

[DDR 1 430]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

На Поликах и Шкодах таких оборотов нет, как у нас.

Дались эти обороты, проблема в чем?

Беспокоит добавка на прогреве? Там причины могут быть  в конструкции движка, почему так сделано. 

 

[stalk:er 1 065]

01.06.2024 в 14:24, Denver 76 сказал:

Какой то у меня неправильный NA мотор, ибо он в морозы тише работает, а не громче) на 5-30 все так же, как и раньше. Подбирается к 180000.

Как хорошо, что я не заболел маслодрочерством!!! 

Да никто и не призывал, все должно быть в меру )) в мороз тише работает, потому что обороты выше при прогреве )) у меня так же на 5-20 ))

[stav-lev 540]

[steamroller 1 349]

Всё толкаетесь кобчиками какой гуталин гуталинистей?

залил XPRO1 5W20 после бАжественного мобила, покатался по городу, так и не смог нагреть масло выше 85С, да у нас пока мороз +32

 

[Andrulik 29]

20 часов назад, VV"351 сказал:

Так-то оно так, но вот если сов.честно, то Neste Pro F 5-30 меня и многих других  просто сразило своей текучестью рри почти -30С, что я ей обеспечивал. Выкладывал не одно видео, как оно течет в сравнении с теми же 0-20 при равных условиях. Шедеврально! Но, мотор на нем у меня ревел на оборотах от 2000. Неприятно как-то.

М1х1 5-30 и на 3000 такого и близко нет.

Уважаемый, а где правда?

Тут ревёт, в той теме тихо...

 

 

Изменено 2 июня пользователем Andrulik

[Andrulik 29]

18.07.2019 в 21:59, VV"351 сказал:

Залил на днях сабжевое масло в свой G4NA на ix35 на смену Total HKS 5W-30.  Впечатления все положительные, и даже очень, проехал пока не много, всего около 35 км, но уже хватило, чтобы всё понять. 

Мотор с самого запуска значительно тише работает, нет перестука гидрокомпенсаторов, выходит нормально натяжитель цепи, цепь не бьётся, хотя это происходит крайне не систематически на любых маслах, перестуки поршневой на перекладке в ВМТ практически не различимы, чего не скажешь про тот же Тотал HKS. В движении мотор раскручивается много легче, чем на предшественнике, нет рыков на оборотах ближе к 3000 об/мин., наблюдаю значительное снижение мгновенного расхода топлива, особенно при стабильно набранной скорости на прямых участках.

 Прогретого мотора почти не слышно из-под капота, нет мелких вибраций и дрожи даже при стоянке на "D", чего раньше хватало с лихвой.

Сама работа мотора воспринимается очень мягкой, лёгкой, тихой и комфортной, такое впечатление, словно он задышал.

В своих ожиданиях по маслу от Несте по-ходу я не ошибся, надеюсь разочарований не будет. Верилось мне до его применения в волшебство маслобаз Nexbase TM, и видимо  оно существует.

P.S. Роману (Северянину) отдельное спасибо за активное содействие в покупке оригинального достойного продукта.

Надеюсь и на дальнейшее участливое отношение на обращения.

 

18.10.2019 в 13:11, VV"351 сказал:

Далеко не много наберётся масел совсем без шумо понижающих присадок, на одном ZDDP  и всё, а моторы так тихо на нём работают.

В чём фишка догадываетесь? Маслобаза, парни, она самая, родёмая! Настоящая маслобаза из нефти со своей изюминкой выгонки от Несте-Оил.

Похоже, что Фины не такие халявщики, коих в этой нефте отрасли по миру хватает по-за глаза. 

  Показать содержимое

Про немцев, маклачащих свои масла на маслоперегоне/осветлёнке уже наслышаны.

 

Пардоньте, не получилось нормально процитировать в первом сообщении.

[VV"351 4 082]

8 минут назад, Andrulik сказал:

 

Пардоньте, не получилось нормально процитировать в первом сообщении.

На Хх и правда тихо работал мотор, но на оборотах по факту завывал. Больше чувствовалось, чем на любом масле до Несте. Можно было бы и лить его дальше, но и гидрики на нем начпли постукивать больше обычного. Видимо вязкость не подошла, оно и самое жидкое было из всех пользованных. Как-то так.

[Andrulik 29]

VV"351 +/- согласен. Перешёл с более вязкого ильсака Вольф, тоже заметил более жёсткую работу двигателя на средних оборотах. Но по динамике больше нравится.

 

Но у меня специфические условия: летом есть трасса с нагрузками, зимой наоборот - короткие поездки, и плюс ко всему - небольшой годовой пробег, не оправдано экономически будет менять вязкость по сезонам. +двигатель быстро масло убивает, щелочное хочется иметь с запасом.

 

Пока остановился на этом варианте, как на золотой середине. Если бы не это всё, возможно, выбрал бы другой вариант.

Изменено 2 июня пользователем Andrulik

[alex323 17 593]

22 часа назад, Andrulik сказал:

+двигатель быстро масло убивает, щелочное

G4NA НЕ убивает быстро масло. 

[Andrulik 29]

alex323 Возможно, но я об этом не говорил, если это кого-то могло смутило.

[alex323 17 593]

8 минут назад, Andrulik сказал:

Возможно, но я об этом не говорил

Вроде я ваше сообщение процитировал 

[Andrulik 29]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Вроде я ваше сообщение процитировал 

Это я заметил. Но не вижу в своём посте информацию, что G4NA убивает масло, если Вы об этом.