Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[KaHu6aJl 334]

  28.06.2019 в 08:21, Dumus сказал:

KaHu6aJl нельзя на эти движки ставить ГБО; они с обычным бензином не всегда справляются, а у газа другое октановое число, другие температурные режимы и соответственно другие нагрузки. Сдохнет сразу)

Раскрыть  

Да я это уже понял. Но так же дофига примеров, кто ездит в такси на таких движках с ГБО и все хорошо у них... Жалко 2,4 на них нет. Я бы с радостью поменял

[Роман 73 14 077]

  28.06.2019 в 07:22, KaHu6aJl сказал:

 

Вот у меня как раз звук не постоянный, вернее постоянный только с утра, а потом как масло начинает умирать появляется вот Такое. Тут мотор полностью прогрет, проехал км 15 , а на масле 5000. Звук на 40 секунде пропадает и появляется снова.... На холодную когда трогаешься и едешь от стен отражается тррррр))))) ппц , покупаешь новую машину, чтобы с этим не сталкиваться, а тут такая фишка.

P.s блин не пускает сюда ссылку на Гугл. Сейчас попробую на Ютуб скинуть

Раскрыть  

  Показать содержимое

Я Вам посоветую, раз уж Вы решились разбирать мотор и доводить его до ума, то диллера шлите нахрен, с его сроками. От них все равно толку нету. Просто без машины будете долгое время, пешком ходить. Лучше купите новый ГНЦ, от новой Киа Оптимы 2,4. Видел видео в Ютубе, что он подходит один в один по посадочным местам, но он другой конструктивно, сделан грамотно и этот стук уходит навсегда. Я просто ещё не созрел для разбора и ремонта мотора, а вернее, для начала - на замену ГНЦ. Как совсем достанут эти стуки, то тоже поменяю на ГНЦ от 2,4 Киа . И да, заметил тоже, что пока масло свежее, стуков или нет, или не так слышно. Но к 3тыс.км у меня уходит уровень грамм на 200-250, масло, видимо, тоже уже срабатывается и стучать начинает чаще. Доливаю свежего масла до максимума и и еще езжу тысячи 3. Потом масло меняю 

 

[Slev71 14]

  28.06.2019 в 08:21, Dumus сказал:

KaHu6aJl нельзя на эти движки ставить ГБО; они с обычным бензином не всегда справляются, а у газа другое октановое число, другие температурные режимы и соответственно другие нагрузки. Сдохнет сразу) 

Раскрыть  

Прекрасно работает у меня на газу уже 4 года(g4kd), и масло дольше ходит. Только настройка нужна квалифицированная и оборудование ГБО не дешевое, и вариатор или прошивка под ГБО.

Изменено 28 июня 2019 пользователем Slev71

[Игорь WO 564]

  25.06.2019 в 08:26, Fortevod сказал:

 

Форсунки для смазывания трения

 

 

Нагрейте дома масло до 100гр и остудите. Оно на 5 градусов остынет за пол часа. Масло в моторы придумали не для охлаждения мотора. 

Ну или, если так будет удобней, то вентилятор с ОЖ охлаждает мотор на 97%, то масло на 3%     

Раскрыть  

Полистай мои замеры температуры)) Как с 98градусов падает на 10 градусов за 5 минут. Стоит только остановиться. А то смотрю кпауэр мозг затуманил))

Изменено 28 июня 2019 пользователем White Oleander

[Игорь WO 564]

Кстати, как? Разрабы Car сканер ответили на вопросы?

[KaHu6aJl 334]

  28.06.2019 в 10:00, Slev71 сказал:

Прекрасно работает у меня на газу уже 4 года(g4kd), и масло дольше ходит. Только настройка нужна квалифицированная и оборудование ГБО не дешевое, и вариатор или прошивка под ГБО.

Раскрыть  

Под пропан тоже вариатор ставить?

[Fortevod 693]

  28.06.2019 в 07:28, KaHu6aJl сказал:

Сейчас пойду заводить скину крышку. Кстати этот звук также почти всегда когда машина постоит мин 10, заводить и первый виток стартера и первая секунда запуска двигателя тррр, и потом норм. Как цепь щвук

Раскрыть  

 

Я почти уверен, что это перестук поршней

 

  28.06.2019 в 11:15, White Oleander сказал:

Полистай мои замеры температуры)) Как с 98градусов падает на 10 градусов за 5 минут. Стоит только остановиться. А то смотрю кпауэр мозг затуманил))

Раскрыть  

 

так даже простая вода остыть не может 

 

[VV"351 4 351]

  28.06.2019 в 11:15, White Oleander сказал:

Полистай мои замеры температуры)) Как с 98градусов падает на 10 градусов за 5 минут. Стоит только остановиться. А то смотрю кпауэр мозг затуманил))

Раскрыть  

Хочешь сказать, что у тебя замеряется именно температура масла где-то в блоке отдельным датчиком, или ты ссылаешься на показания общие температуры ДВС, то бишь ОЖ, и судишь по скорости снижения температуры масла по этому критерию?

Менял в своём гараже в Крыму масло, очень долго провозился со снятием защиты, клинанули ранее установленные новые пистоны в пластиковой защите, пытался по-честному их вынуть, не получалось длительно, в итоге срезал пять штук один за одним ножом с тонким лезвием, легко входившим между пластиковыми соединениями. Так вот, ход до откручивания маслофильтра дошёл от заглушки мотора аж через часа полтора наверное, наружная тем-ра была где-то +27С, взяться за полный маслом фильтр голыми руками категорически было не возможно, от слова совсем. Блок при этом спокойно уже можно было трогать руками!

Для сведения, рука человека легко и довольно длительно может терпеть прикосновение к предметам с температурой +60С, на вскидку мой фильтр был ГОРАЗДО горячее, все +85;+90С!

Масло реально на много хуже отдаёт теплоту обратно, поэтому всегда это нужно учитывать при перегревах мотора. Если на приборке по ОЖ увидели зашкал с "красной" величиной, то накидывайте смело до +10С к температуре масла при всём этом. 

[VV"351 4 351]

  28.06.2019 в 07:46, KaHu6aJl сказал:

 

Раскрыть  

Ни фигли долбасит моторчик. Срочно проэндоскопируйся по цилиндрам!!! Не, ну кроме шуток, реально не нормально долбит, точно говорю!

Это и не натяжитель цепи, и не фазики, не гидрики, во всяком случае так слышится с видоса, что что-то бьёт в ЦПГ.

[СИНТЭКС 12 802]

VV"351 Владельцы говорят, что на видео сильнее дубасит, чем в реальности. Если бы я такой звук, как на видео, услышал в реальности на своём нифига не тихом моторе - сразу на эвакуаторе потащил бы на СТО.

[VV"351 4 351]

  28.06.2019 в 12:14, KaHu6aJl сказал:

Под пропан тоже вариатор ставить?

Раскрыть  

Про ГБО, кстати и между прочим. Имеется личная не богатая, правда, статистика, что ГБО наши моторчики кладёт на раз на станок мотористов, и порой много ускоренными темпами против того же 92-го бенза, и это даже в сравнении с 95-м!

Знакомый человек поставил полтора года назад на ещё живой не стучащий G4KD ГБО при пробеге под 100 тыс.км, ныне мотор трупак (по выражению KPowerов), требует разборки и кап.ремонта, долбит по полной. Одно владельца радует - ГБО окупить успел, и даже с лихвой.

Вроде как на ГБО наши моторы, ЦПГ, кипятит не шуточно, это моторы и ушатывает ускоренными темпами, больно они у нас хлипкие, и это факт, с которым стоит считаться и брать на это поправку в подходе к эксплуатации.

Изменено 28 июня 2019 пользователем VV"351

[Игорь WO 564]

  28.06.2019 в 12:25, Fortevod сказал:

 

Я почти уверен, что это перестук поршней

 

 

так даже простая вода остыть не может 

 

Раскрыть  

Ну ну)) Зайди в ветку двигателей гамма 1990-92 страница полистай 

 

Изменено 28 июня 2019 пользователем White Oleander

[СИНТЭКС 12 802]

  28.06.2019 в 13:13, White Oleander сказал:

Зайди в ветку двигателей гамма 1992 страница полистай 

Раскрыть  

White Oleander Не пугайте меня! Как Вы это нашли? Надо модераторов попросить в шапку добавить содержание темы по Гаммам с нумерацией страниц...

[Игорь WO 564]

VV"351 смотри перед этим постом ссылку. Мерялось повереной термопарой и прибором. Через "щуп" в картере. И очередной раз повторюсь. Кто мне покажет где стоят датчики температуры масла? Или обьяснит откуда проги берут эти данные? В том и дело никто!

[Игорь WO 564]

СИНТЭКС Ну как)) Мои же посты, не трудно. Кстать сегодня полночи в разьездах был +8 на дворе и трассы 300км и горда км 40. Затупил, надо было термопару засунуть

Изменено 28 июня 2019 пользователем White Oleander