Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

24 минуты назад, stalk:er сказал:

Он заказывал у irkutsk_amsoil )) а что там было у тебя с АКПП?

Да берите Квагу ))

Уже затарился в прок)). Больше пока ближайший год точно ничего покупать не буду).

24 минуты назад, alex323 сказал:

Сорри, я думал речь о QS

Нее, это я про Amsoil имел в виду).

[KaHu6aJl 334]

2 часа назад, ugentar сказал:

У меня пишет в галлонах нет в наличии в емех ALM1G.

Я нашел в старой рецептуре, акция 6 кварт по цене 5. Старая рецептура с минусами какими-то? Чё её сменили

 https://www.oem-oil.com/motornoe-maslo-amsoil-signature-series-synthetic-motor-oil-sae-5w-20.html

[KaHu6aJl 334]

1 час назад, stalk:er сказал:

Он заказывал у irkutsk_amsoil )) а что там было у тебя с АКПП?

Сделал частичную замену, как и ты.. проехался сначала нормально было, спустя км 10 стало ощущаться переключения грубее и как будто машину на третью не хотела переключаться и в обратную сторону тоже.... Но симптом был не постоянный. Думал, может уровень плохо выставили, на следующий день приехал, выставили по градусника... Не помогло... Решил отъездить тыс 10 и сделать полную, отьездил 15, поменял масло через аппарат, сбросили адаптацию и все прошло. Больше на этой коробке частичную замену не хочу делать)))))) может конечно в адаптации было дело

[KaHu6aJl 334]

1 час назад, stalk:er сказал:

 

Да берите Квагу ))

Как впечатления от неё? Я просто взял пертро Канаду раз, и мне вообще не понравилось... Поэтому бюджетное больше сюда лить не хочу... Думаю либо квагу либо амсоил, но без отзывов , чёт не хочу квагу))

[alex323 19 599]

3 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

Сделал частичную замену, как и ты.. проехался сначала нормально было, спустя км 10 стало ощущаться переключения грубее и как будто машину на третью не хотела переключаться и в обратную сторону тоже.... Но симптом был не постоянный. Думал, может уровень плохо выставили, на следующий день приехал, выставили по градусника... Не помогло... Решил отъездить тыс 10 и сделать полную, отьездил 15, поменял масло через аппарат, сбросили адаптацию и все прошло. Больше на этой коробке частичную замену не хочу делать)))))) может конечно в адаптации было дело

Про адаптацию можно поподробнее? Обычно адаптации требуют CVVT, гидротрансформаторы что там адаптировать?

[KaHu6aJl 334]

Только что, alex323 сказал:

Про адаптацию можно поподробнее? Обычно адаптации требуют CVVT, гидротрансформаторы что там адаптировать?

Я в этих вопросах не сильно подкован, проблема после частичной замены была не только у меня. https://www.drive2.ru/l/539454490521109301/

[VV"351 4 308]

3 часа назад, alex323 сказал:

Витя, надо лить))

Поздно, батенька! Уже прокомпостировали! (2 банки Мобила 1х1 5-30, из Метро которое, хапнуто).

[stalk:er 1 096]

47 минут назад, KaHu6aJl сказал:

Как впечатления от неё? Я просто взял пертро Канаду раз, и мне вообще не понравилось... Поэтому бюджетное больше сюда лить не хочу... Думаю либо квагу либо амсоил, но без отзывов , чёт не хочу квагу))

Пока положительные впечатления, самое тихое. Может мотор прикатался )). Скоро первая 1000 км на нем, глянем ))

[DDR 1 524]

17 часов назад, hitman76 сказал:

А вы думаете что масло через кольца не попадает в камеру сгорания?

А бензин у меня всегда с одной и той же заправки (других просто нет), с одного и того-же НПЗ, одной марки, и трасса у меня процентов 90% пробега всегда занимает, так что, как ни крути, влияние масла есть, ибо что-же это еще?

На одной и той же заправке, каждый раз (день)  разный бензин, не показатель. А нагар это естественный рабочий процесс, у кого-то больше, у кого то меньше, тут условия и качество АИ на первом месте, а никакое не масло. При условии, что мотор его не жрет, конечно. И должен быть именно что угар, а не граммулька на тысячу. И у вас тут ни у кого моторы масло не берут, так что оставьте рабочую копоть от АИ в покое, верните свечи на место и успокойтесь наконец уже. 

 

 

Изменено 24 сентября 2019 пользователем DDR

[DDR 1 524]

10 часов назад, VV"351 сказал:

Но, пока однозначно на полнозольники грешить не берусь, хотя в теории допускается такой эффект.

Очистку возможную произведу через бензин, осмотрю, зафиксирую. В дальнейшем период времени покатаю на этом же масле, как нить в будущий год посмотрю ЦПГ - тогда будем делать выводы по маслу или бензу

Отличные поршни-то! На фото этот плюс/минус ниочем вообще. Рабочее, нормальное состояние узла. Ты бы вот мои видел, там даже эндоскоп не нужен, чтоб весь срач увидеть.

Спойлер

А если бы увидел нам моем бывшем 1.8tsi, то был бы сразу обморок. Даже раскоксовки за ночь его не брали. И ничего, все работало. 

 

 

[VV"351 4 308]

16 минут назад, DDR сказал:

Отличные поршни-то! На фото этот плюс/минус ниочем вообще. Рабочее, нормальное состояние узла. Ты бы вот мои видел, там даже эндоскоп не нужен, чтоб весь срач увидеть.

  Показать контент

А если бы увидел нам моем бывшем 1.8tsi, то был бы сразу обморок. Даже раскоксовки за ночь его не брали. И ничего, все работало. 

 

 

Ну, надо же, кто бы думал.  Но, ведь было дело повеселее, почище. Что-то коптит, хорошо, если бензин, а если масло, которое понравилось по работе мотора - тогда полнозольники нафиг на перспективу. В общем, будем на посмотреть, проанализировать.

Тут ещё такой момент - в этих 2-х литровиках низзя нагару давать собираться и слоиться - прямая дорога к перегревам и задирам в итоге, точно это уже понимаю. По поршням при разборе моторов это сразу становится понятно, чистые - мотор ходит, все в нагаре, и не обязательно от масла через задиры попадающем в камеру сгорания - всё, мотор трупак становится.

[hitman76 210]

1 час назад, DDR сказал:

...так что оставьте рабочую копоть от АИ в покое, верните свечи на место и успокойтесь наконец уже...

 

а кто сказал, что я "не спокоен"?

наоборот, как только "вернулся" на проверенное временем (годами!), и на разных авто, масло, так и спокоен, как удав, стал! 

ну нравится мне смотреть на картинку, где "блястит" металл, и все тут, сажа еще с детства "поперек горла", ибо рядом с хатой котельная была, и она она у нас вместо песка на детских площадках была!  

Изменено 24 сентября 2019 пользователем hitman76

[DDR 1 524]

2 часа назад, VV"351 сказал:

Ну, надо же, кто бы думал.  Но, ведь было дело повеселее, почище. Что-то коптит, хорошо, если бензин, а если масло, которое понравилось по работе мотора - тогда полнозольники нафиг на перспективу. В общем, будем на посмотреть, проанализировать.

Тут ещё такой момент - в этих 2-х литровиках низзя нагару давать собираться и слоиться - прямая дорога к перегревам и задирам в итоге, точно это уже понимаю. По поршням при разборе моторов это сразу становится понятно, чистые - мотор ходит, все в нагаре, и не обязательно от масла через задиры попадающем в камеру сгорания - всё, мотор трупак становится.

Спойлер

 

Ну, не знаю. Я криминала не вижу, а чистота прачечной там только когда авто с конвеера сходит. Кстати,  на драйве видел valkaz, у него такой же вроде авто, и там фотки, и нагар такой же. Да и бензин фиг его знает, я в том году например на некондиц попал, и это в городе. Был опыт с раскоксовками и если машина жрет, то там что полнозольник, что малозольник, все одинаково  гадиться. Но для этого нужен жор, и я так понимаю, что расхода то нету, а это взаимосвязанные вещи в плане нагара.  

Остается только в бак что-то добавлять, но это ому как заходит (хотя я периодически пользуюсь, правда, комплексным, для инжекторов по большей части), либо чем-то типа SHUMMA через раз, чтоб уж наверняка до блеска всю камеру и сразу.

Я вот сейчас взял такое ради интереса попробовать, вроде что-то в этом есть.

http://www.wynnsrus.ru/product/supremium-petrol-consumer/

 

 

 

Изменено 25 сентября 2019 пользователем DDR

[ugentar 663]

8 часов назад, KaHu6aJl сказал:

Я нашел в старой рецептуре, акция 6 кварт по цене 5. Старая рецептура с минусами какими-то? Чё её сменили

 https://www.oem-oil.com/motornoe-maslo-amsoil-signature-series-synthetic-motor-oil-sae-5w-20.html

Вот тут не скажу, не знаю. Сменили так как придумали что то новое, всегда ведь дорабатывают продукт в процессе, здесь также скорее всего. Не думаю что старая рецептура хуже.

[ugentar 663]

8 часов назад, alex323 сказал:

Про адаптацию можно поподробнее? Обычно адаптации требуют CVVT, гидротрансформаторы что там адаптировать?

Не скажи, у меня например на Sportage 4 тоже обычный автомат , но адаптивный, если поездить денёк попенсионерить то потом захочешь втопить и тебя коробка не поймёт сразу что надо вжарить, ей нужно привыкать к твоей манере.  А вот если поагрессивнее ездить всё время как я например), то она тебя всегда понимает и знает что надо без раздумий реагировать на педаль.

Изменено 25 сентября 2019 пользователем ugentar