Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Pavel_NSK 9 505]

  20.12.2024 в 16:00, VV"351 сказал:

А как долго аккум выживает по годам эксплуатации при активном пользовании вебасами?

Раскрыть  

Виктор, главное активно пользоваться автомобилем и АКБ проживает не менее 5-6 лет, это мои столько живут.

Желательно соблюдать одно правило – время работы ДВС после отработки Webasto должно быть Х2 от время работы Webasto. 
Или следить и подзаряжать периодически.

[DDR 1 524]

  20.12.2024 в 16:00, VV"351 сказал:

А как долго аккум выживает по годам эксплуатации при активном пользовании вебасами?

Раскрыть  

У меня в книге было написано: раз на суше, не менее полчаса в море , 

по факту же в городе при частом применении и не совсем уж и коротких поездках имеем сплошной недозаряд и крепкую дружбу с зарядным устройством, особенно в очень хододную пору, ну и крокодилы в багажнике тоже всегда должны быть мастхэф, как говориться.

[VV"351 4 305]

  20.12.2024 в 16:26, Pavel_NSK сказал:

Виктор, главное активно пользоваться автомобилем и АКБ проживает не менее 5-6 лет, это мои столько живут.

Желательно соблюдать одно правило – время работы ДВС после отработки Webasto должно быть Х2 от время работы Webasto. 
Или следить и подзаряжать периодически.

Раскрыть  

...одно правило – время работы ДВС после отработки Webasto должно быть Х2 от время работы Webasto

Да, это мне известно было, собственно. Я почему спрашиваю, потому как для кислотных АКБ интенсивные циклы разрядок/зарядок не идут на пользу  ресурса. Но, раз ты говоришь, что по опыту твои аКБ проживали по 5-6 лет, то это можно сказать, обычный типичный ресурс аккума из магазина. И то, далеко не всякого. 

Без активной эксплуатации и частых подзарядок мой заводской Rocket отходил 10 лет, был жив, но к зиме я все же решил его сменить: https://www.drive2.ru/l/685770625997869044/

 

[VV"351 4 305]

  20.12.2024 в 16:29, DDR сказал:

У меня в книге было написано: раз на суше, не менее полчаса в море , 

по факту же в городе при частом применении и не совсем уж и коротких поездках имеем сплошной недозаряд и крепкую дружбу с зарядным устройством, особенно в очень хододную пору, ну и крокодилы в багажнике тоже всегда должны быть мастхэф, как говориться.

Раскрыть  

Наверное надо пуско-зарядное иметь в арсенале, и всегда заряженное.

[DDR 1 524]

VV"351 Просто надо понимать, насколько это устройство будет актуально конкретно для тебя  и что оно из себя представляет. 

И это не игрушка, а самый настоящий нагревательный котел под капотом, работающий на топливе из бака, и еще со всеми своими  техническими вытекающими. Не спорю, что кому-то ПП будет актуален, даже в некоторых случаях соглашусь в его рекомендованности, но у меня он был (причем в заводской комплектации авто), и для себя понял, что конкретно мне совершенно это незачем, и тут даже дело не в возможных его неисправностях, глюках и сроке службы, а просто как функция.

Изменено 21 декабря 2024 пользователем DDR

[Alex 2707 21]

  20.12.2024 в 16:26, Pavel_NSK сказал:

Виктор, главное активно пользоваться автомобилем и АКБ проживает не менее 5-6 лет, это мои столько живут.

Желательно соблюдать одно правило – время работы ДВС после отработки Webasto должно быть Х2 от время работы Webasto. 
Или следить и подзаряжать периодически.

Раскрыть  

покупал год назад новый акум , первые морозы -15 и все сдох и заряжал 100 раз , хватает на один раз завести и все , потом можешь целый день кататься , все равно на второй не заведется=(

[VV"351 4 305]

  26.12.2024 в 09:04, Alex 2707 сказал:

покупал год назад новый акум , первые морозы -15 и все сдох и заряжал 100 раз , хватает на один раз завести и все , потом можешь целый день кататься , все равно на второй не заведется=(

Раскрыть  

Так этот аккум чуть ли ни мертворожденный оказался на поверку. То ли с дефектом на замыкание банок, то ли бортовая сеть его высасывает нещадно. Но, раз его ни подзарядки, ни поездки не приводят в чувства, то пора в спец.маг по АКБ. Вы в Москве, предлагаю хорошую сеть AKB.ru

Там и выбор огромнейший и цены одни из самых низких.

[DDR 1 524]

  27.12.2024 в 19:14, VV"351 сказал:

. То ли с дефектом на замыкание банок, то ли бортовая сеть его высасывает нещадно

Раскрыть  

Скорее что акк ущербный, сплошь и рядом такое г продается.

При покупке тест нагрузкой вроде прохоят, а на машине все,  привет, заряжать их бесполезно. 

 

[VV"351 4 305]

  28.12.2024 в 09:48, DDR сказал:

Скорее что акк ущербный, сплошь и рядом такое г продается.

При покупке тест нагрузкой вроде прохоят, а на машине все,  привет, заряжать их бесполезно. 

 

Раскрыть  

Пошла такая значит нездоровая тема с аккумами в рознице? Оно давно было известно, что в розницу откидывают чуть ли не кондицию в буквальном смысле слова, но чтобы дошло до таких масштабов, это писец тогда. И что, продаваны по гарантии готовы эти изделия забирать/менять? Есть инфа с полей?

[знаток 6 464]

  26.12.2024 в 09:04, Alex 2707 сказал:

покупал год назад новый акум , первые морозы -15 и все сдох и заряжал 100 раз , хватает на один раз завести и все , потом можешь целый день кататься , все равно на второй не заведется=(

Раскрыть  

Как называется то ?

[DDR 1 524]

  28.12.2024 в 10:59, VV"351 сказал:

Пошла такая значит нездоровая тема с аккумами в рознице? Оно давно было известно, что в розницу откидывают чуть ли не кондицию в буквальном смысле слова, но чтобы дошло до таких масштабов, это писец тогда. И что, продаваны по гарантии готовы эти изделия забирать/менять? Есть инфа с полей?

Раскрыть  

А когда тема с покупкой акб "здоровой" была ?

Хочешь норм - это импорт, но тоже глаз да глаз, я Фурукаву покупал, они хороши, корейские тоже идут качественные, но недешево все это сейчас. Либо эти чахлые недорогие чаще менять.

[steamroller 2 081]

  28.12.2024 в 11:18, Владислав сказал:

Как по мне 5w-30 масло подходящее под осень

Раскрыть  

[VV"351 4 305]

Pavel_NSK , слушай, вот наверное и существенное подтверждение положительного действия предпусковых подогревов блока этих моторов в холодном климате. Случай данный мне очень понравился, просто : 

 

[Pavel_NSK 9 505]

  29.12.2024 в 09:03, VV"351 сказал:

Pavel_NSK , слушай, вот наверное и существенное подтверждение положительного действия предпусковых подогревов блока этих моторов в холодном климате.

Раскрыть  

Да-да, это один из примеров

[VV"351 4 305]

  29.12.2024 в 14:31, Pavel_NSK сказал:

Да-да, это один из примеров

Раскрыть  

Это да. На самом деле я невероятно удивлен состоянию ЦПГ этого мотора с пробегом 213 тыс.км, ведь он вообще не подрался,  стал кушать масло не пойми почему, можно было и без ремонта обойтись, использовав иные методы по борьбе с масложером, раскокс или замена маслосьемных колпачков, но это после эндоскопии цилиндров.