Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Деметриус 3]

steamroller менее 1 литра на 7000 км. Житие автомобиля, было большей частью трассовым

[steamroller 2 110]

23 минуты назад, Деметриус сказал:

steamroller менее 1 литра на 7000 км. Житие автомобиля, было большей частью трассовым

ни каким маслом ничего исправить нельзя. усугубить можно. С3 вам вряд ли поможет , лейте ILSAC/

если расход от задиров, то так и останется, если от забитых колец - пробуйте раскоксовку через "верх", снизу через масло не раскоксуются кольца

[Alex PH 0]

1 час назад, steamroller сказал:

ну 117000 уже отэксплуатировал

Благодарю.

[Деметриус 3]

steamroller Я не исправить хочу. Коли мотор "курчавенький" об разрыве масляной плёнки думаю. Вот и диллема: HTHS ему повыше, или синтетику давать? Рад бы, недорогой  5W-30 Zic X7 Gl-6 использовать, но не уверен что он с этим справляется. И не такой уж и недорогой получается, раз его малохольного в 5 тыс. км менять надо, оплачивая замену и фильтр 

[steamroller 2 110]

16 минут назад, Деметриус сказал:

steamroller Я не исправить хочу. Коли мотор "курчавенький" об разрыве масляной плёнки думаю. Вот и диллема: HTHS ему повыше, или синтетику давать? Рад бы, недорогой  5W-30 Zic X7 Gl-6 использовать, но не уверен что он с этим справляется. И не такой уж и недорогой получается, раз его малохольного в 5 тыс. км менять надо, оплачивая замену и фильтр 

знаете, забудьте вы про эти HTHS и разрывы плёнок, почитайте лучше вот  это(там в заглавном посте есть про HTHS конкретные рассуждения).

посмотрите, что льют ребята, анализы отработок в шапке темы и может поймёте, что гуще не значит лучше для этого мотора.

[знаток 6 542]

2 часа назад, Деметриус сказал:

steamroller Я не исправить хочу. Коли мотор "курчавенький" об разрыве масляной плёнки думаю. Вот и диллема: HTHS ему повыше, или синтетику давать? Рад бы, недорогой  5W-30 Zic X7 Gl-6 использовать, но не уверен что он с этим справляется. И не такой уж и недорогой получается, раз его малохольного в 5 тыс. км менять надо, оплачивая замену и фильтр 

Вот, специально для вас.

 

[Int_dean 69]

6 hours ago, знаток said:

Вот, специально для вас.

 

О, масло теперь трущиеся детали двигателя восстанавливает, класс, где купить ? 

[to_to 1 318]

3 часа назад, Int_dean сказал:

где купить ? 

https://map.vitex.mobi/

не благодари, друх

[Деметриус 3]

23 часа назад, steamroller сказал:

знаете, забудьте вы про эти HTHS и разрывы плёнок, почитайте лучше вот  это(там в заглавном посте есть про HTHS конкретные рассуждения).

посмотрите, что льют ребята, анализы отработок в шапке темы и может поймёте, что гуще не значит лучше для этого мотора.

Очень спасибо, за ссылку! Крайне интересно. Впечатляет этот SAE 20. Правда, труднопроницаемо. Только он всё об Wx-40 и 0W-20. 5W-30 как-то стороной обошёл кажется. Вам удалось понять, почему 5W-30 в опале?

[steamroller 2 110]

10 минут назад, Деметриус сказал:

Очень спасибо, за ссылку! Крайне интересно. Впечатляет этот SAE 20. Правда, труднопроницаемо. Только он всё об Wx-40 и 0W-20. 5W-30 как-то стороной обошёл кажется. Вам удалось понять, почему 5W-30 в опале?

вот этот момент перечитайте, там как раз говорится о маслах С3 5-30, которое вы хотите лить

 

Масло 0W и 5W с HTHS выше 3.5 - это сложная система.
Если бы мы пытались создать 5W-30 (KV100 - до 12) масло максимально устойчивое к разрушению и накоплению проблем (простой раствор, загустителя как можно меньше - или загуститель "лучший") то у нас бы получилось масло 5W-30 с HTHS никогда не выше 3.1 (для 0W-30 никогда не выше 2.9)
Но нам надо создать масло с HTHS 3.5 и выше.
Значит - мы усложняем систему ради HTHS.
Усложняя систему мы должны понимать риски накопления проблем. Лучшие рецептуры 5W-30 C3 на рынке разработаны часто серьезными специалистами и даже для самых сложных систем, типа 5W-40 и 0W-40 все проблемы несколько раз проверены. Но так как наука не стоит на месте - за последнии годы
мы получили много новых данных. Эти данные показывают что масло с VI 180 - 0W-20 и масло c VI 180 0W-40 с разной скоростью накапливают проблемы, связанные с дилатантностью и не только. Так как эти проблемы могут быть учтены разработчиками - масло 0W-40 может оказаться не хуже, но если это не было
принято во внимание - проблема может оказаться неприятной.
Можно ли создать C3 масло с учетом всех проблем? - Да, можно. Но сложнее.

 

10W-30, 5W-20 HTHS < 3.5 - лишены проблем, почти все хорошие, особенно от именитых производителей;
0W-20, 5W-30, 0W-30 HTHS < 3.5 - если от именитых производителей то скорее всего лишены проблем, проблемные есть, но редко;
0W-30, 5W-30, 0W-40 HTHS > 3.5 - можно доверять только именитым производителям, но неудачные масла есть и у именитых и много. Количество проблем стремительно растет у 5W-30 - ввиду объемов, количества рецептур и допусков;
5W-40 HTHS > 3.5 - каждый второй продукт на рынке неудачный, минное поле, даже у именитых производителей бывают неудачи, связано с массовостью продуктов в прошлом, и бардаком в рецептурах и допусках.

 

[Деметриус 3]

steamroller Только вот, всё не могу взвесить вопрос об устойчивости масляной плёнки в ДВС с повреждёнными поверхностями. Нет в лёгком доступе, внятных исследований. Вот вам повреждённые моторы, вот вам HTHS, вот вам результат

Изменено 26 июля 2024 пользователем Деметриус

[steamroller 2 110]

29 минут назад, Деметриус сказал:

steamroller Только вот, всё не могу взвесить вопрос об устойчивости масляной плёнки в ДВС с повреждёнными поверхностями. Нет в лёгком доступе, внятных исследований. Вот вам повреждённые моторы, вот вам HTHS, вот вам результат

повреждённый мотор - это как прободная язва желудка, баржоми пить бесполезно.

[SYS 191]

24.07.2024 в 15:55, Деметриус сказал:

Мотор "задран",  хочется обеспечить устойчивость м.пленки к срыву.

 

Верно я понял, что решать эту задачу подъёмом HTHS ‐ не очень хорошо, а выбором масла с значительным присутствием синтетики ‐ можно?

Вот Вам ещё информация к размышлению .https://www.oil-club.ru/forum/topic/40037-jeksperiment-c-maslom-cupper-na-kia-sportage-g4kd2011-s-zadirami/  Сразу говорю, Я это масло не пробовал. Всё на Ваше усмотрение.

[stav-lev 863]

26.07.2024 в 11:29, Деметриус сказал:

Только вот, всё не могу взвесить вопрос об устойчивости масляной плёнки в ДВС с повреждёнными поверхностями. Нет в лёгком доступе, внятных исследований. Вот вам повреждённые моторы, вот вам HTHS, вот вам результат

Представляете я 12 лет катаюсь на 0W20 и масляная плёнка всё никак не порвется.................

[Legion777 5 740]

6 часов назад, stav-lev сказал:

катаюсь на 0W20 и масляная плёнка всё никак не порвется

stav-lev потому, что пропитываешь её (плёнку) суперклеем, но никому не говоришь.